【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 60136 件中 59391 - 59400 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
メリーさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ110 | スーパーカブ110 | CB200X )

4.0/5

★★★★★

カブに使用していました。
カブにPC20を付けた際に、ストレートのパワーフィルターだとフロントのタイヤカバーに当たってしまうため、45度のタイプを購入しました。
色は当時唯一お店にあったパープル。
ちょっと派手すぎて、ラインナップの中ではシルバーが欲しかったんですがねー(本音は黒が欲しい)。
カブのように、シリンダの前方にパワーフィルターが出る車両にとって、この用に雨よけカバーが付いているのはとってもありがたいです。
大きさもあまり大きくなく、邪魔にならず取り付けやすかったです。
お店の仕入れの問題なんでしょうが、店頭にこの45度のパワーフィルターが殆ど入らないため、今はキャブの首振りアダプターを使用しストレートタイプを使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02

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にゃんべ?さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バンディッド1250 )

4.0/5

★★★★★

値段が安く取り付けも非常に簡単にすることができるお手軽カスタム商品ですね。
それでいて見た目もけっこう変わるのでまだ交換されていない方にはお勧めできるものだと思います。
ただ私だけなのかもしれないのですが、交換したレンズの上の部分に若干の隙間ができてしまっています。
ちゃんと入るのに隙間ができる・・・そんなに気にならないのですがふと目が行ってしまう・・・
ということがあるので、☆4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02

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mamezouさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TZR125R )

4.0/5

★★★★★

安かったの購入してみました。
実際付けてみたら、全体的に良いのですが、特に低回転の時にトルクが増えた気がします。
おしゃれにもなりますし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02
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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GROM [MSX125] )

4.0/5

★★★★★

立ちゴケ対策として導入しました。シルバーのカウルに合わせてチタン色にしたのですが、目立たず、かといって埋もれず、微妙な自己主張でとても満足しています。幸か不幸かまだコケていないので実際の効果は?ですが、エンジンボルトにガッチリ付くので安心感はあります。ちなみにパッドの金属部分はエンジンの熱でかなり熱くなります。副次的な効果として、寒い時期は信号待ちで握って指先が暖められます(笑)。ジュラコン製のパッドだとこうはいきませんよね。実はこの点が非常に有り難かったりします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02

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マウスさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

デザインも色も気に入ってます。元の色がブロンズに近い色だったのでシルバーにしてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02
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だいでんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR600F | ADDRESSV125 [アドレス] | YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

ホーネット250に装着しています。
グリップがやわらかくなり振動が軽減されます。長時間の走行が少し楽になった気がします。色もアクセントになり気に入っています。
星5つにしたいところですが、ゲル部分の汚れが気になるので星4つの評価にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:02

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☆Taka☆さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Ninja 1000 )

4.0/5

★★★★★

σ(・ω・*)のCBゎフルエキ!&CPUフルパワー!仕様でこの商品を取り付けたョ!!
取り付けに関しては、皆さんが言うように簡単で軽量化した気分♪になっちゃぅョ!!(*´∀`)ァハ
CBのエンジン特性上(σ(・ω・*)のCBダケ・・・?)高回転(レッドゾーン手前ぐらぃ)で谷間があって吹け切らなぃ症状もこの商品で解消しちゃたョ!!(*^-゚)vィェィ♪
ノーマルの吸気口ョリ大きくなた分いっぱぃ空気スッチャゥ~♪
これでエンジンもご機嫌ダァ~♪ルンルン((´I `*))♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:13

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toukoさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1000 | CB400SF | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

 先週末、愛車のK8に取り付けしました。
 説明書は写真入で丁寧なものが付いています。
 基本的には、厚手の両面テープで取り付けするだけです。

 タンクの形にぴったり合う形状をしているので、
 間違いなくフィットすると思います。
 ただ、やはりカーボン品なので、位置決めを間違えると
 浮いてしまう様なので位置決めするのは慎重にして
 くださいね。

 シートを取り外して作業したほうが良いかもしれません
 
 シートと干渉しない程度の長さでも良いかななー とも
 思いましたが。 
  両面テープで全周を覆ったわけではないので、カーボンの
 裏地で、両面をはがした時にタンクが汚れていないことを
 祈ります・・・ 
  ここは自分で要対策!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:13

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toukoさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1000 | CB400SF | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

 購入したのはクリアタイプです。
 純正と比べて、スクリーンの高さが10センチほど高くなります。
 取り付けた感じは自然で、まったく違和感が無いです。

 ゼログラビディを購入したときは、純正より薄い素材だったので
 取り付け部分にワッシャを挟んだりしましたが、こちらはまったく
 純正と同様。
  K6でも使用していましたが、確実に高速ツーリンクが楽に
 出来るようになりますね。
  バイクがすごくても、人間が付いていけないようでは仕方ない ですからね。

 新しいバイクを買ったら必須!! 位のオススメアイテムです。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:13

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緋色さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

商品到着後早速取り付けてみました。
機械音痴の私ですが、純正マフラーの取り外しが大変でしたがなんとか取り付けが出来ました。
バッフルを付けた状態では純正マフラーより若干音量が上がる程度で、高回転ではなかなか良い音が出ました。
バッフルを外すとかなりの音量になりますので住宅街等での早朝や深夜の暖機運転は厳しいかもしれません。
思っていたよりもトルクが下がる事はなく、高回転までスムースに回ってくれます。
残念なことに付属のサイレンサーバンドがサイズ違いだったようで、こちらで用意いたしました。
それをのぞけば☆5つなのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/29 09:13

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コメント(1)

緋色さん 

当方のインプレッションをご覧になった方々やこの商品のメーカーさんには大変申し訳ありませんが、サイレンサーバンドのサイズ違いは当方の勘違いでした。ですので☆5つです。

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