【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ブレーキのインプレッション (全 285 件中 171 - 180 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mogさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA )

利用車種: CBR250RR (MC51)

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

油圧式のブレーキスイッチは耐久性に欠けることがありますが、今回ばかりは最短記録更新(^^;; まさかの一週間で使い物にならない事態になってしまいました。スイッチの交換にはブレーキホースを脱着して面倒なエア抜きが控えているから最悪です。もちろん個体差は承知ですが…(>_<)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/24 21:59

役に立った

コメント(0)

高回転依存症さん(インプレ投稿数: 8件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

CRM250ARのリアに赤パッドから当商品に交換しましたが効きの悪さに耐え切れず6000キロ程で再度赤パッドに交換しました。とにかく冷間時に危険を感じるほどの効きの悪さです。街乗りメインで積極的にリアを使い冷間時からの初期制動やタッチを重要視する私には利点を感じられませんでした。あまりの効きの悪さに車両側の異常も疑いディスク新品交換、マスター、キャリパーオーバーホールをしてしまいましたが赤パッドに戻したところで普通の効きになりました。 このパッドはレーススペックですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/16 02:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

go-nさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ライブディオ

1.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

デイトナ青パッドが泣きだしたので、キタコのパッドに交換してみました。効きはデイトナのほうが良くキタコならと期待して購入しましたが失敗でした。やはり少し高いデイトナ製のパッドで気持ち良く止まれた方が満足感あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/28 12:36

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FUOCO500ie

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

マイバイクから検索しましたがネジ穴が合いませんでした。的確な対応をお願いします。もし今からでもキャンセルができるのであればいいですがそうもいかないみたいなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/17 06:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GSX-R1000

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
制動性能 0
フィーリング 0

返品交換も不可能
GSX-R1000k5 乗り 流用の方社外ホイール 入れてる方
サンスター ブレーキング 他のメーカーも 各ホイールメーカーさんに問い合わせして購入して下さい
k5k5の場合はインナー外してk4の使用してるみたいです
サーキット等では
ホイールメーカーさん ブレーキディスクメーカーさんも
その辺の対応電話問い合わせ来てるみたいなので 商品説明に追加して欲しいです
ディスク自体安くは無いので使えないもの購入はカナリ痛手になりました
ノーマルホイールの方々
取り付け出来ませんでしたが ディスク自体は軽く今回軽量目的でバイク仕上げてるのでサンスター等よりは軽く
下回りの重さ気になってる方には良い商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/15 12:37

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: フォルツァ(MF06)

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
制動性能 1
フィーリング 1

ただ単にフローティングディスクがほしかっただけなんですが、見た目はその辺の安物と一緒新品のノーマルが付いているので交換する気にもなりませんでした。写真評価などから購入しましたが、勉強だと思ってあきらめます、検索にしても、車種年式など入れても年式違い他車種などたくさん出てきて探しずらく、確かに写真とは異なりますとありますが、あまりにも違いすぎて、調べようがないのは不親切だったのでこの評価、メーカーページも一緒わからない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/24 12:22

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

VINO SA10Jフロント用
適合表を見て注文したにも関わらず一回り小さい。
何の為の適合表だ??

それでもと取り付けるとブレーキがスカスカで全く機能していない。
速攻で純正に戻しました。
2度手間です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/22 17:54
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ポラリスさん 

SA10Jは前期型と後期型でドラム内径が違います。あなたのは後期型で内径が大きい車種です。

hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

利用車種: アクシス90

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

青がキャリパーのワンポイントになると思い購入し装着しましたが、使用後10日ほどで色あせ&ヒビ割れしてきました。
半年以上はもって欲しかったのに、これはダメですね。

デイトナ製は信頼してたけど、期待ハズレでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/20 23:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

GOGOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NSR250SE | ホーネット250 | KDX125/SR )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3

パッドとディスクの接地面がズレ過ぎでパッドの端が減らずに残ってしまいますので、メンテナンスをきちんとしとかないといずれブレーキが効かない状態が訪れる可能性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/13 15:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 使用して3日後の状態。

    使用して3日後の状態。

 評価が低いものが本当なのか購入してみた。
取り付けてサーキット走行後、3日後にキャリパー清掃時に見てみるとひびが見られた。
これはww
2週間で駄目にとの記載は本当だなと感じました。
写真はひびを分かりやすくするために引っ張っていますが、
というかこの商品をいまだに販売している時点でどうなのか?とせめて100円ぐらい?
未使用の3個どうしようw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/08 07:33
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブレーキを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP