ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4269件 (詳細インプレ数:3980件) | |
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買ってよかった/最高: | 2247 | |
おおむね期待通り: | 1445 | |
普通/可もなく不可もない: | 368 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 78 |
4.0/5
値ははるので ☆4つですかね
抜けは適度によいですが
やはり 4miniですので軽いのはいいですよね
お金に余裕があったら是非どうぞ
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4.0/5
さすがヨシムラという造りのいいマフラーです。知り合いのマフラー屋さんもヨシムラの技術にはいつも驚くそうです。やはり50なので音量は大きいです。
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4.0/5
トリックスターからの買い替え。
良いですね、コレ。(他のメーカーは判りませんが、)JMCAだからか、やはり以前のよりむっちゃ静か。アイドリングでは音は聞こえますが、高速走行してたら音は風切音でかき消され、微かに聞こえる程度。ただ、五月蝿いのは嫌だが「音量規制値、厳しすぎねぇか?」と思うほど、音に面白みが無い。個人的に単気筒や2気筒エンジンのみ音量規制を厳しくしてほしいと思う。
あと、リアステップはかなり高い位置に設定されるので左側だけ純正位置に戻した方がよいです。子供なら問題無いでしょうが、大人や足の長い人は窮屈になり恐いと思います。
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5.0/5
三角形の独特の形がお気に入りでした。
チタンで軽量化されているので純正よりも車体を若干軽く扱えます。
音量と音質ですが、爆音とまではいきませんがそれなりの音量を出しています。
夜中に走るときは近所迷惑になってしまいそうなぐらいですね。
ただ周囲の車なんかに気がついてもらえるという点では利点です。
音質はこもった感じの低音が響いています。
あまりスピードを出さないので高音域はほとんど聞いたことがありません。
購入の参考にしていただければと思います。
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5.0/5
マフラーレイアウトはノーマルフォルムを崩さないアップタイプを採用。サイレンサーにはヨシムラ初となる「Φ90サイレンサー」を採用することでマイルドな音質と迫力あるスタイルを実現し、ワンランク上の高級感を演出しております。
(ヨシムラHPより引用)
全体的にトルクが上がったようで大変に乗りやすくなりました。
気づくと結構スピードが出ていたりします。
気をつけないと・・・
陸橋等でヒィヒィ言って上っていたのがアクセル開けなくても上っていける力強さが備わった感じですね。
アイドリング時の音は低音が効いて心地よい音です。
加速時の音もこれまた低音が効いた迫力のあるいい音しています。
ただ、サイレンサーと右足のクリアランスが少なくなるので火傷には注意が必要かと思います。取扱説明書にも書いてありました。
でも、乗っていて楽しいです。いい買物しました。
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おはようございます。岐阜県からです。最近モンキーFIを購入しました。マフラー格好いいですね。こちらは、ポン付け出来ますか?セッティングが必要でしょうか?
FIなのでキャブのようなセッティングはできません。
とりあえず、自分のは、ポン付けで大丈夫でした。
5.0/5
ヨシムラのマフラーです
XRの場合マフラーの取り付け問題ないのですが、リアカウルのオフセットなど、大丈夫か?と思うほどひろげます
自分の場合サイドカウルがマフラーに接触するので、説明書のカットモデルのようにカットしました、この方が、マフラーが良く見えて良い気がします
かなり高価なかいものですが、焼きの演出は最高です。
ファイヤースペック使用で5000円ぐらいの割増になりますが、ケチらずによかったです。
マフラーの音質最高です。
トルク、最高速もあがりますが、驚くのは、レスポンスの良さです。カーブなど1速落として再加速こんな場面で効果がわかります。
高額なマフラーですが、値段に合う仕事をしてくれるマフラーです。
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5.0/5
スズキ=ヨシムラ
ただこれだけの理由で交換しましたが、感じ方は人それぞれだと思います。
住宅街に住んでいて朝や夜に走らせることがある人は音量に注意してください。
いくらJMCA対応といっても少々うるさすぎます。
まぁ、逆にいえばこの音量が純正とは並はずれているので壮快感をもたらしてくれるのかとも思いますが。
周りが山なんかで他人に迷惑がかからないなら尚善しでしょうね。
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5.0/5
純正、ヨシムラ、その他色々なメーカーのものを使っていきましたが、音量と音質ではヨシムラが一番でしたね。
ドコドコとこもったアイドリングからまわせば一気に上がっていく音量には驚かされるものがありました。
音量は大きいので住宅街ではあまりまわせませんけどね…
値段的には妥当だと思いましたので、迷っている人には是非おススメしたいです。
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4.0/5
純正から交換すると音が凄く変わりますよ…
なんといいますか、良く言えば純正時の静かな排気音&車格で気づいてもらえにくかったのが、その逆に良くわかってもらえるようになりました。
見た目的には大変満足なのですが、もう少し音を抑えてくれれば…と思いました。
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5.0/5
手曲げは機械曲げとちがって柔らかさのあるカーブがいいですよね。
購入して早速組み込んでみましたが、すごくいいですね。
音はアイドリングからも大きくなったと分かります。
まわせばレーシーに感じる音は大満足です。
ただ、街中でまわしすぎると迷惑になるので控えました。
結果として値段以上の外観と性能を見出してくれたので良かったと思います!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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vd205gtiさんがおっしゃる通りに4miniにとって軽さは非常に重要な要素だと思います。
いくつかマフラーを持ち比べたことがありますが軽さはトップクラスだといえます。
私はAPEを中古で買ったときからこのヨシムラマフラーが取り付けられているので、ノーマルとの比較はできませんが、装着していたヨシムラ以外にも5種類ほど試してみたことがあります。
しかし、どのマフラーもヨシムラを上回るほどのパワー感を得られず、車両を購入してから3年経ちますが未だに現役でヨシムラマフラーを使っています。
しかしながら、ちょっとだけ残念だと思うところがあります。
それは、商品自体がノーマルステップの位置でエキパイの取り回しを考えているみたいでバックステップを取り付けた時に、マフラーとステップが干渉してしまうのです。
ヨシムラマフラー並みの性能でバックステップ対応のマフラーを探すのも面白いですが、お金がいくらあっても足りないのが問題です・・・
自分も性能に関して言えばほぼ同意ですね
yoshimuraさんは有料でリフレッシュサービスをしていたり さすがとは思うものの やはり 購入してポン付け
やハイチューンでない 乗り手にはオーバースペックすぎるのが難ですね 自分はMORIWAKIに交換しちゃいましたけど 明らかにガスが濃くなったので やっぱyoshimuraだけはあるよねぇ と思いながらキャブセッティングです(;´∀`)