ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
私が購入したGSR250 には最初からWR'Sのスリップオンマフラーが着いていました。純正マフラーに比べて軽量であり、なおかつ見た目もかっこよく気に入っているのですが、エキパイ部分に右足の内側が触れてしまうと、オーバーパンツが溶けてしまうことが多々ありました(写真4枚目)。そのためエキパイ部にオーバーパンツが溶けた跡が出来てしまい見た目も悪くなってしまいました。
こちらの商品は内側に突起があり(写真一枚目)、エキパイとの間に空間が出来るようなっているため、以前に比べて排熱がだいぶ低下しました。素手で触れるレベルです。
私の場合、取り付け場所がエキパイとサイレンサーの連結部分のため、スプリングと干渉します。そのため取り付けに時間がかかってしまいました笑
取り付けは大変でしたが、効果・見た目ともに大満足です。エキパイに出来た跡も隠せましたし、なにより熱くない!ズボンを溶かすことももうありません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
バンテージの上に取り付けましたが結果バンテージより高温になりました。今は見た目重視で取り付けてる感じです。バンテージ巻かない人には少しはいいかなって程度ですね
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4.5/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
本体はスチール製ですが薄いので重さは感じず色も目立ちません。
この手の商品はほとんどそうであるように、空気を切り裂くような音が出てきます。
ヘルメットを被るとそれらのノイズはずいぶん緩和されて、音量はしっかり落ちていると体感できます。
なお写真のように逆向きに付ければ空気を裂くようなノイズも若干抑えることができます。
当然見た目も良くないし推奨される付け方ではありませんが・・・
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
CR80のサイレンサーをCRM50に流用するために中古を入手し、そのリフレッシュのためにこの商品を選びました。
他の方の評価も参考にしてこの商品だけでは巻き量が足らないということで、メインはこの商品で、足りない部分をネオファクトリーのマフラー用グラスウール で巻き増ししました。
固定用のステンレスワイヤーも付属していますし、セラミックコーティングということで飛散しにくいことを期待しています!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
エンジンを高回転で回し、音が「ぺぺぺ」と聞こえてきたら交換しています。
多少の工具・道具(電動ドリル、ニッパー、鋏、リベット、液体ガスケット、パーツクリーナー等)は必要ですが、比較的簡単に交換出来ます。
交換後「なんて静かなんだろう」と毎度のことながら感心します。
値段もそんなに高くないのでオススメです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのマフラーにはヒートガードが付いていたが、社外品に変えたため本品を購入しました。
そのままだと熱がそのまま伝わってきそうだったので、裏面に耐熱グラスウールシートを貼り付けました。
本体はナロータイプですが、バンドが長く、エキパイ一周半以上分の長さがありました。
切るのも面倒なのでそのままですが。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
あんまりうるさいのはちょっと...と思って探していたところ、セールで安くなっていたので迷わず購入!
取り付け直後は、思ってたより静かだと思いました。
しかし、走り出すとノーマルより音は大きく音質もいい!運転している本人にとってはいい感じです。
知らない人が見れば、ノーマルマフラーと思うぐらい質感・アイドリング時の音も静かです。
メカ音痴の私でも簡単に取り付け出来ました。
ただ、説明書にノーマルサイレンサーの純正ガスケットを外して使用してくださいと書いてましたが、(固着してる場合は、新しい純正ガスケットを使用してくださいとも書いてます)走行距離450KMの私のバイクでも、固着して全く外れそうに無かったので、新しいものを準備してから取り付けをお勧めします。
ちなみに、YSPで注文したところ1642円(税込み)でした。
走行後の感想は、ノーマルより低速トルクが少しダウンしますが音質と質感で十分満足です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
モンキーをボアアップしたのに伴い購入しました。
皆さんの評価であるようにアイドリングでは、かなり静かで満足しています。
走行中は、若干甲高い音がし、もう少し音が低音ならな?と思います。
サイレンサーとエキパイの接続箇所にスプリングが入りますが、若干長いのであまり意味がありません。
また、4L、5L両方のカバーが付けられるのいいと思います。
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