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BEAMS:ビームス

ユーザーによる BEAMS:ビームス のブランド評価

ビッグスクーターを皮切りに、4ミニ、ネイキッド、ビッグバイクなど様々な車両の開発を手がける「BEAMS」。多くのライダーに支持を得ている製品はリーズナブルで、高性能さらにデザイン性も高く様々な種類が選べるのも嬉しいポイント。

総合評価: 4.3 /総合評価692件 (詳細インプレ数:669件)
買ってよかった/最高:
309
おおむね期待通り:
299
普通/可もなく不可もない:
59
もう少し/残念:
10
お話にならない:
12

BEAMS:ビームスのマフラーのインプレッション (全 657 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
s500-s600-s800さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

2.0/5

★★★★★

ズーマーFIに取り付け。フレームの近くでフレームと平行になっているマフラーが欲しくてこちらを購入しました。音はバッフルありだとかなり静か。無は普通の人間なら気が引ける音量ですね。セミレーシングバッフルをつければ個人的にはちょうどいい感じでした。静かなのが好きな人には少しうるさいかもしれません。ノーマルバッフルなら無問題ですね。
重要なのはここからなのですがマフラーステーのフェンダー側がどうしようもないくらい激しくタイヤと干渉しています。しばらく気がつかなかったのですがゴムのカスがナンバー辺りに大量についてたんでみたらタイヤが削れてました。付け間違いだと思いもう一度外して付けたのですが結果は変わらず。。。
そこまで安いマフラーでもないのにちょっと酷いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/18 02:35

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ビエンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

フルエキのマフラーが欲しくて購入しました。
エキパイはステンでサイレンサーはチタンです。
サイレンサーには触媒入りでバッフルはリベットで固定されています。
音はノーマルより若干大きいです。
うるさいほどではないと思います。

乗り味は、バッフルが絞ってある為、下は以外とトルクがあります。
上はノーマルよりは回ります。
ノーマルで8000rpm回す感じで10000rpmぐらい回る感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/17 23:08
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mitaniyanさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

まず色が非常に綺麗な焼き色をしているので、取り付けただけでも非常に満足感があると思います。取り付けに関しては多少の知識を持っている人でも難なく取り付ける事が出来るレベルですが、排気漏れには注意が必要です。

また、GSR250用にはセンタースタンドストッパーが付いていましたが、当方の工具ではセンタースタンドのボルトの取り外しが出来なかった為装着できませんでした。取り付けなくても、センタースタンドを使用する際に注意すれば問題なさそうです。

サウンドに関しては特に低速時に太い音が出るようになって非常に気持ちの良い音がします。高回転時には250ccという事もあってちょっと頑張ってます感のある音になります。チタン2本だしでも純正よりも非常に軽量化になる為、加速が増した感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/11 15:56
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さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 | 390DUKE | Z1 125 )

利用車種: VJR125i

5.0/5

★★★★★

嫁さんの通勤、買物、ツーリング用に買いました。
今まではWirusWinのレーシング125のマフラーを
付けていました。近所迷惑な音でした。
パワーフィルターもレーシング用を加工して
付けていましたので吸気音もプラスされて
相当迷惑をかけていたはず・・・。
それがこのマフラーに交換したら、あら静か!
アイドリング時は吸気音が大きいですが
走り出すと吸気音も小さくなり静かです。
嫁さんも「この音ならあまり迷惑かけないから
安心」と満足なご様子(*^m^)o==3プッ
取り付けもいたって簡単だし、見た目も良い!
ただもう少し値段が安ければ良いのにと
思ってはいますが、良い買物ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/07 22:16
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dmさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★

スチール製の純正は錆び易いと聞いていたので交換しました。

取り付けは素人の私でも15分位で出来ましたので、工具さえあれば誰にでも出来るかと思います。

性能の違いは全く感じません。

外観ですが、おまけ程度で存在感のないヒートガードが嫌でしたが、シンプルで良いと思うようにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/05 18:19

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D-虎さん(インプレ投稿数: 26件 )

3.0/5

★★★★★

スチール製の純正品が錆だらけになってしまったので、ステンレス製の当製品を取付けました。
サイレンサーは純正品のままです。
見た目とてもGOODなのですがヒートガードがとても小さく、このあいだオーバーパンツの裾を溶かしてしまいました。社外品のヒートガードは必須だと思います。
取付けに関してですが、純正サイレンサーとのジョイント部が純正品よりも若干細く、新品DRCパイプジョイントガスケットを使用しましたが、排気漏れをおこしてしまいます。(個体差なのかもしれませんが・・・)
やっつけ仕事的に液体ガスケットで抑えました。
やはり、ビームス製サイレンサーとの同時使用が良いでしょう。

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投稿日付: 2014/11/03 18:30

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

5.0/5

★★★★★

スタンダードは音が小さすぎたし、バッフルないと大きすぎるので購入しました。丁度良い音量になり走りにもそんなに変化ないのでオススメです。

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投稿日付: 2014/10/27 01:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

他のメーカーよりもサイレンサー内部の作りがしっかりしているということを聞き購入しました。
排気音も50ccとは思えないほどの重低音で大満足です。価格も20000円以下で購入でき、性能も悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/15 18:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

サイレンサー内の構造が独特なので、排気音は安っぽい音ではなく心地よい重低音です。
バッフルも2種類あり、合計3種類の音量が楽しめます。スタンダードバッフルを取り付けるとJMCA並みの音量ですので住宅地の、走行も問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/11 00:13
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みっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BONNEVILLE T100 )

5.0/5

★★★★★

取付けは説明書を見れば簡単に出来ます。1時間弱で2本とも取り外し、取り付けが出来ました。
ただ、左右のマフラーの角度を合わせるのがサイドスタンドのため、傾いた状態でしか見れないのでちょっと苦戦しました。(^^ゞ

音の方は大排気量車らしいかなりの低音で特にアイドリング時は『ほんとに車検対応?』と思うくらいの音圧です。(^^ゞ

ですが、回転数に比例して音量が上がると言う事はなく、走り出すとちょうどいい感じの音量になります。(^^)/

マフラーの大きさそのものも大きすぎず、小さすぎずでニンセンに良く合ってると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/10 15:13
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