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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24718件 (詳細インプレ数:23891件)
買ってよかった/最高:
10246
おおむね期待通り:
9531
普通/可もなく不可もない:
3650
もう少し/残念:
732
お話にならない:
472

DAYTONA:デイトナのブレーキのインプレッション (全 1193 件中 571 - 580 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: スカイウェイブ250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • シールテープを巻いて取り付けます。錆びない部品は安心です。

    シールテープを巻いて取り付けます。錆びない部品は安心です。

ブレーキフルード交換に合わせて、エアブリーダーも交換します。
パーツリストで品番を確認し、本製品と適合性を確認し発注しました。
シールテープを巻いて取り付けます。
これでメンテナンス性が格段に向上します。

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投稿日付: 2016/11/07 00:03

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利用車種: スカイウェイブ250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • CJ42A (AN250K2)のフロントキャリパーには、ショートタイプを。

    CJ42A (AN250K2)のフロントキャリパーには、ショートタイプを。

  • メンテナンス性が格段に向上します。

    メンテナンス性が格段に向上します。

デイトナ社カタログ落ちした【CJ42Aスカイウェーブ250】のフロントキャリパーには、この品番のショートタイプでなくてはなりません。似ているようで、他の品番では寸法が合いませんので御注意を。
1年使用した純正部品のパッドピンの状態を撮影しました。錆びない部品は安心ですね。メンテナンス性が格段に向上しました。

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投稿日付: 2016/11/06 23:56
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利用車種: スカイウェイブ250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正部品のパッドピンと並べてみました。錆びないほうがいいに決まってる。

    純正部品のパッドピンと並べてみました。錆びないほうがいいに決まってる。

CJ42A スカイウェーブのリアキャリパーに使用予定です。走行距離は、まもなく4万?。駆動系メンテナンスの際、リアキャリパーの手入れも同時に。

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投稿日付: 2016/11/06 23:44

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チーム ピンクさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5

某有名メーカーのホースを付けてましたがカシメ部分のジョイントから少し漏れ始めたので購入しました。
バンジョーやその他パーツが不要になる為安く替えました。
またバンジョー部分が一体式なので不安が減ると思います。
カラーもシンプルで個人的には好みでした。
タッチも有名メーカーと遜色ないと思います。

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投稿日付: 2016/11/04 22:35
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DIYバイク野郎さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

CBが動いてた頃からずっと赤パッド。MT-09は軽くてただでさえ減るのが遅く、その点は赤パッドも全く問題ないでしょう。性能も全く不満なし。信頼のブランドってところが一番。

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投稿日付: 2016/10/30 23:09

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HARLEY2000さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 | NHT125 | エリミネーター250V )

利用車種: XL883

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

XL883のフロントブレーキの効きがプアーなので、まずは、パッドを交換して様子を見ることにしました。交換には、ちょっと知識が要ります。
早速、乗ってブレーキの効きを試しました。フロントが沈み込んでブレーキが効くではありませんか。想像以上の効きの大満足です。国産バイク並みに効くので、バイクのコントロールがやり易くなり、運動性のがあがったかのようです。
減りはどの位かしばらく乗らないと分かりませんのでライフは無評価です。

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投稿日付: 2016/10/19 22:46

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フェニックスさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

踏み込むと依然と違い、しっかりとした感じで、安心してブレーキ操作ができます。赤いパッドは後ろから見たとき目立つのでカスタム感があっていい感じですね。

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投稿日付: 2016/10/19 20:43

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フェニックスさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

ブレーキのタッチ、握り込むとスムーズに制動力が立ち上がります。面取りしたので全く鳴きはありません。リリースもスッパリで気持ち良いです。

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投稿日付: 2016/10/19 20:37

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yyさん(インプレ投稿数: 719件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マジェスティSのフロントキャリパーをブレンボに変更しているのですが毎回パッドピンが固くはまっているので整備性が悪く嫌な思いをしていました。
この商品に変更してからパッドピンの着脱はとてもスムーズです。
精度ももいいですしちょっとしたアクセントになるのでおすすめできます。

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投稿日付: 2016/10/19 20:28
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imatchさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: VFR400R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

不安無く止まる!!
扱いやすい!!
雨でも安心!!
しかも長持ち!!

クセも無く、扱いやすいブレーキパットです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/04 19:57

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