ユーザーによる RC甲子園:RCコウシエン のブランド評価
ヤマハ車向けのカスタムマフラー「ヒットマンシリーズ」などを販売するRC甲子園。性能向上・軽量化に特化されたマフラーは、満塁ホームランの時ような高揚をライダーに与えることでしょう。
総合評価: | 4.2 /総合評価37件 (詳細インプレ数:37件) | |
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買ってよかった/最高: | 17 | |
おおむね期待通り: | 16 | |
普通/可もなく不可もない: | 1 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 3 |
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
静かで軽いマフラーを探していました
パワー、ピックアップ等に関しては「純正を下回まわらなければ良い」程度の希望です
あくまで軽量化が目的でした
質感はかなり良いです
フルチタンのバージョンなので軽いです
装着は非常に楽、ねじったり押したり強引技は必要ありません 精度の高さが伺えます
個体によりエキパイ、サイレンサー接合部に液ガスを塗る事があるかも知れません(塗るとしてもほんの少し、補助程度で充分な精度です)
音量、音質はやや弾ける感じで、純正よりうるさいです
早朝、深夜の住宅街では気を使うかな?
これで☆一つ減 純正同等を求めるほうが無茶な話なのは自分でも分かっていますので、あくまで無茶な個人の思いです
社外マフラーとしては静かな部類になります 設計が難しいシングル、高い排気温、高圧縮エンジンでよくもここまで仕上げたなと思います
マフラーエンドで強引に消音したような安っぽい音ではありません
アクセルの開け方によっては非常に静かですので、走り出せば音量を多少コントロールできます
、、もっともWR250は純正も勇ましい音ですが、、、
AIS装着状態で社外マフラーを入れると頻発するアフターファイアーが、このマフラーではほとんど起こりません
さっさとAISをキャンセルしようと部品も揃えていましたが、こうまでアフターファイアーが出ないと良い意味で悩んでしまいます
性能に関しては 上が伸びます! これがオフロード250ccの単気筒か?という感じでパワー感を伴ったまま気持ちよく伸びます
実は下も純正よりトルク感が上がってます これは意外でした
中古で購入なので、しばらく乗ったらメーカーに消音材の交換に出してみるつもりです
メーカーに聞いたところ 「どうしても消音材の劣化は起こる 工賃は15,000円との事でした」
現在、エアクリーナーのパタパタのみキャンセル CO調整は+4 悪くない感じですが、もう少し色々やってみます
サブコンがなくても充分楽しめると思います
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
注:エンジン・駆動系はノーマル、T-REV装着での感想になります。
ゼロ発進・・不満無し。
低?中加速・・同上。山を越える少し急な長い登り坂をストレスなく登っていきます。
最高速は、100?出たら十分なので計ってません。80?ぐらいまではスムーズに加速していきます。
街中ではストレス無く走れます。
各接合部もキッチリはまり、溶接痕も綺麗です。
音量・・アイドリング時も含め、ほどよい大きさだと思いますが、夜の住宅街ではうるさいと思います。
サイレンサーに貼れる、唯一メーカーがわかるヒットマンのシールが付属してますが、イマイチです。
貼ってなければどこのメーカーかわからないので、所有感は無いです。
サイレンサーはストレート構造では無く、多段膨張みたいな感じで背圧がかかるように作られていてトルク重視かと思います。
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純正マフラーと比べてかなりの軽量化で、取り回しもかなり楽になります。
細部の作りこみ、音質、性能、どれをとっても大満足のクオリティです。
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低速はそのままで、中速~高速にかけてのパンチがありいい❗形もいいし❗作りもいい❗あと音もいいうるさくもなく静かでもない、大事に乗ろうと思います。買ってそんは、ないと思います❗
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最初にデザインで買ってしまったS〇〇〇のマフラーですが、はっきり言って名前だけでした。うたい文句では低速があると書いてありましたが全然ありません。データシートが有りませんので商品に自信ないのでしょう。
ヒットマンはデータシートもあり、取付てビックリしました。低速~高速までGoodです。形状には好みがありますが、自分は気にいっております。パワーを求めるのであればおすすめです。ただし音量は少し大きいです。
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とにかくいいです!
形状・音質・音量、全てが自分の中で100点です。
形状は楕円タイプでチタンの素材を活かしたソリッドになっています。
音質・音量はSSの社外フルエキ並だと思います。
パワーも実感できるほど上がっています。
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TY1というタイプを購入しました。
純正エキパイが錆びてきたので、塗りなおすか悩んだけど二度と錆びないものを買えばいい!
と考えてチタン製マフラーを選びました。
サイレンサーの留め方は溶接ステーのほうが見た目が好みだったのでコチラを選びました。
音量:あまり大きくならないものを選んだつもりでしたが当たりでした。程よい音量UP
パパパとやや高い音ですが割れたような下品な音ではないです。
歯切れが良くて気持ちいい音です。
音色はノーマルも回すと好きでしたけど、こっちは全域で良いです。
性能:伸びるのが気持ちいいです。つい回しちゃう。
いつもより回してしまうから速いのか?性能が上がったのか?
まだ見極めできてません^^;
また買うまで知りませんでしたが、触媒が入ってますので排ガス
もクリーン。
地球環境を少しは気にしてる大人ライダーという自己満足も得られます!
見た目:このために買ったので大変満足。
質感素晴らしい。
取付前に部屋で見ながら一杯やろうかと思ってしまった。
取り付けてからも駐輪場に止めて離れるときに、2mくらいおきに振り返って見てしまいますねw
ただし!サイレンサーとエンドパイプの車体への取付ボルトだけは
ホームセンターで売ってるようなふつうの六角穴付きボルトで残念。
もうちょい質感のよいボルトなら☆6個。
また、わかってて買いましたが、ノーマルマフラーよりサイレンサーの角度が寝て取りつきますね。
シートレールと並行でないのがやっぱり気になる。
ZERO-Gのシュラウド買って隠そうかな。
私は欲しいなと思い立ってから半年悩んで買いました。
高いので躊躇すると思いますが、見た目で気に入った人は実物見たら満足しますよ。
みなさんのレビュー通り造りは文句なし!
デザイン気に入ったなら買いです。
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