2016年モデルのCB400SBに取り付けました。
鈍感な自分には性能面の変化はさっぱりですが、音質はYouTubeで聴いた音そのものといった感じで満足。ヒートチタンの焼き色も美しい。

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848EVOの排気デバイスを無効化するために購入。
デバイス自体はカプラー抜いてしまえば無効化できるが
そのままだとメーターパネル内にエラー表示が出るので
このパーツをハーネスにつなげることでエラー表示回避。
取り付けは至極簡単で、ちゃんとエラー表示も出ない。

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レース用なので、音量に心配しておりましたが、
音量、音質共に、最高です。
それ程、やかましい訳でもなく、重低音で深みのある音質。
音による錯覚なのか？！
アクセルレスポンスも良くなり、加速感も更に増し、馬力もUPした様な「気がします」
（もともと、鬼のような加速のバイクなので。。。）
取付も簡単ですし、センタースタンドも使用可で、
車検の時も、ノーマルに戻すのも容易。
エキパイは、ノーマルなので、エレメントも、オイル交換も容易。
総じて、少々￥高めですが、購入して良かった。満足です！

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2016年のSR400fi車に取り付けました。

プラナスのメガホンも検討しましたが音がジェントルすぎるのかな？と言う点と高価だったため、こにらのノートンタイプにしました。

周りにSR乗りがいないため比較することも出来ず、YouTubeの音だけで購入したのでかなりドキドキでしたが期待を大幅に上回るマフラーです！
音を例えるならヘリコプター（笑）スパパパパって歯切れの良いサウンドです。
4速3000回転あたりで峠をゆるく登るのが最高に気持ち良いですね。

純正に比べ4500回転あたりまで軽く吹け上がります。
トルクが落ちた感覚はありません。
燃費はやや悪くなりました。

フレームとマフラーの間にかます金属のアダプターが同梱されてますが純正のステーがあればアダプターを使わずとも問題なく取り付けられます。純正であれば防振のゴムも入ってますのでいくらかは安心です。

接続部からほんのわずか排気漏れしてたので液状ガスケット併用が良いかと思います。

バイクの免許を取得して3ヶ月、SRに乗り始めて3ヶ月。
初めてのカスタムがこのマフラー！
心から満足です。

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安くて、送料もかからなくて、すぐ届くのでよかったです！
加速が全然変わってきたし、なんとゆっても音が最高です！
是非皆さん買ってみてください！

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元々付いていたカバーが小さく、あまり機能していません。
なので足を少し広げて乗っていました。
補助パーツとしては取り付けも簡単で、かつ十分効果的です。

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音量は純正と変わらない感じでアイドリング時は少し低音がでてるかなくらい、加速して高回転にはいるとシングルらしい高音がでます。フィーリングは高回転型で7000回転以上で純正よりトルクが上がり登り坂でも失速しなくなりました。純正じゃ物足りないが爆音は困る、高回転型が好きな方はオススメです。

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ＰＣＸに装着！
デザインと価格で購入しました。
取り付けは簡単で説明書も付属しているので30分程でできました。
性能面では、スタートから30?/hまでが少しもたつく感じですが、それ以降は
スムーズに伸びていきます、排気音に関しては、結構大きめ（カタログ値90?以下）ですが、
自分的には心地いい音色です、燃費も2km/L UPで大満足です。

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そろそろエキパイを交換して
フィーリングを変えようと検討していて
FMF・プロスキル（db's共通）デルタ・rsvと悩みましたが
SP忠男に決定。

決定理由は
・インプレの好評な感じ
・溶接の綺麗なこと。
・リーズナブルで何かあっても国内だから補修が楽。
で決定。

海外製のはいかんせん溶接が汚い！（失礼）
物が来てみて、各部確認しましたが
ちゃんと溶け込んでいて、とても良いです。
ただ、材質がSUS304ではなかったです。
多分機械曲げなので、オーステナイト系のステンかと思います。
ねずみ色の腐食がどのタイミングで出るかそこがトライアルですね。

取り付けはとても容易で３０分もあれば取り付け可能です。
ガードはあえてノーマル方向で取り付けました。
逆さにしても各部のクリアランスは変わらないので
これで良いかと思います。

さて、インプレですが
現状、自分のWRはCO濃度＋５のエアクリ改・EXUPキャンセルで、すでにトルクフル。
ちなみにノーマルサイレンサーです。これでも十分良いのですが
装着してみて試乗してみると、さらにトルクフル！
そして扱いやすい！
でも上までは綺麗に回る！これは楽しい！

林道やコースでも通用するトルクと性能ですね。
皆が装着している意味がわかりました（笑）

まぁ腐食が始まったら足付けして耐熱つや消し黒に塗ります。

とても良い買い物をしたと思います。

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アルミΦ100×400mmのサイレンサーです。

スリップオンからフルエキ化です。
走行前ということで性能に関してはまた後日です。

まず取り付けについて。
説明書が文章のみの簡単なものになっており、若干苦労しましたがつくようにしかつかないので、混乱することはありませんでした。
また同封の液体ガスケットが非常に少なく、出すのが大変でした。なんかここが一番疲れたました…ｗ

性能、品質に関しては月木さんということで期待通りです。
若干アフターファイアが出ることもありますが、フィルター交換すると軽減されたりするのでそちらも一緒にやるといいと思います。

購入時価格５万円以下という下手なスリップオンより安くてコレ。お見事です。

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