【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 20458 件中 581 - 590 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨシオさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z250 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

コーナリング時にしっかりと膝が食いついてくれます
純正だけあって2年屋外保管でも劣化していません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/03 10:43

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みやちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | Z900RS | モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 自分は粗めを取付ました

    自分は粗めを取付ました

  • これはノーマルのフィルターです

    これはノーマルのフィルターです

購入する時にそんなに変化は無いだろうと思ってましたが取付てツーリングで山道走ってみましたが中低速でスムーズに加速してくれるようになりました
高回転時はあまりわからなかったかな

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投稿日付: 2023/11/02 18:56

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 5

配線の際に配線自体には配線チューブを使用し、ギボシ端子や差込ジャック部分にはコイル型配線坂東を使用しています。これらの結合部分ではチューブ型より配線型の方がすぐに外しやすく使い勝手が良いです。

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投稿日付: 2023/11/02 14:38

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

利用車種: YZ125

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

BSのタイヤを購入したので、チューブもメーカーを合わせてBSにしました。
他のチューブとの違いは特にわかりませんが、過去に何回か使っていてパンクをしたことがないです。
ハードチューブなので、タイヤ交換の作業が少し大変でした。

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投稿日付: 2023/11/01 18:54

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オヤブンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 交換前

    交換前

  • 交換後 吸い込みの面積はかなりアップします。

    交換後 吸い込みの面積はかなりアップします。

モンキー125のエアフィルターのカバーが、凄く外しにくい構造となっていますが、マニュアルがついているので初心者でも交換可能だと思います。純正のフィルターがくたびれていたので、適正な評価とは、ならないのかもしれませんが、以前よりスムーズなアクセルレスポンスになりました。ただ、フィルターの厚みが薄く、スポンジの目も、それほど細かくないので、細かいホコリなどは吸い込みそうなのでエンジンの耐久性に不安が残るので、メーカーより耐久性には問題がない等のアピールがあれば良いと思います。

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投稿日付: 2023/11/01 18:43

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淳ちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 )

粘度:15W(MEDIUM-HEAVY)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 0
性能持続性 0

カートコースでXR100mに使用、硬めのオイルと、油面調整で、安定しました!

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投稿日付: 2023/11/01 17:18

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

リンク数:100L
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
  • 今はこの2台のみとなりました。過去発送は20台程所有していました

    今はこの2台のみとなりました。過去発送は20台程所有していました

新しく購入した通勤専用カブ110に使用しました。中古車下取り車両を横流ししてもらったので自分で整備しました。
純正チェーンは片伸びしており、流石に19800キロも走行したものは、チェーン遊びが6p以上あり、しかもセンスタで後輪を回すとピンピンに遊びがない箇所もあり、音は派手にガチャガチャなっていました。
純正で19800キロ走れたのなら、ヘビーチェーンならもっと行けるはずだと信じてこちらを購入した次第です。
1500円で送料込みでゲットです。
クリップ式なのでラジペンと精密マイナスドライバーのみで簡単に外せて取り付けもラジペンで挟むだけ、10分程で交換完了です。
やはり新しいチェーンはスムーズに力を伝達します。
今後は僕がマメにメンテナンスするので距離の限界にチャレンジし報告します。

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投稿日付: 2023/11/01 14:39

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kijitoraさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 | XSR900 GP )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

posh製品なので質感は良いです、アルマイトの発色も申し分ないです。
ただ、大きく肉抜きされているためあまり存在感がありません。
アクセントとして目立たせたい方には向かないと思いました。

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投稿日付: 2023/11/01 14:24

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biwako3621さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CT125 ハンターカブ | ニンジャ 250R )

リンク数:108
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4
  • ゴールドが派手。

    ゴールドが派手。

スムーズになりチェーン音も静かに。
見た目も良くなり乗り心地も良くなりました。
耐久性はまだ距離を走っていないのでこれから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/29 18:38

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

NC750Xには電圧計や水温計・油温計などがない為、HGテンプメーターをポチリました。ショップより3000円安かったので得した気分です。バイクの体調管理に電圧計が欲しかったのですが、水温や油温を同時に測れるこのテンプメーターにしました。思っていたより厚みあり大きく感じましたがこんなもんでしょう。説明書も親切で分かりやすいのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/29 16:46

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