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ブレーキのインプレッション (全 2081 件中 1391 - 1400 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正ビスよりずっとなめにくくオススメです。

非常に安価ですのでスペアで所有してマスターの蓋をあけるごとに交換しています。

安いものなのでネジ山をなめる前に交換がベストです。

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投稿日付: 2015/01/13 21:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前、オークションなどで安価なバンジョーを購入しましたが、締め付けるときにポッキリと折れた経験あり。

安価な部類になるのでしょうが、信頼できるメーカーで購入しました。

表面処理や精度なども以前の無名安価バンジョーとは全く異なるもので満足しています。

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投稿日付: 2015/01/13 20:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

ホイールの交換に伴いローターも交換しました。当たりがまだ出ていないのでこれからです。見た目がレーシーで交換して正解です。形状がウェーブなのでパットの減りは早いのかな?

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投稿日付: 2015/01/13 16:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

ローターは純正を使おうと思いましたが、この際なのでホイールの交換に伴い思い切ってローターも交換!足元が引き締まります。性能は当たりがまだ出ていないのでこれからですね。

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投稿日付: 2015/01/13 16:37

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怪傑ズバットさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

商品受け取りました。
迅速な対応ありがとうございました。とにかく古い車種で、取り付けに関しては不安もありましたが、ピッタリ
でしかも純正部品と何ら変わらぬ実感です。
これからも、よろしくお願いします。

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投稿日付: 2015/01/11 17:14

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もちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NMAX )

5.0/5

★★★★★

見た目、メッキ部が目立つかな?と思ったが、実際取り付けてみると違和感は無かった。
それでも、社外パーツとしての主張もしっかりしているので、交換した喜びを感じられる。
取り付けも簡単で10分とかからず、エア抜きも問題なく行えた。
ブレーキの効きはノーマルホースよりカチッとしたので、いつでも安定した効力をえられるようになった。

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投稿日付: 2015/01/08 22:57

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ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

新車を下ろし2000kmで交換。
ノーマルディスクは効き方にムラがあったのです。
交換後、タッチはカチッとした頼りの有る感じに成りコントロールがし易く、急制動でも怖くありません。
パッドも同時にプロジェクトμのカーボンに換えたので、其の相乗効果と思います。
ディスクとパッドの相性も良い様で、変な擦り傷も付きません。
磨耗したらまたコレに交換したいと思ってます。

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投稿日付: 2014/12/31 14:10

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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

 純正のブレーキローターが摩耗限界になり交換しました。純正とこのディスクの値段を比較してみて値段が変わらなかったのでジィーウイールのローターに決めました。
 ウエーブローターになりやっと今風になりました。耐久性や効きはこれから確かめます。

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投稿日付: 2014/12/30 15:14
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pilgrimさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

2回目の購入。
今回キャリパーをブレンボにしたため、前回購入した分は使えなくなったので。
精度、耐久性に全く不満なしです。見た目も美しいです。
重要部品の一つですのでこの信頼性と価格はありがたいですね。

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投稿日付: 2014/12/29 23:33

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pilgrimさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★

社外キャリパー装着にはサポートが必須なのですが、実を言えば余計なモノをつけるのはあまり好きではありません。選択肢がなく仕方がなく購入。
実物は思いのほか作りが良いです。センター出し用のワッシャーもありがたいですね。価格も、ワンオフとなればこの数倍はするでしょうからこんなものかな。
あとは耐久性がどうなんでしょうか。

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投稿日付: 2014/12/29 22:58
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