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マフラーのインプレッション (全 2277 件中 121 - 130 件)

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タイプ:IKAZUCHIステンレスカーボンサイレンサー
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目・サウンド・性能・価格帯、どれをとっても最高です!

交換作業は、初心者の方でもある程度バイク弄りができる方なら問題無く簡単に交換出来ます。

250と400共用との事で、例えば最初250に着けてたけど400に乗り換えた際にそのまま取り付けて使用…またはその逆…なんて事も出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/07 17:31

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TMR680さん(インプレ投稿数: 14件 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

アイドリング付近の音量が静かな為、住宅街を静かに発信でき、回すと気持ちの良い音量になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/01 19:56

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ブルーツリーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音量:インナーサイレンサー付き(リベット留め)、純正より少し大きいです。
音質:辛口の音質です。マフラーを変えた満足感はおおいにあります。
外観:独特の形状なので目立ちます。
感想:俗に言う低速の扱い辛さは無いと感じます。
    1万回転以上でもストレスなく気持ちよく吹けます。
    純正もチタン製ですが、見た目通りのとても軽いです。

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投稿日付: 2023/10/31 21:21

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タカヨシ丸さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:チタン
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

音質がとても良い
バッフル無しだと若干うるさい感じ
住宅街を走るにはちょっと迷惑かもしれない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/31 18:04

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k-oueさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

安くなってたしバッフル付きで適度な音量で満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/31 07:43

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 簡素な外袋です

    簡素な外袋です

  • 右手で撮影しています

    右手で撮影しています

  • マイナスドライバーでこじると簡単でした

    マイナスドライバーでこじると簡単でした

  • 簡単に曲がるので曲げ過ぎ注意です

    簡単に曲がるので曲げ過ぎ注意です

  • 差し込んでからサイレンサーを挿入します

    差し込んでからサイレンサーを挿入します

  • グラスウール?なんだが薄々ですが無いよりは有ったほうがいいのかな?

    グラスウール?なんだが薄々ですが無いよりは有ったほうがいいのかな?

【使用状況を教えてください】
Φ85の400ミリ チタンサイレンサーに取り付けです

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージそのもの

【取付けは難しかったですか?】
ビックリする位に簡単でした

【使ってみていかがでしたか?】
あまり変わらない(人間の耳では)

【付属品はついていましたか?】
外袋が付いてました 簡素な取説もありました

【期待外れな点はありましたか?】
抜けの良すぎるサイレンサー用なのかなって?



取付けのポイントやコツ/朝から作業すると1日を長く使えます

説明書の有無・わかりやすさ/簡素な取説がありますが、あれで理解できない人は購入しても自分で取り付けは諦めたほうがいいです、工賃を支払って取り付けてもらいましょう

注意点/朝一でエンジンかけてブンブンしてると警察に通報されます

一緒に購入するべきアイテム/オートマジックのダブル壁のL.M.S各サイズとマーヴェリックのインナーサイレンサーのレーシングと消音

メーカーへの意見・要望/特許だからって高すぎだ

Amazonのインナーバッフルとか激安品あるじゃないですか?正直あのシリーズを全パターン購入して試したほうが安いし勉強にもなります
消音効果もありますね、安いから加工も躊躇なくできますし

今回のパーツは最終的にヤフオク行きになるパティーンです


最後まで読んでくれてありがとうございました

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投稿日付: 2023/10/28 13:25

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,ナオさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: テネレ700 | CB1000R (2018-) )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 0

取付は簡単です。初心者でもできます。音に関しては車検非対応・公道使用不可です。
かなり大きな音です。やる気にさせますね(^^♪

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投稿日付: 2023/10/28 07:34

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バッドランさん(インプレ投稿数: 116件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

16パイから21パイに交換しました!音も良くなり走りよスムーズになりました。大きさを交換タイプなので全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/27 07:39

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にいさんライダーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-4R )

サイレンサータイプ:IKAZUCHI 焼チタン
利用車種: ZX-4R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

政府認証とは思えないくらい音量が大きくなり低音が響いて最高に良い排気音になりました!
取り付けはスリップオンマフラーなので初心者の私でもマニュアルを見ながら比較的簡単に取り付けする事が出来ました。

想像よりも凄く良い音がして大満足です!ZX-4Rのマフラー迷ってる方に自信を持ってオススメできます!
実際にマフラーを取り付けた動画をYouTubeに上げたので取付方法と排気音の参考にして頂けたらと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/25 15:31

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ヴェロニカさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R3 | PCX125 )

サイレンサータイプ:チタン(焼き色)
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

見た目が気に入ったのと、車検対応なのが決め手になって試しに購入。
初めてのマフラー交換でしたが、スリップオンなので簡単に交換できました。
同封されている説明書を読みながらでも30分?1時間程度あれば素人でも交換できます。

【良かった点】
車種別設定なのでボルトオンで簡単に交換が可能。
アイドリング時、低回転域の重低音は聞いていて心地よく、マフラー替えた感がある。
見た目が良く(個人差あります)、値段も安い。

【気になった点】
同封の説明書に載っているのが白黒の写真なので、よく見ないと分からない部分もある
高回転域の甲高い音は正直交換前とあまり変わらないかも?素人目ではパワーも増した感じはしないです。
ガスケットが同梱されていますが、それだけでは密閉が十分ではなく空気漏れしてました。液状ガスケットを別途準備しておいた方がいいでしょう(私は無かったので買いに行きました…)


あとはサイレンサーのバンドと車体を繋ぐステー?がありましたが、これを付けるとアイドリング時の振動でビビリ音がするのと角度が気に入らなかったのでステー無しで直接繋げました。ビビリ音も無くなり角度も良い感じなのでステー不要では…?
普段から自分で作業していて六角やレンチなど工具を持っている方なら簡単に交換できると思います。
見た目も音も変わってかなり楽しめました。
価格が安かったのでそれを加味するならコスパ十分かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/22 18:31

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