ユーザーによる SP忠男:SPtadao のブランド評価
『SP忠男』マフラーを装着したユーザーの多くは走り出した瞬間に顔をほころばせます。40年に渡りマフラーのトップブランドに君臨するその性能は、あなたの愛車をさらに楽しいマシンへ生まれ変わらせることでしょう。
総合評価: | 4.4 /総合評価536件 (詳細インプレ数:497件) | |
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買ってよかった/最高: | 301 | |
おおむね期待通り: | 182 | |
普通/可もなく不可もない: | 34 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
CB750を購入して、5年目ですが今までマフラーに関しては、いじっておりませんでした。というのは、マフラーなんか変えてもノーマルより良くなるわけがない、という先入観を持っていたからでした。
しかし、今回おもいきって変えた所、低回転から高回転までなめらかに吹けあがるようになり、メーカー(SP忠男)の謳い文句は大袈裟ではないという事がわかりました。
正直ここまで効果があるとは思いませんでした。もっと早く交換すればよかったです。もちろん排気音もなかなかいいです。
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5.0/5
価格は高いですがその分作りがしっかりしてていいですね。
音も静かなんですが低音が聴いててすごいいい音です。
サウンドはここで確認してください。
http://www.youtube.com/watch?v=X4_Yn1uN0D4&feature=channel_video_title
走行性能はまだ回してないのでわかりませんが、少し走った感じではノーマルより落ちたという感じはなかったです。
JMCA認定マフラーでもあるので経年劣化や整備不良での切符
を切られる心配もないので入れて損はないマフラーだと思いますよ。
こちらで詳しく載せています。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-10848137301.html
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5.0/5
中型クラスでW出しはないので、見た目がすごい威圧感があります。チタンサイレンサーの色合いも良いので、サイコー!
音色も低音がしっかりしているし、VTECに切り替わった瞬間、音が甲高くなり、音色も気に入ってます。
左側のエキマニがチェーンの真下にくるので、チェーンの張りをこまめに点検しないと、チェーンがたるんだ瞬間エキマニに接触してしまうので、要注意です。
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5.0/5
見た目、サウンド共に非常に良いです。
アイドリン時や低速時は低音がかなり響きます。
面白いのが回転を上げて行くと音量が減ってき、また高回転になると大きくレーシーで迫力のある音に、、、、
ただ残念な点として標準のヘルメットホルダーが実質潰れてしまうのとノーマルマフラーに比べて3000回転以下が弱くなっているように思います。
それを踏まえた上ででも2本出しの迫力とサウンドは最高ですよ!!
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4.0/5
取り付けはショップにやってもらいました。なれている人なら問題はなく取り付けはできるとは思います。全開にした時はなかなかの音量だと思います(笑)デザイン的には最高だと思います。最高速はそこまで変わりませんでした。カーボンなのでもの凄く軽いし、熱ももちません。値段がもう少し低ければ満点ですかね。イイものではあると思います。
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5.0/5
純正マフラーからの交換でしたが、コレは驚きの性能UPです☆
軽量化による取り回しやコーナリングの軽快感は当然の事ながら、低速~高速全域にて見事に出力UPを果たしています。
メーカーがまるで○○○ccの様な走りと謳ってるだけはありました(≧∀≦)/
体感したままに表現すると、ノーマル時の出足モワッとしたマッタリ加速が非常にシャープにぎゅーん!っと伸びる様になります☆
ズバリ!良い意味で本来のナナハンじゃなくなる!?(笑
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3.0/5
SP忠男のわりには音が静か…。
まぁJMCA通ってるから近隣には迷惑かからないですが。
値段も高い!
取り付けに関してはかなり手こずる!!
削ったりするので、手間がかかります。
性能も、ぼちぼちな所ですかね。
残念でした。
参考になりましたら、幸いです。
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4.0/5
サイレントバージョンといえど、純正マフラーに比べるとかなりの大音量です。もう少し静かならよかったのに…
ならし運転中に装着したため、走行性能に関する違いはよくわかりませんが、シートに伝わる振動は大きくなった気がします。
価格が高いのがネックですね。
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5.0/5
CB750に装着しました。
まず、重量的に随分軽くなり、取り回しも楽になりました。
トルクが太くなった感じで、高回転まで引っ張らなくとも、中低回転で十分なトルクが出ます。最初の走り出しからはっきりと分かります。本気でチューニングしました、というのは伊達じゃないと思いました。
重量の関係でオールチタン製の他社製品にも心惹かれましたが、重量の違いもわずか2、3キロの差ですし、その重量差を補って余りあるパワーには感動で、SP忠男を選んで良かったと思います。
音は低めの音がしますが割合静かで(といってもノーマルよりはうるさいですが)、高速運転をしても耳が疲れるといったこともなく、また住宅街での暖機等にも気を使わなくて済むと思います。
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4.0/5
憧れのT-MAXを購入しマフラーを物色中にこれに出会いました。
商品が届いて自分で取付しました。取り付けは工具があればそんなに難しくなく、2時間くらいで完了しました。エンジンを始動させた瞬間、『ドドッ』と低音が響き最高です♪
買って良かった所
1.見た目がレーシー(2本出し)でカッコイイ。
2.音が低音でシブイ。
いまいちなところ
1.値段が高い。
2.コナーで左のエキパイを擦る。
3.センタースタンドが掛けにくい(取り外してしまいました)
でもトータル的には大満足です。
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