WR’S:ダブルアールズ

車両を購入したら付いてきたのを思い出し、交換してみた。

ガスケットを使うことなく装着できたのには驚いた。
音は低音が強く響く印象だが、音量自体は大きくはない印象。

走行性能は「エンジンの力感が落ちた」印象は無いので、排気音質とルックスを変えたいならオススメできる。

本体の重量が軽いので、押し歩きの労力低減も図れるかも。

良いマフラーだと思う。

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CBR250R '14 ノーマルからWR'Sのスリップオンに変えて
音質、抜けの良さ、サイレンサーの軽量化がとてもよくなりました。
音質の重低音、音量がノーマルとは全く違うので自分的にはとても
気に入っております。
1つだけ気になる点は同封の説明書でした。
自分で作業して少し分かりづらかったのでバイク屋に見てもらい
アドバイスを貰ってやっと安心出来ました。
無知の自分だけでは少し不安な部分もありましたが、
WR'Sのスリップオンに変えて良かったと思ってます。
これからもこのマフラーを使い続けたいと思います。

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取り付けは簡単。でも慣れていないとそこそこ時間はかかるかも。パーツクリーナー等有ると楽。
取説は×ブログなど一度見ておくと分かりやすいです。
取り付けてみて感想は、見た目良し！
音は意外と大きいです。でもいやな音ではない。
近所の目が気になる方は朝夕は注意が必要かな。

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事前に動画等で確認していましたが、純正のマフラーよりも全体的に少し音が大きくなり、低音が強調されるようになりました！
また、4000~7000回転のパワーが上がったような気がします。

純正のマフラーに比べて軽くなったので、加速が良くなった感じといままで左に比べて怖かった右側のパンクが軽量化によってしやすくなったような感じがします♪

買ってよかったですb
純正の音が小さくて物足りない方は音も大きすぎず、ちょうどイイ感じになると思いますb

オススメの商品です（＾∇＾）

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二本出しマフラーの静かな音から、だいぶイメージが変わりアイドリングから野太いサウンドになりました。

なにより、純正の重々しいリアがスッキリして、赤いボディーにカーボンの黒が映えます。

純正はサイレンサーの取り付けの溶接が雑でガッカリしましたが、これで音・スタイル・軽量化・高級感UPです。

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