ユーザーによる Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング のブランド評価
日本での知名度はそれほど高くないブランドですが、そのマフラーは一級品揃い!レースをバックグラウンドに持つ同社の製品は見た目のクオリティの高さと、性能を高い次元で両立しています。
総合評価: | 4.1 /総合評価97件 (詳細インプレ数:95件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 41 | |
普通/可もなく不可もない: | 13 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 4 |
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. デュアルスリップオンマフラー M2チタンサイレンサー
¥100,690 (税込)
今の型は国内仕様が発売されていながら、多分そんなに売れていない(まだ、他に走っているのを見てません…)こともあり、当然マフラーも種類はない中で、アクラポやブルーフレーム等もありましたが、やはりコストの面でこれにしました。
取り付けてみるとやはりノーマルにはない重低音がいいですね。もう少し音量は大きいと思ったのでやや拍子抜けはしましたが、まぁこんなもんでしょう。
エキパイとサイレンサーの取付金具が合わなかったことを除けば満足しています。
(クレーム後の良品の送付が迅速だったので、これは愛嬌ですね)
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M2チタンサイレンサー
¥65,375 (税込)
軽量化が目的だったのでチタンのブラックシリーズ?(オプション)にしました。色が良くて満足です。パイプはステンレス、サイレンサーはチタン、出口の黒い部分はマグネシウムで構成されてる事にビックリしました。そしてバッフルは別で購入した方がいいです。
日本用のスチール製バッフルが付属してましたがとても静かすぎてマフラー交換した気になれませんでした。マフラーとあわせてバッフルは別で購入をオススメします。ちなみに別売りのバッフルはアルミ製ですw
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : フルエキゾーストマフラー S1R カーボンサイレンサー
¥191,129 (税込)
アクラポビッチ e1仕様と比較してS1Rを購入しました。
決め手は製品情報内にあった動画(主に音)とカーボンサイレンサーです。
【付属品】このマフラーにはバッフルが2つ付いています。装着されているのは『松本エンジニアリング製バッフル』、同梱が『パワーチップP1Xシルバー』です。スプリングフックも付属されています。
【音】『松本バッフル』はアフターファイアーが酷く、排気音もノイズ混じりで音の繋がりが今一つ、動画とは別の音色で、音量も別物(かなり大き目)。近所迷惑になるのは間違いありません。『P1X』は動画と同じ音色でアフターファイアーはいくらか減りますが、音量はさらに上がり、動画の音量はかなり控えめに録音されていて、これは近所から苦情が来るレベル。
【製品精度】エキマニは若干広がっていたが手で修正可能。ENGとのクリアランスは結構ギリギリで接触はしないがマウント&ステーは本来ボルト2本留めだが1本留めなので全体的に歪んでいる。(添付写真のステップ隙間から確認できます)
【取り付け】軽いため取り付けは簡単です。バッフルもネジ4本(ヘックスT20が必要です)で交換可能です。
【総評】動画の音量より実際の音量、音圧ははるかに上で、燃調が出来ない方にはアフターファイアーがネックになるマフラーです。私は常用でなく、気分を変えたいときに取り付けていますが、ご近所に体調の悪いお年寄りが多いのであまり出番はありません。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M5チタンサイレンサー
¥59,000 (税込)
安かったので購入してみました。が、期待以上の見た目で満足しています。音はやさしい音質で乗っているとかすかに聞こえ、あっマフラー変えたんだ!と、時々感じます。
まだ、バッフルは外していませんが私の年代だとこれでいいかも!と、思うくらいです。
見た目も派手な印象は有りません。かえって地味かも。
あと、取付説明書はチープです。30分位でつきますが期待しないで下さい。良い所は、スタンドストッパーが純正品がそのまま使えます。ゴムですので他メーカーの様な金属音はしませんし、何より楽ちんです。(取付)買って良かったなぁ~と、思います。
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5.0/5
マフラーより先にパワーチップがきました!
マフラーにつけてから、マフラーの方でインプレしたいとおもいます!
マフラーは8月8日に発送みたいなので
すごく楽しみです。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. デュアルスリップオンマフラー M2カーボンサイレンサー
¥102,237 (税込)
3.0/5
友人と取り付けたが、初めての作業で思ったより
時間がかかった。
重量はかなり軽くなったが、音は思ったより静かめ…
車検、通るんじゃないの?って感じでちょっと残念。
サイズも、もう少し大きい方が迫力があっていいような
気がする。
パワーチップを外して使用してみようと思う。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M2カーボンサイレンサー
¥62,990 (税込)
5.0/5
Z250にとり付けました
ニンジャ用ですが取り付けは全く問題ありませんてした。
付属のバッフルでは物足りないかも。
バッフルを外すと爆音になります
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : フルエキゾーストマフラー M2アルミサイレンサー
¥114,610 (税込)
4.0/5
凄くウルサイです。
フルストレートなんで燃調もクソもありませんので燃調コントローラーとの同時購入をおすすめします。
2009年式のFZ6Rなんで排気センサーが付いてないので排気センサー取り付け穴をM10ボルトで埋めなければいけません。
(ピッチ数は失念しましたすみません。)
凄くウルサイのですが嫌味のないエキゾーストノートを奏でてくれます。
(最初Exガスケットがちゃんと嵌めこまれてなくてズーズーと漁船のアイドリングみたいだったのは内緒ですw)
付属品の松本エンジニアリング製バッフルでもそれなりの音です。
それとなんですがこれは悪い点。
サイレンサーのエキパイへの取り付け方が結構時間を食います。
このフルエキのサイレンサーは純正と同じ場所。
つまり腹下なので付属の6角レンチでも結構苦戦します。
それくらいですかね。
FZ6R乗りでマフラー交換されてる方は少ないので私めの拙い文章ですが、ご参考になればなと・・・。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M2カーボンサイレンサー
¥59,000 (税込)
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : V.A.L.E. スリップオンマフラー M2アルミサイレンサー
¥55,980 (税込)
4.0/5
スリップオンの中でコストパフォーマンスに優れていると思います。限界の性能はわかりませんがスタイルが好みの方にはお勧めです。
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