ユーザーによる SPI:スペシャルパーツイハラ のブランド評価
SPIではノーマルパーツのサイズを100分の1mm単位で測定。そしてこれらのデータを元にコンピューターCADを用いてパーツをデザインし、こだわりぬいた開発をしているブランドです。
総合評価: | 3.8 /総合評価44件 (詳細インプレ数:42件) | |
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買ってよかった/最高: | 12 | |
おおむね期待通り: | 20 | |
普通/可もなく不可もない: | 7 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
性能はほぼノーマル同等ですね。
低中回転域でもトルクがあるので乗りやすいです。
高回転も11500rpmくらいとノーマル同等。
可もなく不可もなく。
音もノーマルを少しだけ大きくした感じ。
よく言うとまあまあ静か。悪く言うとダサい音。
サイレンサーが思ったより詰まり易いのと、ウール交換が初めてだとちょっと悩みます。
リベットを後ろ側を飛ばさないと前を飛ばすと大変でした。。。
耐熱クリアはすぐに飛ぶので耐熱チタンカラーにしました。
とりあえず見た目重視!!! メチャかっこいいです!!!
ダミーサイレンサーと合わせて4本出し風にすると NSR500 みたい!
銀テラカウルよりもロスマンズカウルが欲しくなりますね ♪
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
本当は消音性能を期待していたのですが、普通にうるさかったけどまぁカッコイイからいいかと割り切りました!!
出来ればもうちょっと上向きに着いてくれると良かったかな
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コスト→★☆☆☆☆
高いです、高かったです、はい・・・
性能→★★★★☆
アイドリング安定11500rpmまで回りました
セッティング次第です
わりと音が静かですね
見た目→★★★★★
片側二本だしが大好きです、大好きなんです。
残念だった点
サイレンサーがスィングアームと干渉しアルミがかなりえぐれました・・・結構な溝が形成されましたが穴が開くほどではありませんしほとんど見えないところなのであまり気にしていません。
残念なところもありましたが二本だしを作ったSPIさん合格!!
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5.0/5
まず、値段は高いです。
ですが、それだけの価値はあります。
排気口も小さく良い感じです!!
音はマイルドな感じです。干渉もなし、です vv
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