KIJIMA:キジマ

経年劣化（消耗品）のアクラポビッチのリペアに使いました。
大きさは、そのままで、無加工に使えます。

編み込んてあり、組込むのは簡単でした。
但し、ステンレス線とか、紙テープ等は不要でした。

交換後、エンジンを掛けて消音性能をチェック。
音は結構静かになり、紳士的な音、に変わりました。
いかにも音をしっかり吸収している証拠です。

あとは、どの位まで耐久性を持てるか、ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いいかげん交換しなければならない時期にきていたので重い腰を上げて交換しました。
商品名の通り「消音グラスウール 」です。交換前にビチビチ鳴っていた音も、ストトトトトトト・・・と上品で可愛らしい音になり大満足です”
グラスウール巻きつけ用の針金が付属しているのもよかったです。
グラスウールは素手で触ると手に刺さるので軍手をして作業してください。作業中ハサミで切った後の繊維が刺さってしまったようで、チクチクするのにどこに刺さってるのか分からないといった感じになって大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古くなった爆音サイレンサー。
バラして見たところ、元グラスウールらしき物体発見。
蘇らすべく、本製品を装着しリベット打ち。
無事に私と同じくジェントルなサイレンサーになりました。
ちょっとキツく巻き過ぎたかもしれんが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キック中に足が滑ると戻りに勢いづいたキックペダルがエキパイとサイレンサーの付け根あたりに「ガンッ！！！」と当たり下に潜り込むので（某マフラーと某キックぺダルの相性的に仕様）、その部分に耐熱ゴムをあて、その上から耐熱バンテージを巻いて固定しました。これでキックペダルが勢いよくあたっても大丈夫です。（キックペダルにもキックペダルラバーを付けたので完璧）
せっかくのフルチタンマフラーなので、これ以上キズものになる前に「あって良かった」な商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本品は、ある一定厚みにしたグラスウールを層状に重ねて筒状に圧縮成形しているようです。
そのため、インナーサイレンサーを内側に入れた時の外径調整は、求める径になるように内側或いは外側から不要な層を剥していけばよく、もちろん作業中は形状が常に筒型に保持されることから、平布状のグラスウールよりはるかに扱い易いと感じました。
また、鉛直方向にはカッターの刃先を入れる力に耐える硬さがあるので、長さ調整も容易です。
但し、圧縮成形しているから無負荷の状態で平布状の他品より密度が高く、グラスウールの密度と音量の関係に一考ある方はその点に考慮が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

だいたい1年から2年くらいでひび割れて排気漏れを起こします。
消耗品として割り切っているので、手ごろな価格で助かっています。

これからも購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラスウール特有のチクチクが無く、とても扱いやすいです。これならグラスウール交換も面倒でない気がします。私の所有しているバイク2台とも50パイ程度のドラッグパイプなのでインナーサイレンサーも小さく、マメにグラスウール交換をしておかないと、すぐにウルサいマフラーと化してしまうので、この商品を使えばメンテナンスも容易におこなえます。
ただインナーサイレンサーが小さいためカットする必要があり、カットした際は少しだけチクチクします。また、この商品の特徴である「熱が加わると膨張する」機能のおかげでパイプ経よりも小さめに巻いて挿入することが出来るのでインナーサイレンサーを入れる時はとても楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方のBuellのマフラーは、エンジン下にバンド3か所で取り付いており、振動により固定部から金属同士の当たる音（特に加速時）が発生しており、非常に耳障りな状況でした。
そこで、バンドと固定部の間に緩衝材で対処しようと考え、探していたところ耐熱130℃＋ゴム製の丁度良いものがあり、購入を決意しました。
実際装着して、音の発生は抑制されており非常に満足な結果でした。また、マフラーであるため、装着箇所が高温になる箇所にも関わらず、溶ける等不具合も発生しておりません。やはり耐熱130℃は伊達ではありませんでした。
マフラーの微振動や音の発生でお困りの方は、ぜひ購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビューエルのマフラーは、エンジンの下にバンド3箇所で留められており、純正レースマフラーに入替えておりますが、排気効率が上がったためマフラーの振動が増大したのか固定箇所より干渉（叩きつける）するような音が増大しておりました。
これを解消するため、マフラーと固定箇所の間に緩衝材を探していたところ、良さそうなものを見つけて購入。
早速取り付けたところ、見事に解消しましており、また耐熱ゴムのため、マフラーの発熱にも十分耐えることが確認できました。
マフラーを社外品等に交換した場合、取付部の振動対策や取付部の保護にもってこいの商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキDトラッカーのエキパイとマフラーのジョイント部に使用しました。以前使っていたものはサビで老朽化してしまいました。
この商品はステンレスで出来ているので、サビの心配は特にしなくても良いと思います。ステンレスなので見た目も安っぽくなくていいと思います。
きつくジョイント部を締めたかったので、ネジをきつく回して締めましたが、ねじ山が馬鹿になることはなく良かったです。高いだけあって、良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。