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TRICKSTAR:トリックスター

ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価

リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価872件 (詳細インプレ数:811件)
買ってよかった/最高:
365
おおむね期待通り:
351
普通/可もなく不可もない:
99
もう少し/残念:
26
お話にならない:
21

TRICKSTAR:トリックスターのマフラーのインプレッション (全 136 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
イカアキイカさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 0
音質 5
コストパフォーマンス 5

ワイバンフルエキを付けていましたが、もう少し音量が欲しいと思い購入しました。同じΦ60.5なので、マフラー
スプリングのみ現物合わせで購入のつもりでしたが、付属してきた物で取り付けできました。まだ、10キロ程テスト走行してみただけですが、うるさ過ぎずその気にさせてれる音量になり走るのが益々楽しくなりそうです。
アイドリングは割と静かですし走行中も爆音!ではなく心地良いサウンドです。ワイバンと音質は変わらないまま音量アップと言った感じでしょうか。これから焼けてきてからの音量変化が楽しみです。排気漏れもなくポン付けだったので外して付けて10分掛かったかな?程度です。
ワイバンのエキマニともシックリきてて大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/03 15:23

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だぁーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

音質も文句なしトルクも上がりました。作りもしっかりしていて想像通りでした、トリックスター最高です!その他の製品もトリックスターで揃えたいと思います。

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投稿日付: 2017/06/18 14:55

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利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 3
音質 5
コストパフォーマンス 3
  • このあとアンダーカウルトレイがつきます。

    このあとアンダーカウルトレイがつきます。

16年式ZX-10R、トリックスターST-1適応車両に装着。

触媒がジャマだったので購入しました。
取付は至って簡単。
O2センサーは除去不要。
触媒レスになるのでワイヤー外して抜いてしまうのではなくシート下に丸めてタイラップで固定し(すぐ純正に戻せるようにするため)、プーリーはエラーが出ないようにするため残すのが必須。

低速で希薄になって乗りにくくなるかと思いましたが、そのへんは何も変わりませんね。
バックファイアは程々に出ます。
抜け具合はまだサーキット走行してないのでわかりませぬ。梅雨明けにでも。
音は良いですね。テンションあがります。

ST-2適用しないとマトモに走らないのかと購入前にメーカー問い合わせましたが、問題無いです更に上を目指すときに検討を、と返事がきました。

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投稿日付: 2017/06/15 16:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125S | KSR110 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

在庫ありだったのですぐ注文しました。発送早くて感動しました。組み付けばデザインも音質も文句なしですね。質感もよくこれがセールだったなんて嬉しい限りです??また利用します??

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投稿日付: 2017/04/20 10:57

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らいだーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3

取り付け後 中間パイプとサイレンサーの繋ぎ目から排気漏れがあったので液体ガスケットを使用しました。
それ以外は大変満足の商品です。
付属品にエキパイと中間パイプ接続部のガスケットもあって親切です。
付属品のフックは そのまま使用したら干渉したのでペンチで少し曲げて使用したほうが良さそうです。
肝心なサウンドですが大型バイクらしい重低音で素晴らしいサウンドでした!
オススメのスリップオンマフラーです!

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投稿日付: 2017/03/05 18:36

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: アドレスV125S )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

エンドカールの短いサイレンサーが好きでショットガンを選びました。またチタンとステンの組み合わせも悪くないです。エンブレム無しをウェビックさんに問い合わせたところ注文していただけました。音は爆音ですがw。オートマジックインナーバッフルのSサイズと組み合わせてある程度音が小さくなり、トルクアップはバッチリでした。

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投稿日付: 2016/04/04 17:20

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: アドレスV125S )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★

やはり専用品が一番だと思います。同じくらいのサイズの物がありましたが、あわせてみると微妙に隙間が出来ますし。安くて薄いものよりしっかりしていると思います。

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投稿日付: 2016/04/04 16:48

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XL1200lさん 

専用品購入で満足しました。
以前は安いものを使用していましたが、今回専用を購入したところばちっと決まりました。

takeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | スーパーカブ70 )

3.0/5

★★★★★

取り付けにはサイレンサーの穴あけが必要です。
ショットガンマフラーに、取り付けました。
消音機能はあると思いますが、バッフルが付いてるのが丸わかりで見た目がいまいちです。仕方がないことですが・・・
せめてもの抵抗で耐熱スプレーで黒く塗りたいと思います。

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投稿日付: 2015/02/23 21:42

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takeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | スーパーカブ70 )

4.0/5

★★★★★

付属品の中にガスケットも入ってたので、取り付けも困らずに出来ました。パイプを固定するスプリングの引っかけ部分がパイプに当たり傷つきそうな感じがしたので曲げなおして取り付けました。期待の音は重低音のいい音ですが、バッフルは、必要かなと思います。

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投稿日付: 2015/02/21 21:13
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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: アドレスV125S )

3.0/5

★★★★★

ショットガンに装着しました。他社の付属品でついてくるバッフル装着時のようなペタペタ音は殆どしません。しかしアフターを消したいのならロングタイプがおすすめです。径のサイズはピッタリです。

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投稿日付: 2014/12/16 16:55

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