作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 1 |
一般(ダート)路面 | 2 |
軟質(マディ)路面 | 1 |
オンロードグリップ | 4 |
CRF250ラリーのフロントに履いています、如何せんライフが短すぎます
オフ性能はゼロに近く、オンロード性能はGP210よりかなり劣りますので次回からはGP210にします。
わずかに2250キロで六割はなくなりました。
GP210のライフの半分以下です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 1 |
一般(ダート)路面 | 2 |
軟質(マディ)路面 | 2 |
オンロードグリップ | 4 |
CRF250ラリーのリアタイヤで履いていますが、とてもライフが短いです。オフィス性能はGP210よりほんの少しマシ程度です。
オンロード性能はGP210が10としますと、こちらは7か6程度です。
走行2250キロでスリップサイン寸前まで減りました。
次回からはGP210にします、オフ性能がゼロに近いのにライフが短すぎます、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
最近のスズキ車はメーター内にオイル交換を促す表示があります
ショップでリセットして貰うしか方法が無いと思ってましたが、個人でも簡単に消せました
コネクターの穴が小さくて針金では太くて入らないのでエーモンの端子を使いました
純正で専用品が売られてますが値段が高いのでこれで十分でした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正マフラーのまま作業するとめっちゃ大変です。ユニバーサルジョイントの工具無いと無理です。いっそマフラー取り外してからの方が早いかも。ちなみに、取り付けても純正マフラーだと正面から見たら被って取り付けた部品が見えないです(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
2016年式MT-07に取り付けました。取り付け後にテスター屋さんに光軸調整したところ、光量はOKだけど光が横に広がってしまっているので、車検通過は五分五分だと言われました。ちなみにこれを付ける前は、サインハウスの初代LEDリボンで3回車検に受かっています。明るさは申し分ないですが、次回車検が1年先なのでそれまでは評価は不満満足中間ってことで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
商品は大満足ですが、ボルトオンで簡単にできる感じがしますが、純正ボルトを外す時に細心の注意を図りジャッキーでエンジンを支えボルトを外したもフレームとエンジンが多少ズレてしまいます。
結局は取り付けができなく、何度かエンジンをフレームにできるだっけ合わせ純正ボルトを締める事がきました。ボルトの固定位置をみるとセンターがズレています。
結局はショップに持って行きお願いいたしました。
スライダーメーカー問わず、取り付け難易度が高いと思いますのでショップにお任せした方が良いかと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
取り付けは難しくはないてす。ナンバー灯が純正利用というのがよい。スッキリしたリア周りになり満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
純正から取り替え済み
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像にあった物は全てありました。
価格相応。少し質感に不満有り。
【取付けは難しかったですか?】
初心者には難易度高め。
ウインカー、テールランプの配線コネクタを外すのに苦戦した。
【使ってみていかがでしたか?】
純正よりはスッキリした感じ。
純正のフェンダーの一部が残っているので、好みが分かれそう。
【付属品はついていましたか?】
付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
全体の質感、ライセンスランプの質感に少し不満。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
さすがモリワキエンジニアと言う質感です。
丁寧に作られているのが分かります。
タイトルにも書きましたがコチラの商品、カラー展開がシルバーとブラックとあります。
この2色から選ぶ際、どちらにしようか凄く悩みました。
他の方の着用画像を参考にシルバーの質感が良さそうだったのと価格も少し安かったのでシルバーを選択しました。
商品を箱から開封して実物を見ると質感はとても良いと感じました。
実際装着した物は画像で確認頂けますが、私の個人的な感想を言うと、さり気なくカスタムしたい派の私にとっては少し目立つような気がします。
当面は装着しておこうとは思いますが、買い替えかペイントするか検討中です...。
取り付け方法についてはとても簡単でした。
カスタム初心者の私でも問題なく取り付けられました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 0 |
エキパイ周りの汚れと、後輪のパンク防止に
フロントフェンダーの後部を伸ばしたいと思っていまして、
400Xの適合パーツが少ない中、
最後に決めたのが、こちらの商品でした。
理想はフェンダーごと販売されているか、既存のフェンダーに固定してあるボルトに噛ませられる商品でした。
こちらの商品を購入する前に、
ボルトオンの大陸製商品を発見しました。
当然不安でしたので。
年式も伝えて装着可能か問合せしましたところ、
即答で装着可能だと言う事でしたので、
こちらも気持ちに応えて即買いしたのですが、
サイズが全く合わず(笑)
返品させて頂き、大人しくこちらの商品を
購入させて頂きました。
取付については、先ず何故こんなに様々な形をした
両面粘着シートを使用するのだろうと。
何か理由があるのではないかと暫く悩みましたが、
取付作業時に6才の息子が近くにいたので、
粘着シートをポケモンのキャラクターの顔に似せたりしながら、一緒にペタペタ貼り付けて、和やかにフェンダーへ貼り付けました。
フェンダーに穴開け加工して取り付ける用のプラ製ビスが同包されていましたが、後付けフェンダーと、既存フェンダー、
シールの厚みも合わせると、同包ビスでは裏側まで届かないであろう長さでしたので、一先ずは粘着シートだけで取付しました。
粘着力に不安を感じながらも、高速も含め往復250kmほどのツーリング×4回の使用ですが、今のところ脱落もグラつきパカパカもありませんが、近々ビス打ち処理はします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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