ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
総合評価: | 4.1 /総合評価1009件 (詳細インプレ数:949件) | |
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買ってよかった/最高: | 376 | |
おおむね期待通り: | 418 | |
普通/可もなく不可もない: | 146 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 28 |
4.0/5
ダウンマフラーを探していて、そのなかでも安価ですがしっかりしていそうということで購入しました。
一体型のため純正マフラーの取り外しを含めても1時間もかからずに簡単に取り付けることが出来ました。
鈍感なので性能的な変化はそれほど感じていませんが、ルックス、サウンドともに満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
選んだ理由は他社と比べて安いから。値段の割には良い音で低音が非常に響くタイプのマフラーです。
排圧も強く、抜けがよさそうです。焼け始めてエキパイはこんがり良い色に焼けてきています。
ただし、音は大きめです。何回転かは記述されていませんが、89dBらしいです。
アイドリングから結構な音量で響きます。クラス2つ上ぐらいの音量は感じさせられるので
迫力を求める方へはお勧めできますが、個人的にはちょっと大きすぎる印象は否めません。
肝心の走行性能は一言で言うとやや回しやすくなった感じです。
以前はすぐ4速まで放り込んでいましたが、気が付いたら3速で引っ張ってしまっています。
ノーマルでは5~6千回転辺りでカムも乗り始めて乗りやすく常用しておりましたが、
交換してからは7、8千回転辺りで変速していることに気が付きました。
つまり、一番乗りやすかった5、6千回転はトルクがなくなり、代わりに回しやすくなったと言うことです。
肝心なパワー感は正直、この程度の事では体感できるような変化はありません。
客観的に評価した結果ですが、値段の割にはまぁまぁかもしれません。個人的には音が小僧過ぎるのが残念かな?
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