注文から1ヶ月やっと到着。
憧れのRPM管でしたが下地処理が甘いためメッキしてあっても下地の傷が丸見えでガッカリ。
取説もさらさらと簡単に書いてあるだけ。車種によって違うみたいですが。
作りが甘いのか集合部から排気漏れが半端ないのが残念。
形状と音だけは満足です。

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重いタンデムステーとトレードして軽量化できる。
質感も良く、値段も手ごろ。
ワンオフでアルマイト掛けても
同じ値段では作れないので、お買い得感は強い。

ノジマとの相性は悪い。
なぜならノジマ自体がステーの位置を後方に設定している為、せっかくこれを付けても、邪魔な延長ステーが残ったままで見っともない事になるので注意。
塗装も弱くエッジが当たるとアッサリ剥げる。

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アドレスV125G(K5)に取り付けました。
社外品のカスタムマフラーはダサいカチアゲスタイルが多く、ノーマルと同等の角度のマフラーを探していました。
このマフラーはノーマルとほぼ同じ角度で、色もブラック塗装で一見カスタムしているように見えないのが特徴です。
形状もノーマルよりスタイリッシュでスポーティーな印象です。

開封後の最初の印象ですが、溶接部分が汚いです。
各部のバリもきちんと除去できていません。
取り付け前にヤスリ等で汚い部分を整えました。

取り付けですが上のボルト穴がリア方向に2mmほどずれていました。
力ずくでエキパイをしならせなんとか装着することができました。
いくら安いと言っても車種専用設計なのですから、取り付けに関してはしっかりとして欲しいです。

音量ですがノーマルより上、ヨシムラより小さい感じです。
武川のサイレントボンバーと同じくらいでしょうか？
小気味よいサウンドです。

走行性能ですがこれはダメダメですね。
ノーマル状態ですと低速がスカスカです。
低速を補う為にウェイトローラーを軽めにしましたが、低速がよくなると今度は中速から上が伸びなくなります。
こんなにセッティングが出ないマフラーは初めてです。
自作のバッフルを装着し、なんとかセッティングが出ました。

安いのでしかたがないとは思いますが、かなり性能を犠牲にします。
ファッション重視のマフラーでした。

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取り付けて見たけど、あまり変わってないみたいで期待はずれでした。
サイレンサーはレオヴィンチなんで取り付けは簡単だったけど、ちょっとがっかりかも。

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ボアアップキットと箱付きで使用しています。
ノマフがサビサビなのがどうしても気になり、評判の良いこの商品の購入に踏み切りました。
センスタはギリでかわしています。
取り付けは余裕があるように作られていますが、自分は無理が少しあったので、削って取り付けています。
またノマフ風にしたかったので、メッキ部分を取り、純正ガードを取り付けて使用しています。
キャブと駆動系のセットをしないと、宝の持ち腐れになります。
音量はセットがでればそこそこ静かです。
中、高速は元気になりますが、低速はなくなります。
クラッチで調整する必要が出てきます。
よって燃費は必然的に悪くなります。

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セール中で2割引きにて購入。
よそでは1割引が限度。
なので、少しでも安い時、安い所でと思い購入。

取り付け後は、40~80キロの速度でのアクセルレスポンスが良くなった。
最高速到達時間は純正マフラーと同等。

定価では買う気がしない。

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最近排気音がうるさくて仕方なくなってきたので、サイレンサーOHに使いました。
性能は申し分なきのですが、できればもう少し長ければもっと良かったですね。

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排気音量もアイドル時はかなり静かで、性能も138ccにボアアップしてVM26キャブ装着車でも綺麗に抜け、出だしから高回転までのパワーアップが体感出来ます。
ただし、細部作り込みに関しては酷すぎます。
サイレンサー内部からのエンジンの振動による金属が触れ合うようなビビリ音が物凄くうるさく、サイレンサーとエキパイの結合部の作りが酷く、液体ガスケットで止めても排気漏れがあり、エンジンなどの振動で、結合部が離れていってしまい、その隙間から金属同士のぶつかり合いのビビリ音が酷いです。
性能がいいだけに、この2箇所のいい加減な作り込みにはかなりガッカリです。
排気音より大きいビビリ音が気にならない方ならいいと思いますが、かなり気になりますし、何より折角の排気音が台無しです。
正直お勧めは出来ません。

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RPM67レーシングのマフラーに取り付けです。
新品で99dBあるので、車検が心配で購入致しました。
私の耳が悪いのか…劇的に音量が下がったようには思えませんでした。

数値としては5dB下がるということなので、再来月の車検時にどうなるか試したいと思います。
もともと実走行では付ける気はありません。
せっかくのP菅サウンドを下げたくは無いので!!

取り付けは至って簡単です。
付属のボルトで止めるだけで、向きも逆だと止まらないようになっています。

値段はお安くなっているので、気休め程度にって感じ？

んー5dB下がっているのかー…何回か聞きなおしたいと思います…

私としてはこれを付けて、RPM67レーシングで車検が通れば問題ないと思っています。

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RC甲子園のチタンマフラーの音が大きくなってきたのでBF60WMを装着。
サイレンサーの出口に付けるようなエンドバッフルではないので「ブベブベ」音はせず、元の音質を保ったまま音量を下げた感じになりました。
Mサイズだった為か劇的に静かにはならず、普段から聞きなれている人には静かになったことが分かる程度の変化でした。
車両がスクーターの為、エンジン回転が加速に応じて一方的に上がってしまうことに原因があるかもしれませんがアクセルを開けるとサイレンサー無しよりは確かに控えめですが、消音効果は更に分かりにくくなりました。
消音効果に重きを置く場合はSサイズやエンドバッフルの方が効果が高いと思いますが、見た目をスッキリさせるにはこれが一番です。
リッターバイクのようなパワーは無い車両なので、サイレンサー装着によるパワーダウンやフン詰まり感を感じるようなことはありませんでした。

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