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SCORPION:スコーピオン

ユーザーによる SCORPION:スコーピオン のブランド評価

ハイパフォーマンスでありながら、低価格を実現したイギリスのスコーピオンマフラー。豊富の種類と個性的なルックスでヨーロッパ各国で人気のブランドです。

総合評価: 3.8 /総合評価126件 (詳細インプレ数:110件)
買ってよかった/最高:
36
おおむね期待通り:
51
普通/可もなく不可もない:
20
もう少し/残念:
2
お話にならない:
10

SCORPION:スコーピオンのマフラーのインプレッション (全 110 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

海外メーカーなので爆音かと思いきや、意外に重低音が聞いた大人しいサウンド。
取り付けもサクッとできたのでよかったです。
価格が安いのがとにかくいいですが、安いだけじゃなくいい仕事してくれるマフラーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/29 22:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取付ピッチが合わなくて少し大変でスコーピオンのセルケトマフラーも一緒に付けたらマフラーの取付も20ミリくらい寸足らです。
なんとなく付けたけど二度と買わないメーカーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/11 16:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB125R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 2

やはり外国産、ワッシャーが入っていない、パイプを繋ぐベルトの径が小さく使えないなど多少のトラブルはありました。ワッシャーがなかったため、マフラーサイレンサー部の固定が出来ず、結局バイク屋にて写真の箇所のステップのボルト穴を削る加工をしてもらい取り付けして貰いました。
見た目、音共に品質には満足です。
パワー的には下は変わらず、4.5.6速での加速がよくなり追い越しなどしやすくなり満足です。低速でのトルクアップがあればもっとよかったですが高速でのレスポンスがよくなりよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/09 19:45
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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
性能・機能 0
音質 0
コストパフォーマンス 0

非常に安く買いやすかったためとりあえずのマフラーでこちらを購入。しかしマフラーのステーがプラスチックで速攻で折れてしまいました。あと、ステンレスなのでとても重たいです。でも安く手軽にマフラーを変えられるという意味ではコスパ最強です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/02 18:15

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GASGASさん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: ES 250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 0
性能・機能 0
音質 0
コストパフォーマンス 0

ストリートトリプルようのスリップオンを購入。ステンレス製を買いましたが、とても安い反面、超重量級のサイレンサーが二本届きました。軽量化は全くない感じです(汗

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/27 21:20

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ねぎとろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250 | CBR600RR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

フルエキゾーストマフラーでこの値段はかなりありがたいです。
見た目もとても気に入っています。
車体も軽くなり、扱いやすくなりました。


音はやはり250cc・・という感じですが、回転数を上げるととてもいい音がします。
1つだけ厄介だったことは、取付の際に付属のネジが合わずとても焦りました・・。
なんとか付きましたが、結果ネジ部分で相当時間が掛かりました。
時間に余裕をもって取付されることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/03 16:38

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: X-ADV

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

X-ADVのマフラーを物色していたとき、ほかの人とかぶらないスコーピオンをチョイスしました。
取付説明書は英語でしたが画像もあったので特に問題なく取付完了。
気になる音ですが、バッフルを取り外した状態でもそこまでうるさくもなく、心地よいサウンドでした(バッフル取り外しは簡単にできました)
フィット感もよく形もよくお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/09 20:07
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ゆうさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 4

バッフルが付いてるのでそこまで音は大きくないですが音質はいいです。
付属でサーボモータに付けるパーツが付いてます。
ただ説明書が日本語でないのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/29 20:28
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利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 3

ヤマモトレーシングのエキパイにTSRのスリップオンからの交換ですが、こちらのスリップオンはバッフル抜いた状態で同じくらいのサウンドでした。
しかし、同じサウンドなのは4000回転くらいまでで、そこから先は荒々しく吹け上がってくれます。
バッフルありも試しましたが、予想以上に音量が抑えられてしまいイマイチな印象でした。
早朝、深夜などにエンジンかけても多分迷惑には絶対ならないだろうなって位の音量です。
取り付けはバンドで締めるだけなので誰でも出来ると思います。
スリップオンの交換如きでショップに頼る必要はないかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/28 10:43
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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

利用車種: MT-09

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 4
コストパフォーマンス 5

MT-09のマフラーを交換したいと思い、値段的にもお手頃だったこの商品を選びました。

■装着面
・商品の取扱説明書が、パーツの画像のみだったので少し困惑しました。
・マフラーが 3 - 1 - 1 と別れていて、エキパイから集合するところを装着するのに時間がかかりました。
 ※後から先に 3-1 を付けてから車体につければいいことを知りました。
・ガスケットは付属していない為、別途購入が必要です。
・結合部分には液体ガスケットを塗らないと排気漏れします。
・O2センサーの取り外しは、車体側のコネクターを外さないとダメです。これが少し面倒でした。 

■性能面
・ノーマルマフラーからそこまで音量は上がらずに、いい音でした。
・中間域から高回転域の抜けがよくなり、満足いく感じでした。

■その他
・デザインがかっこいい。
・スイングアームのクリアランス大丈夫?!

全体的にはこの値段でフルエキが購入できることを考えれば、申し分なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/20 13:51
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