ユーザーによる RPM:アールピーエム のブランド評価
歴史のある「RPM」マフラーが奏でる「P管」サウンドはユーザーの心をつかんで離しません。新型の中低排気量や、国内外のスクーター用マフラーの作成を行いながらも、 古き時代を駆け抜けた名旧車用のマフラーを廃盤にせず、そのままにラインナップを続けています。
総合評価: | 4 /総合評価71件 (詳細インプレ数:67件) | |
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買ってよかった/最高: | 23 | |
おおむね期待通り: | 31 | |
普通/可もなく不可もない: | 12 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 2 |
4.0/5
今回MRSショート管から交換しました。
いろいろ探した結果価格的にもブランド的にも良かったので購入しました。
音量も思ったほど大きくなく自分的には満足です。
今までより中低速域が良くなった気がします。
これからもっと乗り込んで楽しみたいと思います。
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4.0/5
中古で購入。車体はH2型(1990年式)です。ポン付けで、昔のナサートRRや純正との比較など。
商品説明には1991-となていますが、問題なく取り付けできました。リアサスのリンク辺りとのクリアランスがかなりギリギリです。このマフラーに限らず社外のものは純正と集合の仕方が違うので、カウルの一番下の部分を少し切らないと干渉して解けます。ZXR250のインプレを書かれている方もおっしゃっていますが、4-2-1の2の部分が長いのが特徴です。
社外には珍しくエキパイが鉄製なのでそれなりに重いですが、純正よりは軽いです。アイドリングの音はナサートより大きく感じます。特に低回転でビリビリと響く感じの音質ですが、嫌な音ではありません(バイク乗ってる人には)。説明にある「鉄の柔らかい音」とは違う気がします。
アクセル低開度時のトルクが増しているのか、走り出しでトン!と前に出る感じがします。ナサートの時は中開度から高開度にかけて少し谷がありましたが、こちらは感じませんでした。しかし、高開度時の吹け上がりはナサートの方がよいです。この辺りは4-1と4-2-1との違いだと思います。音質も中開度5000~6000回転ぐらいが一番気持ち良く、街乗りやツーリング向きだと思います。
短所は、鉄製なのでメッキの剥がれた場合その部分がすぐ錆びるのと、重さぐらいです。おそらく新品は受注生産だと思いますが、価格もフルエキにしてはかなり安いので中途半端にスリップオン付けるよりはお勧めです。
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CBR400Fにこのマフラーを装着しましたが、音がうるさ過ぎず、静か過ぎずでとてもいい感じになっております!
装着は一人では困難と思います。二人で作業すると全然違います。
抜けがよくなり、燃料が薄くなってしまうので、低速で少しもたつきます。しかし普通に走ることはできますので、気にならない方やキャブレターのセッティングが面倒な方はそのままでもいいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
なんと言ってもこのルックス、渋いです。
JMCAタイプ購入しました。取付後、音量測定したらギリギリでした。
走っていて気持ちのいいサウンドで満足しました。
キャブセッティング必須なので、知識のある方が取りつけしたほうがいいかもしれません。
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4.0/5
思ったよりは爆音ではなっかたです。
意外と低音で純正に比べたら1足の加速が弱いです。
しかし、フルエキにしては安く見た目もスリムでよかったと思います。
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3.0/5
爆音すぎて最初にエンジンをかけたとき冷や汗がでましたw
抜けは非常によく、音は少し高めですが、いい音です。バッフルを装着すれば改善される可能性はありますが、RPMから出ているバッフルでは5db程度の消音しか見込めないため、諦めて別のマフラー購入に踏み切りました。(個人的に爆音は恥ずかしいと思っているので・・)
住宅街に住んでいるので、暖気のためのアイドリングにも気を使いますので、残念ですが常用はできませんでした。騒音で近所に迷惑がかからないような方にはおすすめです。
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4.0/5
GB250、5型に取り付けました。かなりの爆音、びっくりしました。エンドバッフル装着する事で改善できました。センタースタンドを受ける部分のステーが弱い気がします。排気音、ルックスは、共に気に入ってます。
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5.0/5
前々から狙っていたRPMを購入しました。
見た目も良いですが、音も良い音します!
オススメです!
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4.0/5
いや~ある程度の予想はしていましたが、見事に爆音です(笑
一言で、直管か??と思うほどです。
車検に対応するかは怪しい(多分無理)かと思いますが、キビキビした爽やかな音を楽しむには良いと思います。
見た目はマフラー自体が細いので、マフラーの存在感を示すというよりは車体の方の存在が目立ちます。
いまは規制後のモデルが出ておりますが、一般的には規制前のモデルの方が人気のようです。・
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2.0/5
純正のアップタイプのマフラーのイメージを変えたくて値段的にもお手頃なRPMのマフラーを選びました。
しかし、実際取り付けてみたところ、細身のマフラーと純正よりも低い位置ということが相まって、スカスカな見た目になってしまいました。
音自体は満足のいくものでしたが、これは悩みどころです。
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