カスタムパーツのインプレッション (全 600 件中 481 - 490 件)

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Tさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

3.0/5

★★★★★

商品が届き、早速スーパーカブ110(JA07)に取り付けました。
多くの方がインプレッションで「取付が大変!」と書かれていますが、まあまあ機械オンチな私の場合「ハンパなくめちゃくちゃ大変!」でした(所要時間1時間20分)。
まず、私と同じ機械オンチの方はミラーの取付方法を確認することから始めましょう。取付説明書にスポーティーバイザーの取付方は詳しく書かれていますが、ミラーの取り付け方の詳細までは書かれてありません。私は生まれてこの方、ミラーの取付をしたことがなく、何も考えずに素直に説明書に従えば大丈夫だろうとタカをくくって取付を行いましたが、最後の最後でミラーの壁にぶち当たりました(正ネジ?逆ネジ?なんじゃそら。。)
結局一度取り付けたスポーティーバイザーを全部バラして、ミラーの取付方を学習してから再度バイザーを取り付けました(後になって、全部バラさなくてもミラーを調節できることが判明したのですが。。)
結果的に1時間20分かかりましたが、ひとつ分かったこととして、説明書には「まずステーをホルダーにつける」とありますが、ステーをバイザーに仮付けしてからグイッっとホルダーに付けたほうが合わせやすいですね。あくまでも自分の感想で、個人差はあると思いますが。
で、走ってみた感想ですが、劇的に変わったとは思いません。バイザー自体への風の抵抗も感じません。最高速が変わった気もしません。要は「何も変わらない」のです。
見た目についても、カブらしさが無いような気がします。いっそバイザーを取り付けないか、旭風防のドでかい風防を取り付けたほうがカブらしいです。
防風効果を望んでこの商品を買うと、期待外れになってしまうかもしれません。

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投稿日付: 2015/12/18 21:39

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masharaさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR650R )

3.0/5

★★★★★

グロム用とのことですが、スプリングをかける位置がノーマルのスタンドより1cmほど遠く、スプリングをかけるのに苦労しました。
専用品と謳うならスプリングフックの位置をノーマルに合わすか、対応したスプリングを同梱して欲しいですね。
価格も高いんですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/16 11:14
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: Z800

3.0/5

★★★★★

Z800のワンオフ中間パイプに汎用サイレンサーとして装着する目的でK-factoryのサイレンサーを購入。
しかし、エンブレムが付属していなかったため追加で購入。

大きいサイズを購入したが、サイレンサーに丁度良い大きさであった。

エンブレム自体の質感はとても良かったのだが、両面テープがとても普通の両面テープで、耐熱性に疑問があった。
貼り付け時は端っこが浮いてしまった。

一応結構な距離を走ったが、今のところ耐熱、耐候には問題がないようだ。

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投稿日付: 2015/11/05 20:56

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3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

純正グラブバーから交換しました。

商品画像のとおり、とてもスッキリしたデザインで、シングルシートやセミダブルシートぐらいの長さのシートとの相性は良いと思います。私はセミダブルシートに交換する際に同時交換しました。

純正グラブバーとの一番の違いは、荷掛け用のフックが付いていないことです。これが一番のマイナス要素でした。バイクに荷物を積載する際には、あの突起がとても地味ですが重要です。

また、SRにお乗りの方は、バイクを降りた時の取り回しの際に、シート後部の純正グラブバーを握って動かすことが多くないでしょうか。
私の場合、バックでとり回す際に純正グラブバーを握るクセが付いていたので、この製品に交換した直後は、何度も空振りしてしまいました。

見た目と実用性は必ずしも両立しないものですが、まさにそういった製品だと感じています。

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投稿日付: 2015/11/04 22:06

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わんちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R )

3.0/5

★★★★★

GPZのシリンダーヘッドバイパスの取り付けに購入しました。
クラッシュワッシャー自体はさほど不満はないのですが、カラーの作り込みがイマイチでオイル漏れが酷かったです。液体ガスケットやシールテープの併用をお勧めします

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投稿日付: 2015/10/23 22:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
カーボン調のシートを探していて、プリントされた網目が自分の好みだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
フレームの傷防止と、見た目で貼り付けていますが、やはりブーツが当たる部分は、すぐ擦り切れてしまいます。
R 部分は、ドライヤーで温めながら貼り付けしました。
カットは、車両の貼りたい場所の形状を台紙に型どり、シートに写しカットしました。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。ありましたが、シート厚みが薄く、カーボン調が派手過ぎたので、こちらの商品にしました。

【その他】
貼り付けには、中性洗剤を使用すると、綺麗に貼り付けできます。

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投稿日付: 2015/10/19 17:59
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こばさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

リザーブタンクが見えてしまっていたため綾織カーボンを購入しました。取り付けはボルトオンなのでとても簡単。値段は少し高かったですが非常に満足です。

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投稿日付: 2015/10/08 14:34

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らりおさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

特別オフロードを走る予定もないのですが、ついてた方が何時でも安心してオフロードに入って行けるので購入。
結構シッカリした感じで、ハネ石程度なら楽勝かと。
カラーも白と黒とあるので、ドレスアップにも。
ちなみの私は青白の車体に黒を選択。白だとポップに、黒だとシックに、という感じです。

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投稿日付: 2015/10/03 22:28
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tibaさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★

・カブの箱に貼る予定です。
・他の人のインプレを見ずに購入したので転写式とは思わず一般の貼るタイプと思ってました。
・水貼りなどが、できないので一般タイプのステッカーが良かった。

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投稿日付: 2015/10/03 10:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

3.0/5

★★★★★

今までインパクト製のスタンドフック(ゴールドアルマイト)を使っておりました。
全体的にパーツの色を見直す為に今回新たにSSKのブラックの物を購入いたしました。

≪良い点≫
・形状がカクカクな感じで格好良い
・安い

≪イマイチな点≫
・リフトアップするとスイングアームにギリギリで接触しそう

形状と価格は文句なしです。しかしインパクト製の物と比べると張り出しが少なくてスイングアームに接触しそうになり、使用を中止しました。
もしかするとこれが普通でMT-09のスイングアームが特殊な形状をしているのかもしれませんが、今まで自分でスタンドを用いてリフトアップした事がないので比較できません。
格好の良いスタンドフックなだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/03 01:29

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