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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 1875 件中 1591 - 1600 件)

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roy jonesさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: リード125 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーが壊れた為、なるべく安く購入出来るマフラーを探していました。
取り付けもノーマルをはずすよりも簡単で、作業は30分もかからずに終了しました。
アクセルを開けてもノーマルと扱い安さは同等で、費用対効果は抜群に良いと思います。
取り付けの際はガスケットを用意しておくと、パワーダウンする事なく取り付ける事が可能だと思います。
2分割のマフラーですので、先にエキパイを軽く止め、それからサイレンサーを差し込んで行くと取り付けがスムーズに行くと思いますよ。
音量ですが、静音モデルと言う割りには少し大きめで、重低音と書いてありますが、高音もそこそこ出てました。
個人の主観にもよるとおもいますが、よって星4つとさせて頂きました。
トータル的には値段、性能ともにおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/23 15:16
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バブルスさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

今でこそ種類も増えてきた?リード110のマフラー。昨年秋に私が購入した時には本当に限られてました。その中でも、このビームスマフラーは作りもしっかりしており、丁寧に製作されたもので、この手頃な価格。チタン(サイレンサー部)も検討しましたが、まずは性能や音を体感したかったのでコチラに決定。実際に取り付けてみると若干パワーがでたのかなって感じ。付属のバッフルでは個人的に音の迫力にかけるので、同時に購入しておいたレーシングバッフルに交換。音は静かすぎず五月蝿過ぎず適度にバイクの存在感をしめしてくれるサウンドです。画像を見てもらうと参考になると思いまが、ノーマルバッフルに比べてレーシングバッフルは径がやや大きく、長さが短い作りなってます。そのかわりに低速でのパワーが少し落ちたかな・・・。ウエイトローラーなどで調整するとベストなセッティングが決まるのではないでしょうか。レーシングバッフルも付属であれば文句無し!だったという事で★4つの辛口採点にしました。

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投稿日付: 2010/08/18 16:47
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YJTさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

JADEに取り付けました。
マフラーは純正→ショート管→ツアラーです。
音量はショート管に比べればかなり控えめになりました。
アイドリングから低回転は低音が響きいい感じですが高回転は純正より少し大きい程度です。

性能はさすがモリワキ!全域でしっかりパワーがでてきます。

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投稿日付: 2010/08/18 16:46

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ショッカーさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

ライヴディオAF-34に装着しました。ネジ穴の位置等は精度が高く無理にこじることも無くすんなり装着できました。ガスケットが2枚付いていて最初は1枚しか付けなかったらかなり音がうるさく2枚付けたらノーマルと同じ音量でした。その辺の説明書は簡単でもいいから付けて欲しかったです。加速もノーマルと変わらず満足してます。

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投稿日付: 2010/08/18 16:45

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meronpapaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: FORZA ABS | XMAX250 )

4.0/5

★★★★★

純正のマフラーでは物足りず、かといえ、うるさ過ぎるのもどうかと思いつつ購入しましたが、なかなかいいサウンドでした!最高速も10km位延びました(気のせいかな?)

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投稿日付: 2010/07/26 16:58
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PASTAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

純正のマフラーが気に入らなかった為、とにかく、脱・純正⇒と言う事でマフラー探しを始めました。街中で見かけたコマジェのマフラーを、ネットで探し、たどり着いたのが、この『ファーストマフラー』です。
他のインプレを見る限り、自分で取り付けが可能と判断できたので、クリアテールレンズと一緒に購入し、同時に交換を行いました。
車を弄っていた事もあったからか、作業は順調に進み、朝8:30頃から始めて、10:00には、慣らし運転をしてました。
取説は無いですが、3本のねじと2つのナットを外せば、純正マフラーは外れます。新品のガスケットを用意し、エキパイと共にナットで仮固定し、サイレンサーは2箇所での固定になるので、エキパイに差し込んでから固定すれば完了!
エキパイとサイレンサーの接続部分に液状ガスケット…と思いましたが、ショップで聞いたら、「お店でもよっぽど排気漏れしない限り、差し込んだままですよ」と言われたので、そのままで終了。
目的が、脱・純正なので、たいへん満足しています。

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投稿日付: 2010/07/26 16:57

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tuneyannさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕 )

4.0/5

★★★★★

品質も音質もいいです。
4000rpm位から音質が少し高音になり、気持ちよく回ります。
ドラッグブルーは綺麗で満足してます。

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投稿日付: 2010/07/12 13:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

中低速での安定感が最高です。良く走りますね。色も綺麗ですし^^250trに関していえば最適の部類に入るマフラーだと思います。自分はバイク屋さんに手伝ってもらい装着しましたが、工具や液体ガスケットを所持してる方なら、だれでも問題なく装着できると思います。自分はセミレーシングバッフルを着けてますが、スタンダードのままでも良い感じだと思います。好みの問題ですね^^@

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投稿日付: 2010/07/05 16:17
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mickeyさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

スッキリしたデザインで綺麗です。
結構爆音ですがスパトラらしい音で気に入っています。
初めはディスクの数を10枚にしてましたが住宅街に住んでいるため、6枚くらいにしたところ少し音量を落とせたように思います。
ディスクの増減で様々な音色を楽しむことができるのがスパトラの魅力ですね。

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投稿日付: 2010/06/28 15:58
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もふもふさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

8インチにはベストなサイズで他社のマフラーのようにマフラーだけがやたら主張することなく気にいっています。
抜けもよく良く回ります。
音が大きいのはどのメーカーもそうなのでしょうがないと思いますがマイルドでうるさいとは感じにくい音だと思います。

3ピースということもあり液体ガスケットが無いと少し排気ががもれますので説明書にしたがって必ず用意したほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:58
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