純正スクリーンは防風効果抜群で冬は有難いが、夏場は風が当たらないのでショートに交換。ヘルメットのベンチレーションに風が入ってくるようになりました。

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こちらのスタンドブラケット内側の黒い部分がジュラコンで出来ていて取り付け後はフリーな状態になります。固定するのはヨシムラロゴのあるアルミパーツ部分です。ので、スタンドをかけたときにはジュラコンの部分がくるくる回るので傷が付きにくいとの事。色々考えますねぇ?感心しました。価格がチョットお高いですね。

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フュージョンを買う前から絶対付けようと思ってたGIVIのスクリーン。取り付けてめちゃくちゃ満足！カッコイイです。ただ、セミスモークなので雨の夜は水滴がついて視界がめっちゃ悪くなります。ご注意を。

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WR250Fの外装を社外に変えたためエンブレムがなくなってしまったので買いました。

やはりYAMAHA車には音叉マークが無いと始まりませんね。

張り付け後、オフロードや公道など様々な所を走りましたが、雨でも剥がれることなくしっかりと付いています。

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SV短刀仕様のカウルに取り付けています。

元々付いていたカウルよりは長くなったので、
高速走行での整流効果はあったと思います（多少ですが）

純正の周りのモールも問題なく取り付けられました
モールはスズキ純正部品で購入出来ました

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文句なしです
色味と取り付けに関して

安い他の商品もありますが、ケチらずブランドものにして良かったと思います
https://www.webike.net/sd/21762408/

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サイズはそんなに大きくなく、スマホにも貼れるようなサイズのため、バイク以外にも使えます。
自分はバイクのサイドカバー部分に使用しました。

貼り付け後はワンポイントアクセントとしてデザイン良く決まります。
目立たせ過ぎず、推しブランドのステッカーを張りたいのならおすすめです。

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アライのヘルメットを被ったら毎回これを買って貼っています。

良くレーサーの人がシールドの端っこにシール貼っているのを見かけますが、あれと同じです。

ステッカーチューンなので自己満足の品ですが、気分が盛り上がります。

因みにSHOEIのX-14だと最初からこの類のステッカー付属されているようですね。

アライさんも付属してくれればいいのに。。。

なんてことは思わず、見た目重視の方は貼ってみてはいかがでしょうか？

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2003年(PC37前期)逆輸入車に装着。
純正はカウルのラインに沿ってるのに対して、マジカルレーシングのスクリーンはカーボントリムの形状によって30mm?40mmほどのアップになる。このアップ分が伏せた時にヘルメットをすっぽりと覆うので、空力としての効果も絶大。伏せないときも走行風の当たる割合が減る。

カーボンと言えばマジカル、マジカルと言えばカーボンと言われるように、カーボン製品に関してはマジカル一択。
ノーマルのラインを生かしつつレーシーな形なのでドレスアップとしての効果もある。
ちょっと高価ではあるので購入に二の足をふむけど、一度使えばその効果にはまること間違いなし。

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LX125ieに装着。

高さが座ると顎くらいなので、走行時ちょっと伏せれば風を防ぐことができます。

また、サイドに少し膨れている形状の為、雨の日は意外と濡れないです。

取付も説明書を見ながら行うと簡単にできました。

マロッシステッカー2枚付属しているのでステッカーチューンもできます。

作りは悪くはないと思います。気持ちもう少し高さがあってもいいのかな？と思うくらいですので参考程度に。

私の所感ですが、このスクリーンをつけると最高速が上がる気がします。
恐らくスクリーン形状的にライダーに風が当たらないのでダウンフォース効果によって速度が少し増すのかなと。

雨風も防げて速度も上がる良いスクリーンです。

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