OVER:オーヴァー

フルチタン製のマフラーの質感が素晴らしいです。装着作業も楽にできました。以前Y社製のトラ◯コーンマフラーを使用していましたが組み付け時にマフラーバンドのゴムがズレてなかなか装着しづらく新品マフラーにだいぶスリ傷ができたので今回わマフラーバンドのゴムなんかも他社製のマフラーと比較してOver製マフラーを選択しました。
Over製マフラーの装着わ２０分位あれば組み上がります。マフラーフランジ部分が分厚くなっているのがいいです。質感もフルチタンポリッシュブルーがたまらなくカッコイイです。
８インチのノーマルゴリラに装着したのですがサイレンサーの長さもどんぴしゃりです。
値段もお手頃だと思います。
取説だけがイマイチ不満です。取説が一枚しかなくもうちょっと組み付け時のボルト、ワッシャー類の使用箇所を詳しく図面にしてわかりやすい取説にしてほしいです。

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取り付けが簡単です。以前Y社のトラ◯コーンマフラーを装着していましたが組み付け時にマフラーバンドのゴム部品がうまくつかずに装着作業でマフラー本体に傷がつきやすかったりと装着にかなり時間がかかりましたがOver製マフラーわマフラーバンドのゴムのフィット感が非常に優れていてマフラーの装着時間、のんびり組み付けても２０分位あれば組み上がります。見た目もフルチタンポリッシュブルーなのでカッコイイです。質感も満足しています。価格帯もフルチタン製でこの値段わかなりお得かと思います。８インチのノーマルゴリラに装着しましたがサイレンサーの長さとかもどんぴしゃりです。
難点わ取り扱い説明書、一枚しかなくもうちょっとわかりやすく記載してほしいです。簡単な図面でいいので取説だけわ改善してほしいです。

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トルクが増して発進加速が楽チンです！思い切ってフルエキにしてよかったです。スプリングフックの溶接の場所がズレていたのですがすぐに対応してくれたのでサポートは流石ですね。

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自分で取り付けを行いました、他のフルエキ交換がネットで出回っているので参考にしながら取り替え出来ます。
取り替え時にはエキゾーストガスケットを新品にしたのでキタコのXY-06を同時購入しました。
性能は低速が弱くなるかと思いきや、純正の良さを残したまま刺激のある走りに変貌します。
スリップオンでいいかなと思っていましたがフルエキまで踏み切って正解でした、見た目も音も性能も非常に満足です。

参考までに、メインサイレンサの位置に合わせるため左右のタンデムステップの角度を変えるアダプターが付いていて、左はキジマのヘルメットロックも共締めできるくらいの長さのボルトが付属しているので同パーツを使用している人でもそのまま装着できます。

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取り付けは自分で行いました、エキゾーストガスケットを新品にする必要があったのでキタコのXY-06も同時購入です。
繋ぎ目にシリコンガスケットを使うつもりでしたが製造の精度がいいようで、そのままでも排気漏れはありません。
性能の方は、純正の良さを残したまま刺激のある走りに変貌します。
スリップオンと散々悩みましたがフルエキで正解でした、エキゾーストパイプの部分から綺麗になり焼け具合も楽しむことが出来ます。

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フルチタンで軽量だったのでOVERにしました。
音量は車検には通る音量ですが、
アイドル~低回転は結構低音がなるので、
住宅街での朝早い時間の始動には気を使うと思います。
信号で停車中前にいた車に乗ってる知り合いにうるさいといわれたことがありますw
回すと高音の良い音がします。

あとはフルチタンなので、
テールパイプ部分が高回転を多用して走っていると、
新品時より焼けて殆ど青くなって見た目もよくなりました。

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車検に通るものを探していて、現在販売されている中で適合しているのは5種類
その中で最もお安いものでした

安いとは言え侮ることなかれ、そこは老舗OVER
チタンということで非常に軽く、精度も中々
JMCAなので爆音ではありませんが、アイドリング~低速はしっかりとした音が出ていると思います
むしろこれくらいの方が乗ってて疲れないと思います
あと、明らかに＋αのパワーが出ています

今時長いサイレンサーとかどうなのよ？と思い散々悩みましたが、やはりネイキッドはこの形が合う気がします
それから焼き色最高です、カスタム感が出ます

2つほど疑問点
O2センサーの位置が厳しくないでしょうか、コードに負担がかかっている気がします
エンジン下のボルトの一つとエキパイのクリアランスがシビアな気がします

それ以外は全体的に良いものだと思います

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キャブレター交換に伴いマフラーもプラナスから交換
音はアイドリング時はプラナスのカン高い音？より低
音で静かに感じる、高回転時でも音質を抑えられてい
て、想像より低音が効いてて良い感じです。

取り付けに関してはセンタースタンドのナットと、サ
イレンサー接続部が接触し易いから、クリアランスに
注意かな。

純正バックステップを使ってるけど、ブレーキペダルとサイレンサーのクリアランスは問題なし。

焼色無しなのでエキパイ部の脱脂は完璧に行なって下さい（画像は一時間走行後）走り込む程、綺麗に
自分の色に染められますよ。

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どうしても欲しくて購入したOVERオーヴァー GPパフォーマンスRSスリップオンマフラー、マフラー自体はおじさんにはとて良いサウンド・形状・軽さ・焼き色総じて気に入っています。しかし、いかんせアンダーカバーの作りが悪すぎる。箱を開封直後でも傷が5か所あった。
安い買い物ではないのでこの点は改善を望みます。

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音量については人それぞれ感じ方は変わりますが、個人的にはうるさいです・・・。
住宅街での早朝・夜間では気を使ってしまいます。
また、走っている環境によっては音が反響して耳が痛くなるときもあります。

キットにはバッフルが付属しており取り付けると音量は静かにはなり、低回転時のトルクが増しますが、高回転時は物足りなくなります。

でも、エンジンやキャブがマッチングすれば、上まで気持ちよく回ってくれて、モンキーらしからぬサウンドを奏でてくれます。値段は高いですが。信頼できるブランドで間違いはないと思います。気に入っています。

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