ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!
総合評価: | 3.7 /総合評価939件 (詳細インプレ数:907件) | |
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買ってよかった/最高: | 278 | |
おおむね期待通り: | 309 | |
普通/可もなく不可もない: | 189 | |
もう少し/残念: | 74 | |
お話にならない: | 86 |
5.0/5
甲高い炸裂音がします。バッフルを外して走ると何とも言えない解放感がありとても気持ちがいいです。
外見もかなり派手になりますのでおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ショート管でこの値段だったので是非、試したいという気持ちも相まって購入しましたがまあ、値段なりの物でした笑
取り付ける時も曲げの精度が悪いのかエキパイの一つがうまく入らなくて苦労しました笑
そして、取り付けてみて、スタイルはとにかく良かった!
しかし、音が予想よりも爆音でお世辞にも良い音ではなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
作りは雑です。
でも値段からしたら許容範囲。
雑といっても中身の話で、外側の見える部分に関してはちゃんとしてると思いますよ。自分は形状でえらんだし。
排気音はだいぶウルサイですね、[レーシングマフラー]と銘打ってるぐらいですから。
この手のマフラーの例にもれず低速時のトルクはスカスカになりますね、バイク歴の短い自分でもわかるぐらいです。
そして最高速は、こちらも例にもれず5キロほど伸びます。
中身が雑というのは、自分はサイレンサーを分解して消音機構を作り直したので、その際に気になった程度ですから外観に関してはイイと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
値段の割にはけっこうしっかりとした作りで、音も付属のインナサイレンサーのおかげで、思ったより爆音でもありません。 取り付けは一人でやったためリアのボルト穴がうまく合わず苦労しましたが、2人くらいでやれば問題なく取り付けできると思います。 ノーマルに比べてかなりの軽量化になると同時に少し抜けがよくなるためか、のびがよくなりました。
低回転時のパワーダウンもまったく感じません。 よくない所をしいてあげれば塗装が薄いです。 取付時にちょっとフレームにあたっただけで剥げちゃいました。
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3.0/5
純正の位置がどうも好きになれず従来のマフラー位置がやはりいいです。
ステンかカーボンを同額で選べるのでお好みで。取付にはボルトが細くて心配でした。ステーの穴は大きくてかなりズレます。フロントパイプと接合する部分が若干歪んでましたのでグリスアップしてパワーでねじ込みました。
取付はたいしてコツはありませんが作りこみがおそらく日本製ではいので不十分な箇所で力をつかいました。
定価各で各場所をイジルには程よい商品です。
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バネ留めタイプのマフラーが欲しくて購入。
最近の車種ではないので、格好良いなぁって思える他車種のマフラーはあってもZRX400のは無いとかねw
そういうのもあったし、普通の物を買おうとするとお値段が大変な感じなので
初心者ですし、言うほど乗れてないので、
安い品で十分。
だけど見た目が…と思ってネット徘徊。
そこで見つけたのが某オークションで出てたコニカルマフラーさん☆
単純にそれだけで良かったんだけど、冒頭にもあるようにバネ留め。
と言うわけで、バネ留め出来るし安いこの子を買いました(笑
2chで言うところの下痢便マフラー。
音はスポーティではなく、単純にうるさい。
性能面では大して貢献はしないだろうけど、私如きではこれで十分♪
でも、純正に比べれば格段に軽いです。
音が大きいので周囲への存在の主張は出来ます。
年寄りが道路を横断したり、馬鹿みたいに煽ってくる4輪相手には有効かとwww
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3.0/5
ショート管に興味があり、多種類数の中からお試し気分で購入しました。
余りの爆音に驚き。うーん、バッフルつけてるのにこんなに爆音とは。
正直予想を超えていました。
ルックスはショート管の中では特に短く、手曲げ風なので良いです。
総合的には素晴らしい価格設定なので意見はありません。
音が気になる方はモリワキ、中京のショート管をオススメします。
気にならない方はオススメです。
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4.0/5
買ってから半年経過したので感想を。
音:届いてそのままのインナーサイレンサーだと、グラスウールの巻きつけが
不十分なのでしょう、かなりの爆音&直感に近い割れた音がします。
私自身は爆音は好きですが、割れた音は嫌いなので、グラスウールを別に用意して自分で巻きなおしましたところ、程よい爆音(?)になりました(計測したところ5、500rpmで102dbでした)。
4、500rpmまでは、400ccにしては低音が響く感じになり、4、500rpm以上になるとそれに高音が重なる感じになります。
私個人の体験になりますが、知人のCB400SF:モリワキワンピースと聞き比べてみますと、モリワキを全体的に低音寄り&音量UPになっていると思いました。
アイドリング状態ですと、バイクを挟んで会話をしていても相手の声が聞こえないくらいの音量になります。
作り:使用開始1ヶ月ほどで、インナーサイレンサーのねじ留め部分に錆が発生しましたのと(野外カバー掛け保管)、エキパイの部分が若干合わず力で無理やり合わせて取り付けた形になります。
全体として、このマフラー以前はストライカーのフルエキを使用していましたが、音量が寂しく思っていたところ希望通りの音量になり、割れた音になることも無かったので満足しています。
ただ、1ヶ月で錆が発生したことが唯一の不満でしょうか。錆位ならばいくらでも対処できますが、値段を考えても☆1つの減点としました。
行動を走る時は自己責任でお願いします。
参考になるかは分かりませんが、取り付けて半年の感想でした。
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5.0/5
乗っていたバイクのマフラーを盗まれ、急遽購入となりました。
サイレンサーのみ盗難でしたので、見た目は変わらず(笑)
コスパは最高で、見た目も良く、気に入りました。
ただ、セッティングを変更しないといけなかったので、ちょっと手間取りました。
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5.0/5
この商品は私の通勤用に使っていたバイクのマフラーが盗難にあい、盗難されるのがイヤになり、純正タイプのこのマフラーにしました。
スポーツマフラーからの変更になり、さすがに最高速は遅くなりましたが
純正タイプにしてはしっかり消音もされているのでいい商品で気に入って使っています。
全く取り付けも問題なく簡単に取り付けでいました。
友人のバイクにも取り付けた事もありますが性能も安定していました。
安心して取り付けの出来る商品です!!
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