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5.0/5
とにかく軽い、錆び難い、タンクの容量もちょっとだけ増え、そしてピッカピカ！
ノーマルモンキーのスタイリングはそのままに、色彩が無くなるぶん、ぐっと渋い印象にもなります。
値段は確かに高いですが、それに見合った価値はあると思います。
タンクにまわりの景色がはっきり映り込むくらいなので、他のパーツが汚れていると、タンクだけ浮いてしまいます。
せっかくなので、日頃から他のパーツもこまめに磨いてやろうという気にさせる、憎いあんちきしょうです。
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5.0/5
フェーザーは元々ステップが低く、何か不安で、峠でも上手く走れなかったのですが、交換後は、今までの走りはなんだったんだ！とヘルメットの中でニヤニヤしてしまいました(笑)
取り付けには、ノーマルのステッププレートを使います。説明書の図と部品の番号をよーく見れば、分かります。左のほうが簡単だったので、左からやると、要領が分かっていいかもしれません。
私のフェーザーには、モリワキ フォーサイトマフラーが付いているのですが、ステップパーツが当たってしまうので、ヤスリで少し削って対応しました。社外マフラーを取り付けている方は、多少の加工は覚悟したほうがいいかもしれません。
しかし、こんなネガティブ要素を吹き飛ばしてくれるほど、走りが変わったので、5つ星評価とさせていただきました。
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5.0/5
色々とパーツを増やすと配線がごちゃごちゃするので、インシュロックを探していたら、
ポッシュのインシュロックのホワイトが１００本入りで４００円少々！！
色は気にしないので即決でした。
ちなみに安心の日本製です。
かなりお得です。
長さ10cm幅2.5mmと小さめですが、配線を束ねるのなら、全く問題ありません。
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5.0/5
現在KSRにAcewellの丸を付けてて今回のNSRの4スト化に伴うレストアでメーターをこれに決定しました。性能はKSRの丸型で知ってたんで十分満足なんですが本当は新型の水温（油温）計が一緒の方が良かったんです。しかしバッテリーレス車両にはNGとの内容でコレにしました。思ったより大きすぎもせず小さすぎもせず丁度良いサイズで安心しました。
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5.0/5
別途ウインカー・LEDテールランプキットとノーマルシート用カラーも購入しました。
ただ開けてみてびっくり！！
ドシロートの私だとちょっと手に負えないかなといった配線図（説明書）でした。
いざ勇気を出して戦闘開始！
試行錯誤しながらやっと配線OK！（確認しながらだと意外と簡単）
またまた試行錯誤しながらウインカー取り付けOK！
（多少の加工は必要かも）
またまた難問？カラーはいったいどこにつけるの・・・・・
-------------------------思案中--------------------------
いろいろ試したら答えは簡単！
純正シートにはでっぱりがあるため、それにあたらないようにするためでした。
いろいろな困難をクリアーし終わってみればなんと、
作業時間たったの1時間10分程度でした。
初心者でも取付はOKですよ。
最後になりますが、リアがすっきりし、僕はかっこよくなって気に入ってます。
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5.0/5
身長161m体重75kg股下80cmのメタボリックライダー、XR250motard乗りです。車高調なしでは、片足つま先立ちでした。車高調2を付けつけると、片足、足裏ぴったり、両足でも、かかとがすこし浮くぐらいまで下がりました。サスペンションの減衰力は、購入時のままです。1つだけ問題は、限界まで下げた場合純正のスタンドのままだと長すぎて、車体がほぼ垂直に立ちます。私は、ショートスタンドを買わずに、止める場所を選んだりしてそのまま使ってます。
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5.0/5
自分は純正と同じクリアーを買いました。値段も安く、耐久性にも問題がないのでとても良いです。
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5.0/5
とても良いです！
シャリーにもともと付いていたリレー（6V）と交換したのですが、もともと付いていたアルミっぽいリレーは、なぜか左ウィンカーをだしたときと右ウィンカーをだしたときで点滅速度が違っていたのですが、それが一定になったのでとてもうれしいです。
また、値段が安いのも良いです。新品のアルミっぽいリレーはほかのサイトでみつかりましたが、少し値段が上だったのでこちらにしました。
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5.0/5
この商品、純正より出来が良いです。工芸品のような丁寧な溶接、チタンの焼き色も綺麗です。軽いし、うるさくないし、綺麗ですし、他のメーカのマフラーよりもやや外周やサイレンサー長が大きめで（φ115 × L510）、購入後の所有感は非常に高いものがあります。
あと、粗悪品はアフターファイヤーが鳴るようですが、購入前にメーカに確認もしましたが、ワイバンは鳴ることが無く、大人のマフラーを感じます。
トルクアップ等の体感は良く分かりませんが、アイドリングでスタートできますし、回すほどに官能的なサウンドになって行きますので乗ってて気分も最高です。
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5.0/5
ドンツキも無くなり予想に反して純正よりも扱いやすくなりました。
パワーも最高！
もう純正には戻せません。
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