カスタム好きな人や、自力でどうにか出来る人は良いですが、一般の人は手を出さない方が良いでしょうね。

交換は大した作業では無いが、問題は配線処理、カバーの中に隠されてる配線やソケット類が丸出しになる為、防水処理もさることながら配線の散り回しに悩む、綺麗に処理できない。

これとハンドルとは別にカプラーとカプラーを繋ぐ防水の延長（もしくはアダプター）配線キットを発売しないとダメね

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取説は汚れていました。しかも片側のみ。問い合わせるとそういうものとの回答。ネジを通す部分の位置なども不明瞭で、位置合わせして通す位置を想像して取り付ける必要があります。一番の不満はガード本体が変形していて、取付位置に穴があわない。海外メーカーだからこんなもん・・・で許されるレベルじゃないと思います。
結局、用品店に持ち込みで工賃払って加工して取り付けてもらいました。

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商品説明文にもある配線の色、、、これ間違ってませんか？
私の所に届いた物はもうバラバラも良いところでした

ここまでいい加減な商品は初めてです、よって☆1にさせて頂きました

それ以外にもメーターに最初から傷ついてたりパーツのバリ、、、というのもひどいくらいのバリが酷い。

メーターは無駄なマイル表記もあって見にくい。

いいところといえば安いくらいです。

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100φのスリップオンサイレンサーの固定のために購入。
一番安かったこの商品を購入してしまいました。
直径で2mmぐらいの多少の誤差は覚悟の上でした。
ですが実際の商品はそれを大きく上回りとても100φとは言えない誤差。
円周で足りない長さはなんと15mm。
酷過ぎる。
恐らくゴムバンドなしで100mmだがゴムバンドを挟むと全く足りていない。
これは不良品ではないのか？
この15mmをどう埋めようか思案中。

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3月18日に注文し4月9日に届きました。
本日4月11日に取り付けしようと思ったら？？
エキパイ部の幅がまったく違いのです…
適合車種にナイトホーク250、ホークIIIとあったので注文したのですが、これはおそらくホークIIかと思われます。
ナイトホーク250用で08-0015-Bという商品もあります。
おそらくそちらが正解だったのだと思いますが08-1104-Bにもナイトホーク250と・・・
交換返品不可とあるのですがこんなマフラーを送っといてそれはないと思いますが・・・
土曜日で返品交換の業務はないようなので結論は月曜日なのですが・・・不安です。

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シグナスに使用。
15％~1500rpmで何社かのセンタースプリングを買いましたが間違いなく一番硬いです。
スプリングコンプレッサーが無いとシーブを開くのに一苦労でした。
WR8gで9000rpmまでエンジン回転が上昇するのでWRを相当重くしないとダメです。
ベルトへのダメージも相当な物だと思います。
装着当日に別の製品に交換しました。

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giviのフィッティングが出る前にどうしてもトップケースをつけたくて購入しました。
プレジャーさんにヘプコアンドベッカーのスピードラックでトップケースを載せると走行中に落ちたことがあるといわれてこの商品に75000円を出費。
確かにすごく丈夫なのですが、鉄の部分がすごく邪魔で見た目もダサい。マレーシア警察の白バイみたい。
それに75000円は高すぎる。
giviのフィッティングを今使用していますが、丈夫さは変わらないと思います。それに10000円済みます。

見た目を気にしない長距離ツーリングを良くされる方にはいいのかもしれません。

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DRCのウルトラライトクラッチに合わせて購入したのですが、まず、ノーマルのアダプタと交換するだけの商品のはずなのですが、このミラーアダプタをつけようとすると、どうしてもネジが締まりきらないし、ミラーの取り付け位置がおかしくなる。逆さかな？と思いましたが変化無し。結局ウルトラライトクラッチ自体このアダプタのせいで使う気が無くなりました。
1500円の価値無いです。50円とかの作りこみ…。

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シートのサイドに当たる部分の生地が短いので引っ張りながら打ち込むのが大変でした。
縫製の形状もイマイチ合わないし、仕上がりは満足できる物ではありませんでした。

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まず取り付け、取り外しが若干面倒うです。ウインカーの取り付け部、各部パーツが多いです。一体物じゃないからなのか？センターが若干ずれます。ズレを補正しようと何度も緩めて締めてやってみましたがナンバーが斜めになるか、車体中央部より若干ずれるという仕様の用です。

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