ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価
ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。
総合評価: | 4.3 /総合評価494件 (詳細インプレ数:473件) | |
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買ってよかった/最高: | 217 | |
おおむね期待通り: | 213 | |
普通/可もなく不可もない: | 47 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
2023年現行モデルへの適合商品を検索後、初めてのダブルアールズを試してみました。取付作業はバイクの購入店へお願いしました。(作業スキルはプロ級にマーク)
@商品の外観もイメージ通りで、アップポジションにて設定。
A低音の響きが個人的には心地よく、発進から加速時の操作感覚も滑らかになった気がします。
※商品説明に記載があったパワーフィールの改善でしょうか?
B取付後の測定値
※CO/HCテスター: 0.01/30
※排気騒音計 : 91.8db/6250rpm
C取付&各測定の費用:約8,800円(税込み)の範囲でした。
※商品もセール価格でしたので、トータルで満足な内容でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
このマフラーはCBR400Rしか認可はなくダブルアールズさんにお願いして400Xの認可を取つて頂
デザインよく、音量はノーマルより走行中の音が低音でヘルメット越しの静かに思える、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
・ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
・取り付けは簡単、スプリングを取り付けるのに工具は必要
【使ってみていかがでしたか?】
・アイドリングの音が低くなり、走行時の音も低くなった
発進時、少し力強くなった。
・見た目がステンレスなので、シンプルで良い
【期待外れな点はありましたか?】
スリップオンの繋ぎ目は、バンドで止めてないので、少し浮いてくる。
今の所、排気漏れはないので、大丈夫だと思う
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
形状、音質、すべて最高の出来です。
メガホン、特にチタン焼き色が幼稚っぽくって嫌いなので
探してこれ一択になりました。
思っていたより音はでかかった。でも政府認証です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
うるさ過ぎず、適度な音量で低音が響く最高なサイレンサーです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
価格、スタイルから本製品を選びました。
色見も良く、アップスタイルな点もお気に入りです。
音質は静か過ぎず、五月蝿過ぎず、丁度良い感じです。
自分で取り付けましたが、スリップオンタイプですので、簡単に取り付け出来ました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
家族からもいつ帰ってきたか分からないという声と、やはりマフラーは少し音が出るものでないと
走行中に未確認で寄ってくる車があったりなどが多かったので、少しは存在感を聴覚でも出せるものが必要であると思っていたため
スリップオンでのマフラー交換を考えておりました。
スズキといえばヨシムラ!なのですが、でている製品の形状が好みの形状ではないことから
WR’sのマフラーをオーバルの焼き色選択。この太めの形状で焼き色の付き方が気に入ってます。
ジョイントガスケットも付属していて、すぐに取り付け可能な商品でした。
ノーマルの重さから2kgは軽くなることと、音も煩くない低音が太めのおとになったので車検適合でコスパはかなり良いかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
装着も何ら問題もなく取り付けで来ました。
音質もうるさからずかといって静かな感じでもなく丁度良い低音のきいたマフラーです。
見た目も落ち着いた感じでとても気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
カウルのシュラウドが邪魔してエキパイの取付けボルトの脱着に手間取りましたが、何とか取付けることができました。
カーボンサイレンサーはマット・ブラックの車体にマッチしていて交換して良かったと思っています。
排気音もオリジナルマフラーと比較して低音が強調されて、お気に入りです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
期待以上でした
音も見た目もGOOD
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