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4.0/5
kawasaki DトラッカーX用を購入。
説明書も丁寧で、何も苦労せずに取り付けできると思いましたが、
元々ついていたエンジンハンガー部のボルトが外せず、
思いの他、苦労しました。
他社のスキッドプレートを先に取り付けしてしまったため、
取り付け位置も限られます。
転ばぬ先の杖と思い取付けましたが、
約に立たないことを祈ります。
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4.0/5
250TRのフロントフォークダストシールが劣化し、交換するので、併せてフロントフォークブーツを取り付けしました。フロントフォークブーツを取り付け後、250TRが更にビンテージっぽくなった気がします。取り付けは、車体からフロントフォークを取り外さないといけないので、とても時間がかかりました。
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4.0/5
リアボックスを付けたいと思い、購入しました。
取り付けていると、どうしてもネジ穴が合わないところが出てきましたが、
結局は強引にネジ穴を合わせて取り付けることが出来ました。
後方が反り上がっているので、リアボックスのベースを取り付けると、
ベースも反ってしまいそうなので、リアボックスの取り付けは諦めました。
荷物を載せてネットで固定する分には、後方の反りが荷物の落下防止にも
なっていると思うので、キャリアとしての機能には満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
まず、梱包の丁寧さからさすがはヨシムラ！また取説やそれ以外の書類もてんこ盛り！
取り付けはフランジ固定部が分割しているのでなかなか難しい。
取り付けた後は固定がしっかり出来ているのでまず安心。
エンジンをかけるとこれまたさすがはヨシムラ！今までの社外マフラーとはまったく違う音質！従来のヨシムラトライオーバルのような強烈な音質ではなく大型排気量車のような音質！静かですが明らかにノーマルとは違う音！忠男より少し大きめ！車両でいったらT-MAXに似ているような。（言い過ぎか？）
性能としてはノーマルとよう似たもんです。高速域ではヨシムラのほうが少し上かな。
斬新なマフラーが登場したので取り付けただけでオーナーの満足度を満たします。
買ってよかった！最高！！！！
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アナログメーターはオイルタンクに装着していたが常時確認したいと思い購入しました。取付はマジックテープをハンドルに付けていますが、しっかりしたプレートを考えないと走行中に外れそうな為、順次作業しようと思います。
温度管理も出来て満足です。値段ももう少し安ければと。。
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4.0/5
スライダーを取り付ける事で外見が損なわれる事を心配していたが、取り付けてみて全くそのような事は無かった。
zzr1400で立ちごけを経験しスライダーは必須であることを学びました。
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4.0/5
自己流カスタムでカラーが1つ必要になり購入しましたが1個単位で購入できるのは良いですね。（これ単品ですと送料のほうが高くなるので他の商品と同時購入ですが）商品説明で『外径：14mm、内径：8mm、外径14mmは正確には14mm+0.2-0.2のサイズになります』とわかりやすくなっているのも安心できました。
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4.0/5
今までバレンタイプミラーを使っていましたが後がほとんど見えませんでしたので、視認性が良く、スタイリッシュなものを探していました。
このミラーはステーの角度調整も（簡単に）出来て、後の視認性は問題ありません。
鏡面のブルーも最初は少し違和感がありましたが、慣れると高級感もあり良いです。
振動でぶれることもほとんど無く、価格を考えると良い買い物と言えます。
ただ、衝突安全のためか、取り付けボルトを締めこんでもすぐに緩くなってしまいます。私はネジロックを塗布して対応しました。
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Webikeモニター
ハンドルを、セパハンに換えた事により純正のマスターだと斜めになり過ぎてしまってLOWERのラインをフルードが下回ることがありましたので交換しました。これなら大丈夫でした。少し、タンクのホルダーを曲げています。
純正と比べると、マスター径が大きくなっている様でストロークが減りましたが、コントロール制が良くなった気がします。プラシーボかな。
また、ブレーキレバーが調整可能となったので、今までよりも好みの位置に変更出来るようになったのでそれだけでも満足です。
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4.0/5
[モニター特典対象]
色々悩んでこちらのキャブにしました。
細部の作り込みも良くとても綺麗です。セッティングがこれからなのですが取付は難しくありません。
ただエアクリーナーボックス仕様だとエアクリーナーボックス側のインシュレーターとの間に隙間が出来やすくなっているようです。ヨシムラで教えていただいたのですがスポンジ等で対策して欲しいとのことでした。
でもとても満足しています。
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ありがとうございます。かなりのトルクがかかっていましたので、手持の工具では無理で、知り合いからロングスピンナーと1/2ソケットを借りて、反対側を押さえてもらいながら外しました。バイク屋さんにお願いするほうが手っ取り早いかもしれません。
返信ありがとうございます。
逆ネジなんじゃないかと思うくらい固いので、困っていました。
やっぱり、プロに任せた方が無難ですね。