ユーザーによる 月木レーシング:ツキギレーシング のブランド評価
ストリート用のアフターマーケットマフラー、音量規制のないレース向けのインナーサイレンサー脱着式のマフラー、本場アメリカで人気のドラッグレーサーモデル・サイドワインダー。数々の名品があなたの車体により高いパフォーマンスをもたらします。
総合評価: | 4.2 /総合評価73件 (詳細インプレ数:71件) | |
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買ってよかった/最高: | 25 | |
おおむね期待通り: | 39 | |
普通/可もなく不可もない: | 8 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 1 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
先ずは納期ですが、発注時は1ヵ月予定でしたが結局3ヵ月と1週間後に届きました。熱も冷めてしまいましたが、まぁ届いたので良しとします。肝心のマフラーですが、溶接は素晴らしい?但し内面の溶接根は処理されていません。ヤスリで多少ですが削りました。また恐らくベンダー加工の時に着いた傷が目立ちます。折角溶接が素晴らしいのに!取り付けは、角度を微調整しながら取り付けしないとオイルパンやアンダーカウルに接触します。重さはサスでも純正より全然軽いです。音はバッフル入れると、マフラー変えてますな?!と直ぐに判る音です。それでも今時の車検対応の3倍はうるさい(笑)バッフル外すと凄まじい爆音です。但し音割れなく綺麗な爆音です。あと、取説には付属の液体ガスケットを塗りと記載されていますが部品表にはない!勿論入っていませんでした。昔、違うバイクで月木さんのデクスターを付けていたこと有りますが、TRは安く、間違えなく上を行きます。何より素晴らしい美声です!
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルマフラーが錆びてきたので購入。
二本出しはOVERもありますが価格を考えてこちらにしました。
取り付けですが、他の方も書いているとおりフェンダーをカットする必要がありました。私は半田ごてで溶断しました。
それ以外は、ネットで検索して出てくるマフラー交換方法を参考にすれば素人でも問題ないと思います。
性能ですが、よく回るな?と思う程度でノーマルと大きな差はないと感じました。
音量は純正に比べてうるさいです。住宅地では開けないように気をつけています。
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純正と比較ですが、まず軽いフルセットで片手でもてます、あのバカ長いサイレンサーでおどろきの軽さであるゆえに爆音であるがレース用なので当たり前である。
パワー下は落ちて中速からよりパワーが出ますが、できればセッティングが望ましい、ただしもう金が・・。
2次エアーは切るべきです、当たり前ですが終始後方から爆発音がします。
O2センサーボスが付いているので安心。
アクラポビッチのステンフルエキと見比べるとすこし安っぽいと思われる。
だがしかし、このデザイン嫌いじゃない。
驚きの安さとこの軽さ。
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