【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ブレーキのインプレッション (全 4727 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

利用車種: F800GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

F800GS 2013のリアに使用。
まず見た目が良い。
バックプレートだけでなくライニングの側面までbremboレッド。
取り付けたときの見た目の変化も大きく、満足。
街乗り~ツーリングメインでの使用なので、絶対的な制動力よりも、細かい速度調整ができるコントロール性や天候に左右されないブレーキ性能に期待。
ショップから帰り道の10km程度しか走っていない感想としては、必要十分な制動性能であるということ。
あたりがつき、これから純正パッドとの違いを探っていきたい。

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投稿日付: 2023/10/02 21:03

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XLR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 3
  • 最近のモデルの様なデザインです。

    最近のモデルの様なデザインです。

純正ローターが廃番と成り代替えで購入。
純正ローターよりも厚みが有るが重さは508g磨り減った純正ローター497gと同等なので肉抜きが効果的にされて居ると思われます。
制動力は純正同等ですね。

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投稿日付: 2023/10/01 18:23

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ppmさん(インプレ投稿数: 635件 )

タイプ:EARLS | カラー:シルバー | サイズ:P-1.25(シングル)
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
CB50フォークに交換しているため、オーバーホールの補修用として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりアルマイトはキレイで高品質ながらも安価なので助かります。

【取付けは難しかったですか?】
元のバンジョーと交換するだけなので簡単に交換はできますが、エア抜きはコツがいります。

【使ってみていかがでしたか?】
安価で大量に流通している粗悪な中華製に比べると安心感があります。
今使用しているものも漏れもなく何年も使用できています。

【付属品はついていましたか?】
アルミのガスケットも2枚付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼以前はゴールドタイプがあったので復活してほしいです。

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投稿日付: 2023/09/29 18:12

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ドラ坊やさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ニンジャ400 | Z H2 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 違いは一目瞭然ですね。

    違いは一目瞭然ですね。

ノーマルのキャリパーボルトからの換装です。
ひと目でわかるワイヤリング穴のあるボルトのとの違い。
見た目のカスタム感はありますが、実際に走ったところのブレーキタッチなどはこれから確かめます。
取付にはカジリ防止のグリスの塗布をお忘れなく。

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投稿日付: 2023/09/27 23:14

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TAKIさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: 125 DUKE )

利用車種: 690 DUKE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレンボ用でOEM品には使えない、と説明分にはあったが、少々の追加パーツで問題なく使用できる。
このスイッチは他社製品と違って、押している時がOFFで離すとONになる。偏芯カムで調整できるため、微妙な位握り具合でもブレーキランプを点灯されられるのが良い。
見た目もコンパクトで、美観を損ねない所が良いと思う。
ネックは高額なところ。部品代はせいぜい二千円くらいでは?どこのメーカーも高額設定なので、今の半額くらいにしてほしい。

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投稿日付: 2023/09/26 17:02

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特になしさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: DRAGSTER800 ROSSO
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5
  • 交換したばかりのディスクローターがまぶしい。

    交換したばかりのディスクローターがまぶしい。

片側の純正ディスク(ブレンボの廉価版)に歪みがあるらしく、新しいディスクローターを探していた。
候補は、ブレンボの廉価版とこちらの上級タイプ、サンスターの上級モデルが候補になり、中間のこちらにしました。
注文前に、納期が12カ月とあり、問い合わせたが回答に時間を要したので、構わず注文すると納期が2カ月半程度とのこと。気長に待つことにしたが、2か月とたたないうちに入荷したと連絡があった。
丁度、車検と重なったのでディーラーに車体と同時に送り付けると、二週間で戻ってきたので、早速、調整を兼ねて一泊旅行に出た。
正直、ドレスアップ期待で買ったので、あまり期待はしていなかった。
純正より1mm分厚くやや大きめなので、見た目に重そうだと感じた。
実際に入り始めて、少しずつ当たりが出てくるとブレーキがビシッと決まるようになった。
力強く制動しているのに、フロントがブレないし、ハンドリングに余裕が出来たので、コーナー直前でブレーキを掛けて、そのまま寝かし始める事が実に容易に出来るようになった。面白いくらい深いバンク角が取れるし、肝心のブレーキ性能が良いので、安心感もあり、とても楽しく走ることが出来た。

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投稿日付: 2023/09/26 09:48

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特になしさん 

バイクを確認してきました。確かにボルト固定部の座面が低いですね。私のバイクはABSのパルサーリングのネジ周りが大きいので、ボルト固定部の座面をカバーしてそのまま取り付け出来ていました。

りんさん 

わざわざご確認頂きありがとうございました。
ディスクとパルサーリングの間の空洞に締付軸力が逃げちゃう形状ですよね…
ABSエラーやボルトの緩みなどは出ていないでしょうか。

LLEDさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/VZR1800) )

レバーカラー:ブラック | ボディカラー:ブラック
利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
コントロール性 4

安価で扱いやすい。握った分だけのコントロール性です。

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投稿日付: 2023/09/22 14:12

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LLEDさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/VZR1800) )

利用車種: ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

安くて扱いやすい!おすすめです。

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投稿日付: 2023/09/22 13:51

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あっちんさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

握り込んだ初期からかなりガツンと効きます。
最初から効いてフォークが沈み込むので、スポーツバイク以外に装着すると乗りにくくなります。

ここまで最初から効くパッドは必要がなく、フォークの動きが変わりバイクの特性を変えてしまうため、一般的な使用にはおすすめできないと思います。

スーパースポーツでサーキットをメインに走っている人や、ジムカーナなどの競技以外では使用するデメリットの方が多いと思います。

このパッドは安くて効いてる感じが分かりやすくて人気があるのだと思いますが、例えて言うならジャンクフードのような安くで味が濃い料理のようなもので、飛びつきたくなりますが、本当に良い物ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/20 17:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ロンリーライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

至って普通のブレーキフルード
大量に使用しないので、使い切りサイズで丁度良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/19 18:21

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