使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
スペイシー100に社外マフラーを装着しているのですが最初から付いている
バッフルの音量が大きくて音疲れするのでこちらに交換しました。
消音効果は抜群ですが固定するネジが少し細いので大丈夫かな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
ドカパフォのスリップオンが付いた中古車両を購入し、音量ギリの98dbで一人乗り変更し登録はしましたが
世情的にも私的にももう少し静かだったらなと思いこちらを試してみました。
元々はエンドに装着する設計でしょうが穴をあける気はないので、
写真のようにステンレスウールを巻き付けてエキパイとの接続部分に挿入。
何も固定はしてませんが接続部の少し先で、マフラーの菅が曲がってますので動いてもそこで止まる感じです。
結果音質は変わらずそれなりに静かになり、発進もすこしやり易くなりました。
ただし、抜けが悪い分わずかに吹け上りは悪化しました。
とはいえ20cm装着時と比べると許容範囲内ですので満足のいく製品でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
ペイトンプレイス ショートコンチWサイレンサーが思ってた以上に音量が大きかったため、使用してみました。
エキパイと接続する前に、スリップオンに装着して、長さは20cmでもいけたかも。
使用後、アイドリング時は音量はだいぶ小さくなり、かつ、低音を維持したままで満足です。走行時もそれなりに消音はされ、多少マイルドな音になり満足しています。
しかし、アフターファイヤーは以前おさまらなかったので、もう少し抜けを悪くするか、燃調をしないと、インナーサイレンサーでは対応しきれませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
2007年式WR250Xに北米純正GYTRマフラーをつけましたが、中古品購入のためアレスタープラグが付属しておらず爆音です。
家にある色々なパーツを探していると以前購入したバレル4用の古いステンレスのオーバル形状のバッフルを発見、試着すると加工すればつけれそうでしたので、それならばもっと台座が薄くて加工しやすい新型のこちらを購入しました。
ちなみに家にあった在庫はバレル4s用のバッフルでしたのでサーキット走行を考慮して通常のバレル4用のリストラクターを選びました。
バレル4に着けるとパタパタ音なので少し心配ですが、届き次第装着して再度インプレします
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
KSR110の社外マフラーのナサートRRに取り付けしました。JMCA認証のマフラーとは言え、重低音がするので近所迷惑を考えて購入しました。思ったより静かになります。これなら文句も言われることがないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
取り付けたウィルズウィン製シャープマフラーの音量と音質に不満があってこちらのバッフルを取り付けました。
バリバリという音が無くなってほんの少しマイルドかつ音量も少しダウンしました。
本来の向きで入れても変わらずだったので逆向きに入れました。
少し隙間があったので耐熱アルミテープと液体ガスケットで埋めてます。価格も安いので良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
消音なのでもちろん音量小さくなります。留め具部分は振動で緩みそうなのでボルト緩み防止を使いました。もう1種類のバッフルも試してみたいですが、今のが静かで問題ないのでこのままにすると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
同社のキャプトンマフラーを愛用してます。
レース用の直管なのでアイドリングをするのが心配になったのでサイレンサーを付けようと思い購入しました。
同社なので、ポン付け出来ます。
良い点
●音はかなり低減されます。
●ボルトも付いてるので、脱着が簡単。外れる心配もない。
●出口だけにつけるので、キャブセッティングに影響なし。
悪い点
●無し。
若い時は良い音と思ってましたが、段々と御近所に気を遣うようになり、また乗ってても音疲れを感じるようになりまして。
すぐに対処出来るなら音の低減はやった方が良いと思います。安心して乗りたいですしね。
サイレンサーを付けても極端に音がということもなく雑味の取れたマイルドな音になったりもします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
新型カタナに取り付けました。
高速道路で走ると良く出現していたFI警告灯(C46)が点かなくなりました。
他の人にも検証して欲しいです。
同じように点灯しなくなるならスズキ(メーカー)の問題ですね笑!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
暖機する時の近所迷惑対策で購入しました。付けると明らかに音量が下がっていい感じです。
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