ヒートガードの付いていない社外のエキパイの為に購入しました。
取り付けに問題は無くカーボン成型もキレイです。
振動でボルトが緩んでくるのでネジロック剤塗布をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目＆軽さは大満足です。回した時の音も良いです。
低音が強く、少し割れたような感じがします。

但し、スロットルを戻した時＆エンジンブレーキ時に火までは見えませんが、パンパン音が結構気になります。（個人差あるかもしれません）
これから2次エアを切ってどうなるか試す予定ですが、あまりにも気になるので3つです。

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街中を走っていると、周りのライダーのマフラー音がカッコよくて自分もあこがれから購入しました。重低音でうるさくないものを探したのですが、なかなかいいものが見つからず、この商品にたどり着きました。純正と比べると倍近く＜倍以上？？＞に軽く、とても驚きました。いざ装着し開けてみると・・・思った以上に音がでかく、重低音というよりは低音でした。ですが、アクセルのあけが良くなり、早くなったかなーと思います。良くも悪くもないので、購入にあたって後悔はしていません。

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メッキもそこそこきれいです。
デザインは気に入っていますし、インナーサイレンサーで多少ですが、音質/音量が変更できます。

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ヨシムラ4本出しを修理に出す為、代替で取付けました。交換自体は簡単でした。道具の使い方等知識の有る方なら難しく無いと思います。音はヨシムラに比べてカナリ静かになりました。早朝のアイドリングも出来る様になり、個人的にはこのままでも車検に通る気がします。静かになった分少々物足りなくなったので、インナーサイレンサーは交換したいです。

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ヒートガードのステーが無い社外エキパイに純正のヒートガードを装着しようと思い購入しました。
商品の画像が見つからなかったので使えるかどうかバクチで購入しましたが、使えました。これから購入を検討する方に参考になるように写真を投稿しておきます。
FMFパワーボムの太くなっている部分へ掛かる場合はバンドの長さが足りませんので、別途長い物を準備する必要があります。

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音質は変わらず、雑音だけ消えたような感じ。
サイレンサー出口の見た目も変えず、消音、排圧も抑えられ非常に良いです。

価格が高いので、この評価w

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低・高速域でのバランスがとてもよく、軽い。
ただ、マフラー音も軽い。

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WR250Xへの取り付けです。
気分転換に純正からこちらに変えました。
他製品より安いですが質感は割と良いと思います。
純正より少し短くなるのが若干残念ですが
値段から考えると妥当かなと思います。

ちょっと気分を変えたい方はどうぞ~

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ベンリィ50sに取り付けました
自作バックステップをつけてるので　ノーマルとは違うのですが、ノーマルベンリィでもブレーキペダルの取り付け部につくと思います。モンキー用なので保障はできないですが。
マフラー自体は　JMCA対応なので煩くはないです。
よく言われてますが　ショート管で静かなマフラーは抜けが悪いです。実際　
ノーマルよりチョイましかな？って程度
性能を求める人はやめておいたほうがいいです。軽量化くらい？
バッフルはカシメてあるのではずすことはできません。
あ　最近溶接部に錆が出てきました。装着一ヶ月くらい。
見た目は気に入ってるので星3で

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