ZCOO:ジクー

つけた時から違いがわかりました。あたりがでると扱いやすくサーキット走行においても不満はありませんでした。ブレーキングポイントも以前よりも先にのばすことができ、タイムも0.2秒上がりましたがこの季節での調子にのったフルブレーキだったのでロックして転倒しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DUKE690に使用しています。ノーマルのSBSとは比較にならないほどの効き具合です。それまで困難だったジャックナイフやストッピーも楽々可能、シングルディスクがまるでダブルディスクになった感じになりました。少々高価ですが値段以上の性能を有するので損したと思う人は皆無でしょう。
握り込むと割りと急激に効くので慣れは必要ですが、上達すればブレーキを残しつつの旋回で大変コントローラブル。メタリカも試しましたがこちらの方が反応が速いので好みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ディスクローターはブレーキング製でキャリパーはブレンボレーシングです。これは「凄い！！」の一言。

私が今までに感じたことのない感触です。
今まで大型から原付までバイクを色々乗ってきて、パット選び~交換~乗用してきましたが、こんなに効き具合が感動的なことは今までになかったです。

説明すると、まず交換したばかりでも定評どおり粘りのある効き具合で、初期制動もよくコントロールしやすく、かつフルブレーキングでも垂れることなく停止します。
今回の車両が軽量だということで、より効果を感じやすいとは思いますが、重量級の大型バイクでも試したくなるほどです。

レバーの入力と比例する効き具合なのでコントロールしやすく、大型バイクでUターンなどフロントブレーキをあまり操作したくない状況でもこの操作感には安心してできるのではないでしょうか。

価格もそれほど高くなく、これほどの性能に大変満足しました。
これからもZCOOを上回るパットに出会わない限り継続使用していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前よりZCOOを使ってみたいと思ってました。
まだあたりがついていないので判りませんが、純正パットよりコントロールしやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Zcooのパットはずっと使っていて、ZRX1100にも使用しており、
TZR250と今回FZS1000に取り付けいたしました。
納得の効き！ノーマルとは違ったGを体感出来ます。
コントロールしやすい、ガツンと来ない効き！
最高！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボのキャストキャリパーと
サンスターのディスクローターとの
組み合わせで以前から使用しています
効きも申し分なく、パッドのカスも少ないです。

そして、謳い文句のディスクへの攻撃性ですが
今のディスクローターを約11年使用して
そろそろ限界値という感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

- webikeモニター -

コチラでは2度目の購入ですが、他社のパッドをお試ししたくならないくらいに気に入ってます。パッドの使い勝手は、好みで評価が分かれるのであらゆるニーズを網羅するのは難しいと思います。コチラのパッドの性格は硬い印象で握りに正比例する効力特性といった感じで、スイッチブレーキを求めない指向のモノを求めてるのならばアリだと思います。但し、握力の弱い女性などでは長時間の使用で疲れる可能性がありますね。コレは握りに正比例するという良ポイントが裏目となるからで、どの視点で良し悪しとするかは各々で判断すべきだと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキの効きが良いのは当然ですが、握ったら握った分リニアに効くので、私のような下手な運ちゃんでも安心・安全だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めて社外のブレーキパッドを購入しましたが、さすが純正よりは効きが良かったです＾＾
問題は耐久性ですが、まだ使って間もないので不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ducati1098にて使用。サーキット走行も行いましたがしっかり止まってくれました。制動力、コントロール性とも良好で、いきなり制動力が立ち上がるようなことは無く、握りこんだ分だけしっかり効く感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。