ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5604件 (詳細インプレ数:5382件) | |
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買ってよかった/最高: | 2604 | |
おおむね期待通り: | 2065 | |
普通/可もなく不可もない: | 683 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
4.0/5
軽量化少々、作りがしっかりして、ブレーキもダイレクトに伝わる感じ。ドレスアップにもいい。
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4.0/5
レッドアルマイトがいい感じです。
純正よりも剛性があるような感じです。
しかし、クレビスを取り付けてからステンメッシュに交換する際、どうしてもエアが抜けません・・ブレーキのストロークを限界まで調整しましたがエアが抜けませんでした。
その後、直接ピストンを手で押してエア抜きをしましたが、もしかしたら純正よりもストロークが足りなくなるかもしれません。
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5.0/5
フロントをステンメッシュに交換したので、純正だとつまらない!
と思いジータのクランプを取り付けました。特に不備は無く、値段が安いので★五つです!
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4.0/5
少し値段が高いですが、他のジータ製ドレスアップパーツを購入したので、ここだけ純正だと不自然だと思って購入しました。機能性では、純正の方が造りがしっかりしていますが・・。見た目的には断然こちらの方が美しいです。青が好きなので、車体の青と合わせてブルーアルマイトを選択しました。しかしながら、フロントフォーク プロテクターに黒系のデカールを貼っているので、あまり目立たなくなってしまいました。より目立たせるためには、純正の白地のフロントフォーク プロテクターのままの方が良いと思います。
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4.0/5
少し高めの盆栽パーツですが、比較的目立つところなので費用対効果は良いと思います。WR250Rに付けた感じは写真の通りです。リザーバー内の樹脂製内蓋は外さないと、取り付けられないようです。青の車体によく合っていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
取り付けは簡単。純正のクランプをはずして付属のボルトで固定するだけです。
純正品に比べると確かに軽量化できますが、その効果については???です。
ですが、ドレスアップという点では満足のいく商品です。
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4.0/5
リアブレーキの操作性の向上とドレスアップにと購入しました。
取り付け時にコッターピンを曲げるのに手間取りましたが作業は10分足らずで終わりました。
付属品にリアのマスターシリンダーとクレビスのセンターを合わせるためのワッシャーが入っていましたが、バイクの個体差もあるため、分厚すぎでした。別に1ミリ厚のワッシャーを用意して微調整しました。
操作性の向上に関しては気持ちしっかりしたのかな??程度にしか感じませんが、見た目はかなり気に入ってます!
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