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ユーザーによる Auto Magic:オートマジック のブランド評価
ハードで独創的なマシンを次々に作り出す、カスタムビルダー「AUTOMAGIC」。AUTOMAGICにしか製作不可能なパーツやマシンが多く存在する中、その手法をフィードバックしたパーツが多数ラインナップ！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価130件 （詳細インプレ数：128件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 29 | |
| おおむね期待通り: | 57 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 36 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フルエキ、ストレートサイレンサーに交換後抜け過ぎで下のトルクがスカスカに...。
しかも大爆音の為、背圧をかける為とあわよくば消音効果も期待してダブル壁Mサイズを購入。
みなさんのインプレ通り背圧はかかり乗り易くなりました。少しばかり期待していた消音効果については、排気音が整った事は整いましたが、殆ど効果ないですね。
サイレンサーにバッフルを取り付けられない為に後付けの200?ロングを追加購入し装着しましたが全く効果ありません...。今度はグラスウールを巻いて見ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
音の変化はあまり感じられなかった。
付けているという安心感があれば良いというのであればいいわけの材料にはなるかな程度
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4.0/5
カーカータイプのメガホンマフラーに取り付けてみました。通常の60Φのマフラーよりこのタイプのマフラーは少し太い為取り付けられるか心配でしたが無事取り付ける事が出来ました。ツメを多めに曲げ取り付けましたがバッフルとマフラーに少し隙間ができたので手持ちのグラスウールを巻いて対処しました。
今回Mバッフルを購入しましたが消音効果ほんの少しの様に感じます。元々このパーツは消音を目的とした物ではありません。本来の目的はマフラーの抜け過ぎの改善です。このバッフルに交換後抜け過ぎは明らかに改善しスロットルのツキが良くなりトルクがアップした様に感じました。
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トリックスターのショットガンと合わせています。爆音修正とトルク回復の為に購入。以前にMサイズを購入したことがありますが、あまりはっきりと変わりませんでした。今回はSサイズを購入しました。Mのロングと悩みましたが、結果的には変わらないのでは？と思い値段の安いこちらをチョイス。
結果、十分に消音できたしなんといってもトルク感がしっかり戻った事、アフターが軽減されたことが良かったです。Sサイズでもしっかり上までまわりますよ。あとは値段がもう少し安くなれば・・・。
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走行中の音量は気持ちダウンしますが変に低音が削られたりということはなく、低速のトルクもやや残ります。当然ですが、見た目が変わらないので満足しています。
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3.0/5
社外品のマフラーを取り付け、走行したところ排気音が想以上に大きく感じたため、排気音を下げる目的で取り付けました。
取り付けはとても簡単でした。
ペンチでインナーバッフル本体に付いている爪(3ヶ所)をエキパイの内径と同じくらいに広げガタガタしない様に合わせるだけです。
取り付け後、300キロ程走行しましたが、消音効果は微妙です。
少し排気音が小さくなったかな？位です。
値段がやや高めなので期待値が高すぎたのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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スリップオンサイレンサーにバッフルは付いていましたがリッターツインの宿命アフターファイヤーが盛大に出た為購入。（50SS）
ツインサイレンサーの為2個買わなければならず痛い出費でしたが軽く走った所アフターファイヤーがほとんど気にならないレベルになりました。
音量はノーマルよりは大きいですが入れて無かった時の音に比べたらだいぶ静かになりました。
一番良いのは音質がほとんど変わらない事。
エンドバッフルのこもった音に比べたら雲泥の差です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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殆どの方が消音効果を期待して購入されると思いますが、期待ほどではありませんでしたね。個体差があるのでしょうか・・・ん？変わったかな？と、言う程度です。ん？変わったかな？で良い方には購入をお勧めしますが、絶大な消音効果をお求めの方は他の商品を検討した方が良いと思います。
微妙なので総合評価は3としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラーの交換に伴い、交換前のマフラーに装着していた同製品の「W壁Mサイズ」が装着できなかったため、「S壁Mサイズ」を購入しました。
本製品は、エンドバッフルと違い、外から見えないために非常に気に入ってましたので、再度の購入です。
W壁に比べるとどうしても消音効果が少ないので、Sサイズにしようかと迷いましたが、Mサイズを購入しました。
結果はもう少し消音効果があったほうがよかったのかな？という感じです。
しかし、この製品は非常に気に入ってます。音量がどうしても気になる場合には同社のアタッチメントを購入しようと思っています。
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4.0/5
ビートの1本出しスリップオンを使用しているのですが、
車検非対応なので音量が大きいのが気になっていました
そこでバッフルを導入することにしたのですが、音質が変わってしまったり、マフラーへの加工を必要とするような物はNG
色々探していると、このインナーバッフルを発見し、購入
S壁のSサイズにしました。径は60φ
サイレンサーとテールパイプの間に装着するので、見た目に影響を与えません
音質も変わらず、音量だけを下げることが出来ました
走ってみても妙なフン詰まり感も無し
唯一の欠点は値段ですね
7000円くらいなら、文句なく☆5つでした
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