【使用状況を教えてください】
　車両を購入したときに装着されていました。
　バックプレートが銅色でデイトナの銘があり、摩材にスリットがないのとバックプレート側の摩材の固定の仕方からハイパーシンタードと判断しています。

【使ってみていかがでしたか？】
　初期制動は強くなく、握りこんで効かせるタイプのパッドです。
　握りこんでいくと奥の方で制動力が思ったより上がらない感じがあります。
　止まらないというニュアンスではなく、パニックで一気に握ったときにロックしにくいというイメージです。
　普段使いでは十分に止まります。

　車両を購入したときに装着されていて、そこから１万キロ程度走っていますが、
　まだまだ残っています。耐久性はかなり良いと思います。

　今回、某所でかなり効くというパッドを試したくなったので交換しましたが、
　この価格でこの持ち、で効きも不満ないとなればこれで十分かもしれません。　

【他商品と比較してどうでしたか？】
　今回ベスラ社のVD-JLと交換しましたが、当たりがまだ付いていない状態でも今までより少ない力で止まれます。
　ハイパーシンタードの効きを一段上げたようなイメージで、私的にはよい感じです。
　ただ、価格はハイパーシンタードのほぼ倍なので、価格に見合う効果があるかは意見が分かれそうです。


【注意すべきポイントを教えてください】
　この商品に限りませんが、状況によってキャリパーの清掃、摺動部分の給脂なども実施しましょう。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他のメーカーよりも安いですが問題なく取り付け出来ます。　　
ボルト類は付属していませんので別途用意する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルより効きがよくなった
純正のブレーキホースが短くて使えなかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】ズーマーのディスク化に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】ディスク200�oに使用、要加工です。

【使ってみていかがでしたか？】問題ございません。

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】別に。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付されていたブレーキシューが当時物だったので、交換しました。

純正でも注文はできそうですが、パッドとスプリングが別で注文する形だったので
手軽に購入できるベスラに
スプリングを入れ込む際にコツが有りますがそんなに難しくはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ブレーキパッドの中でもAfamでフレンチなデザインに惹かれて購入しました!

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり派手なパッケージでフランスを感じます。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルパッドと交換するだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
ガツンと効きます。青銅が入ったメタルパッドのようですので制動力は素晴らしいです。

【付属品はついていましたか？】
パッド以外は何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
耐久性については短そうです。
この手のレーシングブレーキパッドはしょうがないと思います。

▼今はバージョンアップしてしまったブレーキパッドですが、汎用性の高い製品を引き続き製造してもらいたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のブレーキパッドから交換しました。
1番は値段の安さと信頼性で購入致しました。

装着した感想は、ガツっと効くよりコントロールしやすい感じのブレーキパッドのように思います。
スピードが出過ぎた時リヤブレーキでコントロールする時の
コントロール性は純正と大きく変わる事は無いと思います。

ただブレーキパッドも消耗品カツなるべくコストを抑えて信頼性のあるものをつけたいならオススメ出来るのかなと。

あくまでツーリングユースで使われる方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のブレーキパッドからの交換です。
値段もリーズナブルで信頼できる製品との事で購入and
取り付けをしました。

ツーリングユースで使う分には問題ないのではと思います。
バイク屋さんのお話では、サーキットを走る方では少し
心細いブレーキパッドとの事。

私自身は、主にツーリングや峠を気持ちよく走るユーザーで
一年程使用していますが大きな不満はありません。

耐久性については走らせ方にもよりますが概ね悪くないと思いますよ。

コストを安く抑えたいという考え方なら一度検討してもいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カタナのリアに使用しました。純正のパッドが異常に高価なのでSBSパッドを購入。使用感は純正と変わらない印象ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
街乗り、通勤、山道ツーリングなどいろんなところで乗ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたものはイメージ通りでしたり
【取付けは難しかったですか？】
製品自体の良し悪しとは関係ない話ですが、フロントバレーキャリバーのメンテナンスをサボっていたせいでピストンの動きがものすごく悪くなっていました。スライドピンが錆びすぎて茶色い木の枝みたいになってました。その渋い動きで新品の厚いブレーキパッドが入るはずもなく、まずはキャリパー周りの固着を解決することから始まってとても時間がかかりました。
改めて古いバイクは几帳面に整備しないといけないなと反省しました。
【使ってみていかがでしたか？】
前のすり減ったブレーキパッドに比べて効きは多少良くなりました。
通勤やツーリングで使う分には問題ないと思います。攻めた走りをする時はもう一つランクの上のものの方が良いのかな?と思いました。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。