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マフラーのインプレッション (全 339 件中 311 - 320 件)

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knob345さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Dio110 | KATANA )

利用車種: RMX250

3.0/5

★★★★★

RMXのリメッササイレンサーのグラスウールが劣化したため購入しました。
交換時 パンチングに巻きつける時が思うようにならなかったです。(これは個人の技量の問題と思いますが)
交換をお考えの方は芯にスチールウールを少々巻いた上にグラスウールを巻きグラスクロスを巻くといいかもしれません。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29
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やっさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | CBR250R (MC17/MC19) )

3.0/5

★★★★★

(We bikeモニター)
アメリカンドラッカーズの、ストレッチパイプマフラーに使用目的での購入です。

専用品はメーカー廃盤となっているため、60、5φに取り付け可能なプロテクターを探していて、60φまで可能と書かれているハリケーンマフラープロテクターに出会いました。

60、5φにも問題なく取り付けする事は出来ますし、当方の遮熱必要箇所もカバーしてくれます。
画像がステンにステンのため、見えにくいです。

少しなんだかな~と思う点は、遮熱板ゆえしかたない事でしょうが、エキパイとプロテクターのクリアランスが大きすぎるような気がします。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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なおさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Dトラッカー125 | KLX125 | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

マフラー交換の際に使用。
価格、品質ともに満足です。

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投稿日付: 2013/05/31 17:24

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KTMさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★

若干バンドが締め付けにくいので☆3つです。
ソケットがしっかり入るような作りであれば☆4つですかね。
マイナスドライバーでは締めにくいです。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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giuseppeさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

期待通りの商品で純正と変わらないしジャストフィットで排気漏れ無しの信頼できるブランドです!

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投稿日付: 2013/05/09 11:06
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アハさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | WR250X | リトルカブ )

3.0/5

★★★★★

値段が高めで、O2センサーのアダプターが別売りというのが不親切。
昔このメーカーのフルチタンのフルエキ着けていましたが当時を思うとかなり高く感じます。
サイレンサーバンドがカーボンならかなりよかった。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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西蔵さん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

ノーマルのエキパイ比べて、抜けが良くなるのでキャブを調整するから、
キャブを変えた方が良いかもしれない。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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西蔵さん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

勘違いしてノーマルエキパイで購入してしまい、使用していませんが、
ステンレスの溶接が職人技です。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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鍋敷きさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: THRUXTON 1200R )

3.0/5

★★★★★

スリップオンマフラーを初購入した際に使用するのかと思い同時購入しましたが使う必要がなかったようで使用しませんでした。

物自体はしっかりしているかと思います。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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V125のりさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

マフラー交換してエキパイが車体から飛び出ている為、しかたなくサーモバンテージを購入。長さを確認する為に巻いていたが、ガラス繊維がかなり飛び散り不快な思いをした。実際取り付ける時は水に湿らして取付ましたが、この時は繊維が飛び散らず普通に作業できました。性能差は?ですが、火傷の心配がなくなり満足。煙も出るけど不快ではなかった。エキパイはステンレスだが巻いた事で錆びると思うがしょうがない。色はグレーの為、目立たず渋い。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35
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