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ブレーキのインプレッション (全 2081 件中 1431 - 1440 件)

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tomoさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: H2 )

5.0/5

★★★★★

今使っているものが錆がひどく、意外と目立つ部分なので交換しました。バリ等も無く、しっかりした作りです。オイル漏れもありません。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/10 08:13

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グースさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★

キャリパーメンテナンスに向けて購入しました 純正のパッドピンが錆びついて段付きになってしまっていたので交換 個人的な主観ですが、タッチに若干変化があった気もします 地味なパーツですが交換をおススメします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/09 01:40

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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

リアブレーキペダルの改造ついでにこちらを購入しました。こちらも車両に合わせて赤色を選択。小さなアイテムですが、なかなかつくりも良く満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/08 03:27
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号:79868を私はHONDA CRF250Lのリアブレーキパッドとして使用しています。

使用頻度ですので仕方ないのですが、私はどうしてもフロントパッドが早く損耗してしまいます。
フロントは赤パッド3枚目交換に対して、リアの赤パッドはこれで2枚目です。

3対2の比率ってことは、フロントはリアの1.5倍の損耗率ってことになります。

損耗頻度は少ないようですが、リアブレーキも普段からちゃんと使用しております。が、やはり実際フロントブレーキの使用頻度の方が多いようですね。

リアブレーキはちょっと強く踏み込みますとリアタイヤがロックしてしまい最善の制動距離で停止出来なくなります。
ブレーキが効きすぎるのも考え物です。
しかし、この赤パッドは急制動の際の強い踏み込みでもリアタイヤは容易くロックしません。非常にロックしにくいです。(実際、ロックしたことはありますけどね。)

私の乗るHONDA CRF250LにはABSが搭載されておりませんので、この赤パッドのリアタイヤがロックし難いと言う特性を 私は赤パッドブレーキ制御(ABS)と表現しています。

この赤パッドブレーキ制御(ABS)は、ロック防止能力ばかりでなく リアブレーキローターに対しての攻撃性緩和になっております。
元来ブレーキローターは消耗品だという認識なのですが、このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号:79868を使用し続けますと 10万km走行してもブレーキローターは健在だと思うくらいにとても損耗し難い環境になります。

ロックしづらく(赤パッドブレーキ制御=ABS)とブレーキローターを損耗させ難い特性により、費用対効果抜群であるとも言えるこのDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号:79868・・・
是非とも皆さんにオススメしたいブレーキパッドです。

特にABS(アンチロック・ブレーキ・システム(Antilock Brake System)未搭載車には効果抜群の赤パッド能力です。

.

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投稿日付: 2014/12/06 23:00
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【ZONE】さん 

150ポイント頂きました。

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

私は、このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号:79867をHONDA CRF250Lのフロントブレーキパッドとして使用しております。

他社製品のパッドも2種類(ブラックとブルー)使ってみましたが、私はこのDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号:79867が一番使い易くて一番気に入っております。

よく損耗すると言われるこのDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号:79867ですが、そのとおりです。私もそう感じます。

しかし、そのブレーキングの具合やその制動能力・ブレーキローターへの攻撃などを総合的に考えると このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号:79867が費用対効果が一番良いことになりました。

上記しました他社製品のパッド2種類(ブラックとブルー)は、よく効くブレーキパッドではありますがブレーキローターへの攻撃性が極めて高いですので、ブレーキローターの損耗がいちいち激しくて ブレーキパッドの交換と一緒にブレーキローターも交換しなくてはいけないくらいになってしまいます。

その点、このDAYTONAデイトナ:赤パッド(適合車種:CRF250L) 商品番号:7986はブレーキローターへの攻撃性も低いですのでコスパにも優れた商品と言うことにもなります。

写真からもお分かりになるとおり、私はリピーターです。
しかも、赤パッド フロント3枚目、赤パッド リア2枚目使用開始です。私は、赤パッドの大ファンなのです。

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投稿日付: 2014/12/06 22:33
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【ZONE】さん 

75ポイント頂きました。

クモ助さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: DIO [ディオ] AF18 | CB400SF | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

純正のブレーキシューに不満はありませんでしたが
『レーシング』と言う言葉が付く事をよって
精神的に安心出来るのと自己満足(笑)

面取りをしなかったので使い始めは少し鳴きました。

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投稿日付: 2014/12/05 07:50
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kaz8383さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー | S1000RR | S1000RR )

5.0/5

★★★★★

以前取り付けていたローターのジャダーが気になり調べてみると若干の歪みがあり、こちらの商品を選んでみました。さすがに評判どうりの製品だとおもいました。

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投稿日付: 2014/12/04 21:35

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利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

バンジョーじゃあ特に書く事無いですけど安くて良かった。
ちょこっと角度を変えてバックステップにあわせて見ました。
ちょっと良くなったかな?!

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投稿日付: 2014/12/04 02:31

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

DAYTONAデイトナ プロブレーキシュー
商品番号:60213
カブ(リアハブ)に取り付けました、以前フロントに取り付けてブレーキのききがかなり良くなったので
リアにも欲しくなり装着
抜群です。

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投稿日付: 2014/12/04 01:27
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優佑さん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

マスターシリンダーを交換するついでに同時購入しました。

細部の作りも良く、説明書も親切で分かり易いので、ボルトオンで簡単に取り付けられました。

車種別キットですが、純正よりも30ミリロングでも対応してもらえたのでとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/03 22:59
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