バッフル・インナーサイレンサーの口コミ・動画インプレッションを探す(8)| ウェビック

バッフル・インナーサイレンサーのインプレッション (全 98 件中 71 - 80 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : インナーサイレンサー(爪折りタイプ)

￥610 (税込)

とおるさん（インプレ投稿数： 5件 )

加工し易い

利用車種： RVF400

5.0/5

★★★★★

円筒形で簡単に切断、爪の角度変更が出来るので、音量調整が可能です。通常のバッフルを装着すると音が静かすぎて不満に感じている方は試してみては？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/08/11 20:20

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : インナーサイレンサー

￥1,650 (税込)

BLACK BEAUTYさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： BOULEVARD400 [ブルバード] )

サイズもピッタシ、消音効果もよいです。

5.0/5

★★★★★

ケンテックの2イン1に、追加のサイレンサーとして使用してみました。

バキバキの高温の角が取れて、中低音がチョイと優しい音になった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/20 18:04

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : サイレンサーエンドバッフル【スタンダードタイプ】

￥1,290 (税込)

タッチさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] | V11 SPORT [スポルト] )

ノーマル並み?

利用車種： SRX400

5.0/5

★★★★★

中古で購入したSRX400についていた、モリワキカーボンサイレンサーに取り付け、車検のためにだけですが拍子抜けするくらい音量が下がります。車検場でも検査官が音量が測定をするとも言われません。
当然ですが、アクセルに対するツキ、トルク感は薄れます。

サイズ表記が、実測値と違うため注意が必要です。
マフラーエンド内径をノギスで測定、クリアランスを考えずにサイズを選択すれば、丁度になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/12 14:50

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WINDJAMMERS:ウインドジャマーズ

WINDJAMMERS:ウインドジャマーズ : ショートバッフル

￥2,973 (税込)

ポコさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：シグナスX )

さすがジャマーズ！

利用車種：シグナスX

5.0/5

★★★★★

シグナスX国内III型のコイルコーンパイプロンホイ用に取り付けました。音量が上がり、ご近所さんには迷惑をかけてしまっておりますが、いい感じの抜け具合で、現状のセッティングで加速最高速共に向上しました。28φを購入しましたがこれ以上の径は多分ですが、うるさくて街乗りは出来ないかも。
品質はジャマーズ製なのでもちろん最高です！作りに狂いなし！

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投稿日付： 2014/07/02 14:09

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 排気干渉消音タイプ

￥800 (税込)

ENGINEてんちょさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク：ドリーム50 | Z125 プロ )

メーカーなど一切判らないマフラーに使用しました。
サイレンサーにエンドバッフルが付いているとトルク感は有ったのですが高回転域で元気が無くなり、最高速も伸び悩んでいました。そこでエンドバッフルを外すと音は喧しいく高回転域では延びるのですが抜けが良すぎる為に低速トルクが薄くなってしまい、発進時などにアクセルワークに気を使う事になっていました。
そんなマフラーのエンドバッフルの代わりにこの製品を取り付けてみました。
音は幾分かは抑えられ、トルク感はエンドバッフル取付時と同じくらいありアクセルワークにさほど気を遣わなくても良くなりました。
そしてなんといっても、高速域での伸びがバッフル取り外し時と同じくらいに感じられました。

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投稿日付： 2014/05/31 21:10

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DELTA:デルタ

DELTA:デルタ : アルミテール用ローノイズリストリクター

￥5,390 (税込)

ybさん（インプレ投稿数： 71件 )

DELTA バレル4サイレンサー

利用車種： KLX250

5.0/5

★★★★★

取り付けたDELTA バレル4サイレンサーが、暖機時のアイドルアップの時に近所迷惑レベル音量でやむなく取り付け。
音質は変わらず音量が抑えられた感じで期待通り。
アフターファイヤの爆発音も抑えられて一石二鳥。
液体ガスケットは塗らずに付けた。これで以前のリストラクターに交換も簡単。
ただちょっと高い。

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投稿日付： 2014/02/10 15:59

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M-TEC中京:エムテック中京

M-TEC中京:エムテック中京 : MRS レーシングサイレンサー

￥4,711 (税込)

kazuさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： Z1000 [空冷・KZ] )

M-TEC中京 MRS レーシングサイレンサーLサイズ

5.0/5

★★★★★

エムテック中京のショート管に購入時に着いていたMサイズバッフルをLサイズに交換しました。
思っていた以上の音量に最初は驚きましたがMサイズと比べると抜けがよく吹け上がりが好い感じです。

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投稿日付： 2014/02/06 19:17

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : スーパークワイエットバッフル SUPERTRAPP 4インチ対応

￥3,773 (税込)

カモちゃんさん（インプレ投稿数： 2件 )

これで車検も大丈夫？

5.0/5

★★★★★

爆音マフラーのスーパートラップがノーマルより静かになりました。車検も通りそうです。普段は物足りないのでオープンエンドにしていますがそれでも静かすぎるくらい静かです。ディスク枚数とこのバッフルを挟む位置などを工夫すればセッテイングに幅が出ます。

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投稿日付： 2014/01/16 10:01

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BEAMS:ビームス

BEAMS:ビームス : R-EVO用セミレーシングバッフル

￥2,750 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 341件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

音量軽減に。

利用車種：シグナスX

5.0/5

★★★★★

シグナスXにBEAMSのR-EVOを装着している友人がバッフルを紛失してしまい、頼まれて購入させて頂きました。

当然ながらバッフル無しの状態より音量は軽減されており、友人いわく適度な背圧がかかりトルクフルで扱いやすくなったそうです。

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投稿日付： 2014/01/06 17:14

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M-TEC中京:エムテック中京

M-TEC中京:エムテック中京 : MRS レーシングサイレンサー

￥4,312 (税込)

BANCHOさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) | シグナスX SR )

非常にいい音！

5.0/5

★★★★★

Z1にLサイズを付けています。マフラーはワンピースマフラー、エンジンは1197ccにまで排気量はあげています。

他社と違うところは、グラスウールがメチャメチャ固く巻かれているところです。機械で圧縮されているため、密度が高い。なので、音が若干高く感じられ、低回転から高回転まで非常にいい音をだしてくれます。

非常におすすめです。サイレンサーは過去に3つ試しましたが、これに落ち着きました。

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投稿日付： 2014/01/06 17:13

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