YOSHIMURA:ヨシムラ

モリワキのショートモンスターと迷ったが丁度セールのタイミングで安く買えたのでヨシムラを選択
初めて自分でマフラー交換してみたが簡単にできた　工具さえ揃ってれば誰でもできるレベル
音は純正よりは当然大きくはなったが別にうるさい類のモノではなく、
周囲にバイクの存在を気づいてもらえるのに丁度いい音量／音質
このマフラーのせいかどうかはわからないが、純正時より燃費が若干（-1、2�q）落ちた気がする
以前より回して乗るようになってしまっただけかも

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他に装着したいマフラーがなく、デザインと性能でヨシムラにするのは決めてました。サイレンサー部分をどれにするか迷い、今回はサテンフィニッシュにしましたがなかなか良いかと思ってます。
取り付けは説明書が入っているのですが、イメージつきにくいところもあり、装着動画で確認しながら取り付けました。難しくはありませんがいくつかコツがあるので自分で取り付ける方は動画を見ておいたほうがイメージしやすいと思います。
低回転域は少し物足りなさを感じますが、高回転域ではノーマル時よりも、よくまわります。音量は個人差あると思いますが、自分にはそこまでうるさくなく、適度な音量かなと思います。総体的にみてこのマフラーにしてよかったと思っています。装着してる方が多いのも納得です。

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見た目・音・取り付けのしやすさ、どれも良かったです。
取り付けはカウルを外す必要があります。
純正マフラーでも発進トルクがスカスカに感じていたので、もっとトルクが無くなると思っていたのですが、むしろ発進しやすくなりました（音がほど良く大きくなったのでクラッチを繋げやすくなったのかもしれません）。
純正のヒートガードが付けられるように設計されているのですが、カッコ悪いと感じたので私はそのままエキパイを露出させています。
ガスケットの購入を忘れずに。

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CBR250RRのスリップオンは中間パイプが長めで真横から見ると今ひとつな場合が多いのですが、こちらを装着することでかっこよくなります。密林で半額くらいで同等のものが売ってますが海賊版を自分のバイクにつけるのはちょっと。ということでヨシムラ正規品を購入しました。このバイクの場合はヒートガードがあっても無くても困らないですがドレスアップに良いかも。1センチほどの幅の金属ベルトで締め付けるだけなので汎用性も高いと思います。

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抜けが良くなり低速時でも変化がわかりました。
高回転だとさらに明確で加速感が増しましたね。
音も良い感じの存在感です。

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梱包に疑問が有りましたがウエビック様とメーカー対応の良さに早期の解決が出来ました。
取付に関してですが難易度は高くないと思います。しかし今回思ったことは取説にガスケット位置の記載が
詳しく説明が有りませんでした。なのでメーカーに確認したところ親切丁寧な回答が有りました。
適正トルクと増し締めは必要と思いました。
無事に取り付けをしまして200�q程度走った個人の感想ですが決して音量は大きくは、ないのですが明らかに
ノーマルとは違うものを感じます。例えますとノーマルは角が取れていますがこのマフラーは、あえて角
を残して音を聴かせてくれます。中間加速の音は素晴らしいと思います。
お値段相応の作り込みをしてると感じました。

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CRF250Lに付けました、走り始めのモタつきがなくなり音も低く太くなりエンジンかけた時はニヤけましたねw

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取り付けにあたり、40％軽量＝マイナス2kgはかなり違う。
ヨシムラサウンドがついに自分のバイクに装着され感動。
自身初のヨシムラです。スクーターとは思えない音質。
パワー感はノーマルの乗りやすさで少しだけ高速域は伸びた感じ。何より制限速度で走ってもサウンドがカッコイイ。
安いマフラーと迷ったけど大満足です。

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まず何と言ってもサウンドですね。エンジン掛けた瞬間の重低音たまりません。走行中も快適な鼓動感を味わえます。ノーマルとは全く違います。走りの方も低速からの加速が増したような気がします。125のモンキーがでかいバイクに変身したようなそんな感じです。さすがPOP YOSHIMURA！！

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SEG86Jに装着
80年、90年代レーサーレプリカ全盛期に青春だった私はYAMAHA車にヨシムラってのはどうしても抵抗が拭えずSP忠男と迷っていました。情報だと忠男は音質はとてもマイルドであるのと価格の問題で躊躇していたところたまたま、こちらでセールになっていた為熟考。よくよく調べるとアメリカのレース界ではスズキは既に撤退していてモトアメリカではヨシムラはYAMAHAに供給しているとの情報を得た為、頑なな固定観念は撤廃しました。さて本題ですがこのマフラーにして大変気に入っています。音質はアイドリング時は太く厚い音質で、中高速は気持ちの良い音質です、認証マフラーにしては爆音ではないもののしっかりカスタム感アップしました。また細部の作り込みが非常に素晴らしくリベットに至るまでSUSが使用されていたりスプリングの防振ラバーにもヨシムラのエンボスが入っています。この価格でこの精度はさすがは世界のヨシムラです。

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