買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
チェーンはともかくスプロケットが使い物にならない
耐久性がありません、1ヶ月 1400キロでスプロケットの山がなくなりチェーンがダメになりました
交換したお客様からの苦情で返金を余儀なくされました
こちらも返金して貰いたいくらいです…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ハーレーEVO FXSTC のSHOWAサスに組んでみました。
使えないことも無いが作りは全く良くない。
アウターの溝にはまる部分の作りが無いのですぐ外れそうです。
ゴムはペラペラで組み込む気にならなかったので古いダストシールを再利用した。
同時購入した安いオイルシールは今のところ大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
ガレージT＆FのＴＷ200のエアフィルターになりますが、梱包が雑でメーカー名の記載もなく本当にガレージT＆Fの製品であるか判断できません。店頭で購入した場合、メーカーでしっかり包装されています。この梱包は正規のものでしょうか？また、取り付け説明書も同封されていましたが、こちらもメーカー名ありません。
現在、返品要望出しています。
しっかりした製品を購入したい方はこの製品はおすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
質感はやっぱ最高ですがノーマルだと取り付け不可能です。
後方のビスの部分はステーを買って無理やり付けましたが前方の差し込みで付ける所から走行中にチェーンが当たりカンカンカンと音がします。
たぶん高さが足りてないと思われます。
それが嫌で他のメーカーに交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
パッキンセットを買うよりもASSYの方が安いので購入しました。
初めに届いたキャブのエアクリ側に打痕が有ったので交換。
次に届いたのも同じく打痕のため問い合わせ回答が問題なし。
どの基準で問題無しと言えるのか疑問ですが、取り敢えず
モンキーに取り付けましたが、調子は全然悪く、パイロットスクリュー調整とか
そのレベルではなくスロットルを開けてもバラつき、不良品としか思えず、
付けていたノーマルキャブに戻しました。
見た目だけでは判断出来ませんが、残念な商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
DRZ400SMに装着。 そこそこ静かになりました。 劇的にパワーが低下しました。 やはりサイレンサー本体が短いので、やむを得ないのかもしれません。 これで¥2000ならいいのですが、この造りと性能でこの価格はいただけません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
見た目、コスト、なかなか良いと思いますが、
ネジ山の精度が悪いです。
手でネジを回しても途中で止まり、無理やり入れれば入りそうですが、エンジン側が痛みそうなので辞めました。
当たりハズレがあるのかとは思いますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
CB650Fに使おうと購入しましたが、形があっておりません。返品依頼しておりますが、依頼から2週間経つ今も対応されておりません。早めの対応を希望致します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| 音質 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
昨日取り付けした後本日150キロ程走行してきました。
アイドリング時の音量は良かったのですがエンジンを回すと爆音でした。
音量も大きいし音質も耳障りな音質
サイレンサー内部のウールが少ないのか走行距離が伸びるとウールが焼けて抜けてきて音量もどんどん大きくなってきました。
抜け過ぎているせいでパワーバンドが1000回転位上がってしまいアクセルを余計に開けるので更に音量が大きくなる悪循環
見た目、質感が良かったので非常に残念です。
現状このまま使用出来ないレベルなのでノーマルに戻すか検討中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
96年式RGV-Γ250SPに装着しました。
シール打ち込み時殆ど抵抗なくアウターチューブに収まりますが、
果たしてこれでしっかりとシールされるのか甚だ疑問です。
装着後少し走ると滲みが出てきました。
左右共に滲んでいるので作業ミスではなさそうです。
恐らくオイルシールの密着を極限まで緩くしているのでしょうね。
テクニクスのサイトには耐久性云々書かれていますが失笑モノです。
肝心の性能もこの金額の割には効果が薄いと感じました。
安いものではないので品質には気をつけて頂きたいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全1件 )
倒立フォークで5年経過しましたが漏れることはありません。2012年ストリートトリプルです。
アクティブ「ラウンドオイルクーラーキット」が全面刷新! カスタム定番アイテムが復活だ
オーナーが語る！「ニンジャ 250」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
【バイク短編小説 Rider's Story】最高の贈り物
バイクの日イベント、今年もアキバスクエアにて開催！バイク好きタレントによるトークショーもあり
HONDA CB1100 -旧車ブームが生んだ、ネオクラの草分け-
ファミマでZX-4RRが当たる！！ エントリーフォームへ急げ！
【速報】50cc終了もスーパーカブは不滅、スーパーカブ110が「新基準原付」として発売される！【ホ...
オランダGP 優勝フランチェスコ・バニャイア「今週末はこれ以上ない結果が続いた」
コメント(全0件 )