ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価1602件 (詳細インプレ数:1528件) | |
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買ってよかった/最高: | 843 | |
おおむね期待通り: | 454 | |
普通/可もなく不可もない: | 194 | |
もう少し/残念: | 45 | |
お話にならない: | 54 |
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
あの時代のが、この価格は満足
あるだけで
感謝、もっとかけと言われても
満足には間違いないです
品質は、どれだけ持つかなんでしょうけど、
ま交換しとOKであれば、満足です
取り付け簡単だし、
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品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
フツーのパッド。雨天とライフはまだ未定。安いし失敗は無い性能。ライフ良ければリピートか。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
バンディット250
20年以上前の純正品との比較になります。
純正品に比べ特に効きにくいなどはありません。
むしろ効きはいい気がします。
往復3000kmのロングツーリングもトラブルなく帰って来れましたし、峠を攻めるのも問題ありません。
他メーカーとの比較はできませんが、ブレーキとしての役目はしっかりはたしています。
耐久性はまだわかりませんが、ヘタってきてもこの安さなのでコストパフォーマンスは良いと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 0 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 5 |
普通に止まります。安心して街中、峠ツーリング出来てこの価格。
満足です。耐久性はまだわかりませんが次もこの商品を購入しようと思います。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 5 |
フィーリング | 3 |
コスパ最高。
制動も良く街のりメインなら不満はない。
ブレーキは命にかかわる部品なので安かろう悪かろうでは困るのだが、これならば文句なし。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 4 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
自分は街乗り、ツーリングメインですのでいつも使用しています。消耗品ですが品質、コスパのバランスが良く安心できるブランドと思い購入しています。ラインナップも豊富で助かります!
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ライフ | 5 |
制動性能 | 3 |
フィーリング | 3 |
ブレーキパット交換はスムーズに取り付け出来ました。
スプリング等の、サイドパーツを付属していない旨の記載してもらいたい。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 4 |
フィーリング | 4 |
KX85の流用キャリパーに取り付けました。
クリーニングと調整にかかった時間も併せて40分で終わり、ブレーキングのテストと慣らし運転含めて何も問題なく終了です。
軽く面あわせしておいたので、鳴きもなく快適です。
後は耐久性だけが楽しみです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ライフ | 3 |
制動性能 | 1 |
フィーリング | 3 |
セロー250に取り付け。
100キロほど使用のレビューです。
前回はデイトナ ゴールデンパット使用。ゴールデンパットは効きがよくすごく乗りやすいですが、急加速、急減速する私の乗り方では3000キロしか持ちませんでした。
純正と ゴールデンパットとの比較ですが、オフタイヤなのでいつもタイヤがすぐロックするのでパットは安いのでいいかなと思い購入しましが、全然効きません。当たりがでるまではタイヤロックもしません。今は当たりはでましたが 純正以下です。
安いので仕方ないですが。スピードを出さない人にはオススメです。
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5.0/5
以前は1、000円前後のワイヤーを装着していましたが、張り調整部のゴムブーツの劣化が激しく、ブレーキを効かせてもワイヤーが伸びる感覚があり、約一年の寿命でしたが、NTBのワイヤーにして2年経ちますが、まったく問題なく使用しています。 やはり純正部品に近いクオリティーのワイヤーだと思います。
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