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マフラークランプ・Tボルトクランプのインプレッション (全 25 件中 21 - 25 件)

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NRさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

たまにサイレンサーを変えて気分を変えているのですが、ガッチリと固定できてとても良いです。
以前の物は、バンド部分が弱々しくて、つい締めすぎてしまうのですが、今回のクランプはしっかり感があってよかったです。

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投稿日付: 2014/09/10 21:56

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換時には、このクランプも交換したほうがいいです。メーカーは毎回交換を推奨しています。1回位なら再利用は出来るかもしれませんが、締め付けが弱くなり、知らず知らずのうちに緩み、最悪の場合サイレンサーが走行時に落下することになりかねません。

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投稿日付: 2014/07/07 19:33

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KING560さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GS1150 )

利用車種: NX125

5.0/5

★★★★★

メーカー・性能・品質どれも満足です。ホンダNX125にカワサキKLXの純正マフラー半ば強引に取り付け、接続部に締め付けに使用しました。

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投稿日付: 2014/05/25 22:06

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rerereさん(インプレ投稿数: 51件 )

5.0/5

★★★★★

サイレンサーを交換したのですが、純正のクランプはエキパイとサイレンサーの接合部を締めるだけの物で、サイレンサーの造りにもよりますが、そこから(溝を切ってある所から)排気漏れしてました。
キタコのマフラージョイントクランプはジョイント部分の外周を覆い被すような造りになっているので、耐熱シリコンを塗った上にクランプで締め付けることで排気漏れが直りました。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38

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F@Mさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZ125 )

5.0/5

★★★★★

質、値段ともにいいんではないでしょうか?
特に性能差が現れるパーツではないですが、やはり作りが雑では困ります。
このパーツは細部まで特に問題もなく、ボルトもスムーズに閉まるの良いです。
いままでにも二つ購入しました!

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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