【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ブレーキのインプレッション (全 13439 件中 13401 - 13410 件)

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5.0/5

★★★★★

YAMAHAのTrickerに取り付けました。
スペーサとボルトはノーマルを流用です。
全長が多少長くなるので、ノーマルのライン経路でなくクラッチケーブルの方から遠回りして接続しました。
効果はもちろん「カチッ」とした感じのタッチになりました。
Trickerは元々、弱めのフロントブレーキなのでメッシュホースへの交換をオススメします。
たいしたことではありませんが、カシメのカバーにあるDAYTONAのロゴは、オイルの付着で簡単に落ちてしまいました・・・
手際が悪かったのか、アールズのホースよりエアー抜きに時間が掛かり苦戦しました。
私の場合取り付け時間、約1.5時間です。
他社の商品よりコスト面が抑えられており、効果大なのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:16
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わむさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB750F )

4.0/5

★★★★★

GSX-R600のフルード交換でしたので、純正品の当商品を選びました。
交換してみてですが、交換前と特に何ら変化はありませんでした。変化がないということは、逆に安心して使えると言うことだと思いました。
しかし、容量の問題で、一度の交換量が少ないうえ、頻繁にかえるものでもないので、この量は多いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:02

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: フォルツァ Z | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

まだ購入してませんが、いずれ買いたいと思っています。自分は12Rにニッシンのラジアルマスター入れているのですが、このアントライオンのステーは最高にカッコいいと思います!この部分は特に性能上の問題等はないと思うので、自分がかっこいいと思う商品が1番いいのではないでしょうか。重さも純正とさほど変わりませんし、軽くなったからといって実感できるものではないと思います。
ハンドル回りに付けるものなので、運転中はよく目につく場所ですし、変えたことによる自己満足は必ず得られると思います。カラーも色々と選べるので、自分のセンスや好みでチョイスできると思います。ちなみに自分の話しをすれば、チタンブルーがお勧めです!写真にもあるように落ち着いた感じのブルーなのであまり派手ではなく、よく見ると換わっているというのが自分の中では良いと思っているので。
交換作業ですが、このニッシンのラジアルマスター用ではまず今まで付いていたステーを外し、付け替えるだけでOKです。ひと通りの工具が揃っていれば簡単に作業が出来ると思います。その時チューブが外れないように注意するようにしてください。ブレーキフルードが漏れたり、タンクに垂れたりでもしたら大変です。塗装面についた場合は必ずよく洗ったほうが良いと思います。また、エアでも入ってしまったらエア抜きをしなければいけないので、意外と面倒くさいです。
特にバイクの走りに直結するようなカスタムではないのですが、変えたことによる自己満足度は高いと思うので、★5つとさせていただきました!
ちなみにチタンゴールドもお勧めで~す!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:01

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べるさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: X4 | シビック、タイプR )

5.0/5

★★★★★

少々お高いですが、とてもカッコ良く。質感も最高です。
タンクステーの中では、一番好きです。
ただ、私は今回、これをニッシンのマスターでは無く、ベルリンガーのマスターに使う為に購入しました。
ニッシンとベルリンガーは、ボルト穴が同じなので使えるのです。
ベルリンガーのマスターは、「板みたいなタンクステー」が格好悪いと言われていますので、これはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/22 19:34

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CHIKAさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

スーパーJOGZR、見た目重視、ワンポイントでインパクト、あってます。いい感じです。取り付けも簡単だし、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/15 18:18

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ダイさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

エイプでトラッカータイプのハンドルに付けるとタンクが傾くのでステーを少し加工しました。
物は良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/01 16:00

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イチさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

外観は見た目がスッキリしていて、非常にシンプルです。
感触は他のメッシュホース同様、カチっとした感触になります。
赤や青のアルマイトがちょっと派手だと感じる人やノーマルの外観をくずしたくない人におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/01 16:00

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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

5.0/5

★★★★★

ガチッと決まるブレーキングフィールです。
通常の手間のかかるエア抜きもこのマスターだとそんなに手間がかかりません。レバーを握った状態で固定しておくと空気か抜けていきます。(少し前の型なので変わってるかもしれませんが・・・)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/01 15:59

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さとボ~さん(インプレ投稿数: 39件 )

3.0/5

★★★★★

ブレンボのラジアルブレーキマスターにちょうど良いサイズでした。
ちなみにステーはアントライオン リザーバータンクステー ブレンボレーシング ラジアルブレーキマスター です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/26 09:41

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コバ900さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換してるので100mmロング特注品を注文しましたが
価格据置なのはありがたいです。
また、純正はゴムのカバーがホースに被せてあるのですがこの
ホースには付いてなかったのでエンジン脇を通すにあたって少々
心配になったのであとからカバーを追加して使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/19 13:36

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