人気のイカズチマフラーだけあって品質、音質申し分ないのですが…

取り扱い説明書の通りに取り付けると、スイングアームがサイレンサーと干渉してガリガリになります。
車体側から、サイレンサーバンド→スペーサー→ステーと図にて表記してありますが逆ですね…
商品の画像を見てもらえば分かりますが、サイレンサーバンドが1番外側に来ています。

他には、値段以外には文句の付けようがない素晴らしい製品なんですが…

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ノーマルの見た目と音が物足りないので交換してみました。取り付け自体はノーマルマフラーを外すのに手間取りましたが簡単です。
エンジンをかけると期待通りの爆音で、アイドリングはまだいいのですが走り出すと近所迷惑か?位なのですが、ノーマルより存在感があるので良しとします。
マフラーが軽くなったことで取り回しが軽くなったのと、低速トルクが犠牲にならず高回転まで回るようになり燃費も良くなりました。
でも長距離を乗ると音で疲れる気がします。登りのトンネルではまるでセスナ機のような音が響き面白いマフラーでした。

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サイレンサーのグラスウール交換に使用しました。

この商品はグラスウールとスチールウールがついているので、重ね巻きができます。

が、小さいマフラーにつけたため結構ぱっつぱつ。

無理やり押し込んで入れた感じです。

音量は広がっていた感じがまとまった感はしました。

消耗品なので定期的な交換が必要ですね。

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音量は太く低音に少しうるさくなった感じですが
騒音計で測ると純正と変わらない数値でした。

純正のマフラーガードとの色合いを考えステンにしました
マフラーガードをバナーで炙りバランスが良くなりました。

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初めてのフルエキ交換、慣れないながらも1人でなんとか出来ました。
説明書がなく、手探りでやったので苦労しました…。
必要工具とか取り付け前の準備、取付時の注意点はすぐ出てくるので調べてね

取り付け↓
・センタースタンドは外さないでも出来たけど外した方が楽そう
・フランジを先に取り付けて、あとはバネで引っ掛けてくタイプ(写真参照)
・全部バラバラの状態でシリンダーヘッド側からバイクに取り付け→噛み合わせる→フックを引っかけるのがいい
・3本のエキパイ同士は軽く組んだ上でヘッドに嵌め、ゴムハンマー等で3本ともバランスよく押し込んでから、フックをかけて固定
・上で取り付けた3本とO2センサー差し込むパイプの合体がめちゃくちゃ噛み合わないのでここは頑張って
・そっからは同じように、嵌める→ゴムハン→フック
・長いスプリング2本はO2センサーのパイプとトグロを?げる用みたい
・サイレンサーは車体に当たるかもなので緩衝剤に巻いたまま取り付けた方が安心
・サイレンサー固定ボルトは右足側だけなので左は取り外しといてok

取り付けはこんなところかな、

音は楽しくなるくらいうるさいです(メーカーサイトの動画見てね)(青いSSと同じ音)

初めはガス臭くてもマフラーにも慣らしがあるらしく、じきに収まるので排気漏れしてなければok

燃費の低下とか軽くなった恩恵はあんまし感じられなかったけど、もしかしたらトルクやパワーがちょっと無くなったかな？な体感。(排気漏れしてるのか…？)
走ってて気持ちいいので個人的には特に気にならず

総評としては買って良かったです、安いしいい音だし楽しいし

ただ、写真にあるO2センサー付けるパイプのカバー？は他レビューと同じく無かったです。なんで？欲しい。

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取付精度・デザイン・質感等素晴しいです。
音質は低回転発進時はノーマルより上品な音質控えめな音量トルクが細くなった様な感じはしません。高回転加速時は風切り音でまったく聞こえませんので控えめな音量だと思います。
綺麗なチタンが気に入ってますのでドレスアップにはなります。
エキパイも交換するか、フルエキに交換するか迷い中です。

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スイベルフックタイプなので、スプリングに掛かる負荷がかなり軽減されます。
ステンレス製なので長期使用でもさび知らずですね。

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初めての社外スリップオンなので、色々吟味して、ちょっとお高いけどコレにしました。
見た目は最高です。が、ちょっと音量が‥
ちょっとのレベルではないかも。早朝の住宅街では暖気するのに憚られます。
しかも、政府認証ではあるけど、車検通るとは言ってません。
実際に車検通りませんでしたし。
なので、お買い求める際は注意必要ですよ。
でも、カッコはイイし、走ってる分には音もイイ。
周りはどう思ってるかわかんないですけど。

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MT-09のマフラーを交換したいと思い、値段的にもお手頃だったこの商品を選びました。

■装着面
・商品の取扱説明書が、パーツの画像のみだったので少し困惑しました。
・マフラーが　3　-　1　-　1　と別れていて、エキパイから集合するところを装着するのに時間がかかりました。
　※後から先に　3-1　を付けてから車体につければいいことを知りました。
・ガスケットは付属していない為、別途購入が必要です。
・結合部分には液体ガスケットを塗らないと排気漏れします。
・O2センサーの取り外しは、車体側のコネクターを外さないとダメです。これが少し面倒でした。　

■性能面
・ノーマルマフラーからそこまで音量は上がらずに、いい音でした。
・中間域から高回転域の抜けがよくなり、満足いく感じでした。

■その他
・デザインがかっこいい。
・スイングアームのクリアランス大丈夫？！

全体的にはこの値段でフルエキが購入できることを考えれば、申し分なしです。

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車体重量軽減のためマフラー交換を検討。

車検対応で音は重低音寄り、ショートタイプのスリップオンで探してSP忠男のPOWER BOXに辿り着きました。
全ての条件を満たしているので大変気に入ってます。

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