【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

マフラーガード・ヒートガードのインプレッション (全 41 件中 11 - 20 件)

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micさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラーを変えたことによる余ったねじ穴に丁度良く付けられました。
ただ、もう1つ付けたほうがよさそうなのでただいま取り寄せ中です。

性能については、まだこけていないのでわからないといったところです。

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投稿日付: 2016/08/21 22:13

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5.0/5

★★★★★

本日装着! スラッシュカットに耐熱バンテージ巻いてましたが、見栄えが悪いんで2個それぞれ装着。しっかり断熱してくれまっす。バンテージとの併用が効果的です。バンテージなしでは熱くて触れないと思います。 デイトナ製で安心ですし、ステンレスだから錆も気にならず、いい商品と思います。
 見た目にもすっきり決まりました。価格も納得です。

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投稿日付: 2016/06/05 19:28
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利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

ノーマルは黒一色で無機質なので変化をつけようと交換して見た。
交換方法は
 ノーマルカバーの上から被せて取り付けるのみ

問題点
 ボルトが標準から、同封のボルトに交換しなくてはいけないが、六角から締め付け工具が替わるので工具は必要

取り付けた感じ
 いい感じになりました。
 ただもう少しつや消しシルバーなのかと想像してたんですが思ったより輝きがありました。

性能上は何も変わらないんですが、プチカスタムとしては満足ですね。

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投稿日付: 2016/06/02 19:08

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ryo67さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

5.0/5

★★★★★

普段は意識してかかとをペダル先端に乗せて走行していますが、ブレーキング時にはどうしてもかかとがマフラーに当たってしまうのでガードを検索しデイトナ製のこれにしました。
パンチングしてあるので多分放熱性は良いかと…。
バンドが少々長かったので寸法を測りカットし見栄え良く。
これでかかとがマフラーに当たっても大丈夫!

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投稿日付: 2016/03/12 18:00

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agitoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: R1250GS | モンキー125 )

利用車種: 1098R

5.0/5

★★★★★

マフラー変えたのでガードもノーマルというわけにいかず交換しました。

作りも美しく満足です。

パフォーマンスのパーツより価格もお手頃なのでお勧めです。

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投稿日付: 2015/11/29 15:22
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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: FIREBOLT XB9R

5.0/5

★★★★★

V型2気筒エンジンのリアバンクのマフラーの灼熱地獄から解放させるため購入。
最初、リアバンクマフラーに耐熱バンテージを巻いておりますが、そのままでは見栄えが悪いので、本品をバンテージの上から取り付けました。
結果は、見栄えが非常に良くなり、またこれを取り付けたので、マフラーの熱から解放されて非常に満足です。
また、本品ステンレス製なので、錆の心配もありません。(メッキは安いですが、経年変化で錆びます)

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投稿日付: 2015/10/27 15:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
車両のサイレンサーヒートガード兼サイレンサーガードをする為に購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
Off 車両に装着していますが、見た目も良く満足しています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
ドライバー1本で装着できます。

【期待外れだった点はありますか?】 
大口径のマフラーにはバンド選択がありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
大口径用のステンレスバンドの選択が出切ればうれしいです。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

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投稿日付: 2015/10/15 06:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
サイドバックを装着時に、マフラーからの熱伝達を遮断できるかな?と思い購入しました。
また、off ロード走行時に転倒したときのサイレンサー凹み防止として購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
サイドバックを装着して使用しましたが、私の車両は大排気量なので、やはりサイドバックが熱々になってしまいました。
しかし、サイドバックが溶ける事は無かったですが、マフラー側のサイドバック中身は、燃えても良い物しか入れられませんでした。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
私の車両は、サイレンサーが異形なのと、径が大きいので、取り付けバンドがギリギリで取り付けが大変でした。
車両はkTM 690です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
異形マフラーの取り付けでは、取り付けバンド(ステンレス)をマフラー形状に合わせ曲げてあげると、取り付けしやすいです。

【期待外れだった点はありますか?】 
若干大きいと思いました。このガードの半分ぐらいの物を作ってほしかったです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
大抵のoff バイクには、サイレンサーの途中まで、ゼッケンプレートがありますから、このガードでは大きすぎて、サイレンサー後部から飛び出してしまう車両があると思います。
このガードの半分サイズの商品も出したら良いと感じました。

【比較した商品はありますか?】
ありません。

【その他】
用途はヒートガードですが、転倒時のサイレンサーへのダメージも軽減してくれます。
アルミなので、非常に軽量です。

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投稿日付: 2015/09/29 12:47

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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

純正マフラーは真っ黒でリア周りが重い感じがするので、このガーニッシュを取り付けてみました。
取り付けはボルト2本だけなので簡単です。
マフラー変えるまでは要らないかな~という方に最適と思います。コストパフォーマンス良です。

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投稿日付: 2015/09/01 13:03

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ささパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

当面、マフラーを変える予定がないので、純正のマフラーガーニッシュを見つけ、即購入しました!

装着してみて、ノーマルより見た目がかなり良くなりました。
見た目だけで無く、マフラーガーニッシュが浮いているのでエンジンを停止しても余り熱さは感じられません。

ただ、浮かす為に間にカラーを入れるのですが、少し入れにくかったです。

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投稿日付: 2015/06/29 23:06
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