マフラーのインプレッション (全 1364 件中 1171 - 1180 件)

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yosさん(インプレ投稿数: 39件 )

3.0/5

★★★★★

FMFのパワーボムにDR-Z400SMの純正プロテクターをつけたくてこれを買いました。

使ったのはバンドとボルトだけです。
プロテクター部は使いませんでした。
普通にバンド単品を買うと案外いいものがないし、高いので...

これを使えば純正のヒートプロテクターが使い回せます。

これ自体のプロテクターはペラペラで質感がいまいちでした。
値段なりの作りだと思います。

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投稿日付: 2012/01/19 15:00

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風太郎さん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

全ての型式に対応?すごいです。
デッカイ鉄のサイレンサーですから軽いほうではないです。見た目も地味。純正イメージって奴ですね。もともと見た目重視の人は選ばないでしょうけど。
エキパイはステンなのでちょっとカッコいいし、さびに強そうでグッド!
取り付け具合はばっちりですね。同価格帯のマフラーにありがちといわれる、ねじ穴のずれなどの取り付けにくさは皆無。付属のガスケットも厚み十分でガス漏れ無。ちなみにK社のガスケットは薄くて使えません。皆さんも気をつけましょう。
「音」ですが、アイドリングでは、イイ感じの低音。うるさくないのも良いです。走行中は極めてサイレント。疲れません。
走行性能に関しても激しく変化はありませんが、きっと中・高速域はスムーズになっていることでしょう。
トータルではマフラーを変えた感はあまりないです。正直もう少し派手なモデルでもよかったかな・・とも思いますが、値段や品質等満足のいくものです。

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投稿日付: 2012/01/18 19:34
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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

3.0/5

★★★★★

2011 ZX-10R用です。
ラインナップに無い物を頼んだので、同じメーカーのGPタイプ、
こちらに投稿させて頂きました。
音量は93dbとノーマルより静かです。
かなり排気を、内部でしぼられているようで
ノーマルマフラーより抜けが悪いようです。
メーカーによれば内部、パンチング等焼けてくれば
スムーズに回転上昇するらしいのですが、、、、。
形で気に良って買ったので性能は2の次ですかね。
スタイルは気に入ってます。

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投稿日付: 2012/01/17 15:44

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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

性能は純正部品となんら遜色なし。
入手しやすさから言うとこちらの方が上。

価格もそんなに高くないのでマフラーを交換する時には交換しましょう。

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投稿日付: 2012/01/17 15:44
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AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

PCXのマフラーを交換したので、
ガスケットは必需品なので購入しました。
一度使用したガスケットは潰れているので、
新品に交換が基本でしょう。
なので、可もなく不可もなく普通なんです。

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投稿日付: 2012/01/06 17:06

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

トリッカー用バレル4-Sサイレンサーに純正のヒートガードを装着するために購入しました。
幅を半分して2本に切断し、ステンレスパイプバンドの内側に巻き付けて使用しています。熱による悪影響は見られません。
ホームセンターなどで同様の耐熱ゴムを購入すれば、同じように装着できると思いますが、この商品はゴムに縁が付いているので、ホースバンドに沿ってキレイに装着できました。

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投稿日付: 2012/01/06 17:05

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

エキパイ交換時に使用しようと思って購入したパーツ。
結果的に使わなかったが、価格も安く、丁度Ninja250Rは2気筒なので、1セットで事足りる。
エキパイの本格的な研磨をおこなうときに使用しようと思う。ただ、ヨシムラのエキパイでこれが使えるかどうかは疑問だ。

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投稿日付: 2012/01/06 17:01

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イヌイットさん(インプレ投稿数: 52件 )

3.0/5

★★★★★

リストリクターローノイズは写真左下のパーツです。バレル4サイレンサを購入した後に、このサイレンサーは爆音だということをネットで知りました。ご近所に迷惑をかけられないので、このリストリクターローノイズも購入しました。取り付けは先ずサイレンサー先端のパーツを固定している3本の六角ボルトを外します。次にリストリクターローノイズと交換するノーマルパーツを引き抜くのですが、液体ガスケットで固定されているのでマイナスドライバーでガスケットを剥がしながらパーツを引き抜きます。後はリストリクターローノイズをセットしてボルトで固定するのみです。おすすめはWebikeでも販売している商品番号:40621パーマテックス 高耐熱シリコンガスケットをリストリクターローノイズに塗りつけ固定するのが良いでしょう。マフラー交換の時の排気漏れ止めにも使用できます。

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投稿日付: 2012/01/06 16:59
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イヌイットさん(インプレ投稿数: 52件 )

3.0/5

★★★★★

バレル4サイレンサを購入したと同時に購入しました。マフラー交換後の排気漏れは、その後の吹け上がりとキャブ調整にも影響を与えてしまうので、純正ガスケットの再利用は考えませんでした。ネットで検索すると、マフラー交換作業では結構な確立で排気漏れがあるようで、漏れ止めのための液体ガスケットが必需品のようですね。これからパーマテックス 高耐熱シリコンガスケットを購入しようと考えています。

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投稿日付: 2012/01/06 16:59
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イヌイットさん(インプレ投稿数: 52件 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルサイレンサと比較すると10cm程サイレンサ部分がコンパクトです。現物が届くまでは楕円形のサイレンサかなと思っていましたが、ノーマルと同じ円柱で直径もノーマルと同じぐらいのものでした。このサイレンサのインプレで音量がとにかく大きいということでしたので、音量を下げるリストリクターローノイズと言うパーツとDRC :ジョイントガスケットを同時購入しました。マフラー交換作業は排気漏れというトラブルも考えられるのでデイトナ:パーマテックス 高耐熱シリコンガスケットも購入してトラブルに備えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:58

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